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El pasado verano\u00a0entr\u00f3 en vigor la conocida como Ley Rider<\/em><\/a>\u00a0que obliga a todas las plataformas a tener a sus empleados bajo un contrato por cuenta ajena.<\/strong> Esta ley auguraba el fin de las plataformas de reparto a domicilio. De hecho, Deliveroo anunci\u00f3 su salida del pa\u00eds. Sin embargo, la llegada de nuevas empresas del sector demuestra que ocurre todo lo contrario.<\/p>\n La \u00faltima que aterrizar\u00e1 en territorio espa\u00f1ol es\u00a0Rocket<\/strong>. Lo har\u00e1 en noviembre. Est\u00e1 valorada por Forbes en 100 millones de d\u00f3lares (86 millones de euros) y opera con una flota complete de 7.000 riders<\/em> en 37 ciudades de cinco pa\u00edses europeos.\u00a0<\/p>\n La meals tech<\/em> de reparto a domicilio con sede en \u00c1msterdam, comenzar\u00e1 a operar en las ciudades de A Coru\u00f1a, Granada, Pamplona y Valencia, seg\u00fan ha informado la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n En concreto, la firma ha anunciado que contar\u00e1 con una flota inicial de m\u00e1s de 530 riders<\/em> a tiempo completo, que se incrementar\u00e1 hasta superar los 730 repartidores en enero de 2022.<\/p>\n Desde Rocket han se\u00f1alado que, cumpliendo con la nueva Ley Rider,\u00a0<\/em>sus empleados tendr\u00e1n las “mejores condiciones laborales existentes” <\/strong>por lo que ofrecer\u00e1 contrato indefinido. Adem\u00e1s, la empresa ha adquirido el compromiso de negociar un convenio colectivo que reconozca y garantice a sus trabajadores los mejores beneficios sociales del sector.\u00a0<\/p>\n De esta forma, 2022 es el a\u00f1o clave para la compa\u00f1\u00eda holandesa ya que tiene como objetivo contar con una flota propia en Espa\u00f1a de alrededor de 2.500 riders,<\/em><\/strong> a lo que se sumar\u00e1 una plantilla de cerca de 120 empleados en su sede de Madrid.<\/p>\n Adem\u00e1s, Rocket tiene previsto abrir pr\u00f3ximamente delegaciones en Sevilla, Zaragoza y Vigo y, m\u00e1s adelante, en M\u00e1laga, C\u00f3rdoba, Marbella, Madrid y Valladolid, mientras que llegar\u00e1 a Bilbao, Murcia y Cartagena a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n “Espa\u00f1a es una zona de gran importancia para el crecimiento en Europa y queremos diferenciarnos realmente de nuestros competidores convirti\u00e9ndonos en la empresa de reparto de referencia en el mercado espa\u00f1ol. Adem\u00e1s de tener el mejor servicio de reparto del mercado, nos comprometemos a ofrecer las mejores condiciones laborales a nuestros repartidores, de acuerdo con la Ley Rider<\/em> espa\u00f1ola”, ha se\u00f1alado el responsable de expansi\u00f3n internacional de Rocket, Javid Movsumov.<\/p>\n La otra compa\u00f1\u00eda de supply<\/em> que acaba de desembarcar en Espa\u00f1a es la\u00a0<\/strong>turca Getir,<\/strong>\u00a0la primera empresa del mundo de compra on-line<\/em> ultrarr\u00e1pida. Esta se diferencia de Rocket en que\u00a0su propuesta es el reparto de los t\u00edpicos productos de supermercado\u00a0<\/a>en unos 10 minutos, comparable a la brit\u00e1nica Dija.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda turca fue fundada en 2015 por Nazim Salur, un exejecutivo de Procter & Gamble y de PepsiCo en Europa. En lo que va de a\u00f1o ha captado en torno a 1.000 millones de d\u00f3lares y ha sido valorada en 7.500 millones de d\u00f3lares, el triple de lo que val\u00eda a inicios de a\u00f1o.<\/p>\n Getir arranca su servicio en Espa\u00f1a en Madrid y Barcelona, con 19 almacenes<\/strong> (13 en la capital), 1.000 productos de proveedores nacionales e internacionales (pr\u00f3ximamente llegar\u00e1n a 1.500) y unos 300 repartidores.<\/p>\n Respecto a la Ley Rider, <\/em>desde la firma destacan que “todos sus repartidores tienen contrato indefinido y a tiempo completo” y que estos cuentan con bicis y motos el\u00e9ctricas, as\u00ed como cascos y equipamiento de protecci\u00f3n. Tambi\u00e9n resaltan que sus empleados reciben cursos de seguridad y que no cargan los pedidos a sus espaldas<\/strong>, ya que van en cofres en la parte trasera de la bici o la moto.<\/p>\n “Madrid y Barcelona son dos de los destinos m\u00e1s populares en Europa, dos ciudades vibrantes gracias a su vida local y su atractivo tur\u00edstico. Espa\u00f1a es un destino natural en el que expandirnos, y confiamos en la receptividad del p\u00fablico a nuestro servicio de calidad y nuestra tecnolog\u00eda innovadora.\u00a0Hacemos una apuesta muy decidida por el mercado espa\u00f1ol”, ha asegurado el fundador de Getir, Nazim Salur.<\/p>\n Cabe recordar que el supply<\/em> es un negocio en pleno crecimiento y Espa\u00f1a es considerada por el sector como un mercado “importante” a la hora de apostar por una mayor expansi\u00f3n. Tal es el caso que, por las calles de las principales ciudades, ya operan riders<\/em> de Glovo, Uber Eats, Simply Eat, Dija, Gorillas y la espa\u00f1ola Lola Market.<\/p>\n![\"Rocket\"](\"https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/10\/14\/actualidad\/619448880_211642694_1024x576.jpg\")
<\/p><\/div>\nGetir<\/h3>\n
![\"Getir-Fcebook\"](\"https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/10\/14\/actualidad\/619448897_211643227_854x640.jpg\")
<\/p><\/div>\nLa competencia<\/h3>\n