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En poco menos de dos meses comenzar\u00e1 a aplicarse la nueva exigencia de la autoridad fiscal en M\u00e9xico en torno al llenado y env\u00edo del complemento carta porte para cada comprobante fiscal digital por web (CFDI)<\/strong> que se emita en todos y cada uno de los movimientos de transporte de carga.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Para DHL Supply Chain M\u00e9xico<\/a> el tema no es menor. Mensualmente realiza alrededor de 90,000 viajes con sus socios transportistas<\/strong> para otorgar servicio a clientes de sectores como el qu\u00edmico, industrial, automotriz, consumo y farmac\u00e9utico.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n \u201cCreamos un plan de trabajo para esta implementaci\u00f3n (\u2026) hemos tenido mesas de trabajo con varios transportistas con nuestro equipo fiscal, nuestro equipo operativo y con nuestros clientes, son todos los elementos que est\u00e1n trabajando en conjunto para definir los nuevos procesos, la nueva manera de trabajar y poder hacer que esto suceda\u201d, coment\u00f3 Juan Carlos Aderman, vicepresidente de transporte para M\u00e9xico y Latinoam\u00e9rica de la compa\u00f1\u00eda, en entrevista con T21.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n El Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT)<\/a>, brazo fiscal de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico<\/a>, aplic\u00f3 una pr\u00f3rroga para la entrada en vigor del complemento hasta el 30 de noviembre pr\u00f3ximo, para dejar un periodo de prueba del 1 al 31 de diciembre<\/strong>, donde los implicados tienen oportunidad de corregir errores y resolver dudas, y entrar de lleno a partir del 1 de enero de 2022. Esta disposici\u00f3n habr\u00eda iniciado el 30 de septiembre pasado.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Tambi\u00e9n lee:<\/strong>\u00a0<\/span><\/span><\/span>SAT oficializa pr\u00f3rroga para complemento carta porte<\/a><\/em><\/p>\n Este aplazamiento se pact\u00f3 tras las mesas de di\u00e1logo que se llevaron a cabo entre el sector privado y el SAT, en donde han participado desde prestadores de servicio de transporte de distintas modalidades y los usuarios generadores de la carga<\/strong>. De acuerdo con algunas fuentes consultadas, estas mesas contin\u00faan realiz\u00e1ndose para plantear a la autoridad fiscal diversas modificaciones a su decreto<\/strong>, ya que en muchos de los casos no se ajusta a las operaciones actuales (como el hecho de emitir un CFDI al inicio del servicio de transporte y no al closing como actualmente sucede).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n \u201cTrat\u00e1ndose de los intermediarios o agentes de transporte, que presten el servicio de log\u00edstica para el traslado de los bienes o mercanc\u00edas, o tengan mandato para actuar por cuenta del cliente, deber\u00e1n expedir un CFDI de tipo traslado al que incorporen el complemento Carta Porte y usar su representaci\u00f3n impresa, en papel o en formato digital, para acreditar el transporte de dichos bienes o mercanc\u00edas, siempre que el traslado lo realicen por medios propios, cumpliendo con lo se\u00f1alado en el p\u00e1rrafo anterior\u201d, seg\u00fan se lee en la Tercera Resoluci\u00f3n de Modificaciones a la Resoluci\u00f3n Miscel\u00e1nea Fiscal para 2021, Tercera versi\u00f3n anticipada del SAT.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n El plan que trabaja DHL Provide Chain considera modelos de comunicaci\u00f3n<\/strong> en donde todos y cada uno de los implicados (cliente y socio transportista) est\u00e9n informados de los viajes que se realizan y de la informaci\u00f3n que se requiere para cumplir con la autoridad.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n \u201cDentro de uno de las secciones de este plan de trabajo est\u00e1 el desarrollo de sistemas, el desarrollo de medios de comunicaci\u00f3n de transferencia de informaci\u00f3n, porque recordemos que mucha de la informaci\u00f3n de los clientes y de los transportistas fluye a trav\u00e9s de nuestros sistemas, entonces tenemos que ser como un catalizador que ayude a integrar toda esta informaci\u00f3n y poder agilizar estos temas\u201d, dijo Aderman.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Te recomendamos:<\/strong>\u00a0Pr\u00f3rroga de complemento carta porte, \u00bftiempo suficiente para solicitar cambios?<\/a><\/em><\/p>\n Cabe recordar que en la parte del llenado del complemento carta porte la autoridad ha exigido hasta poco m\u00e1s de 180 datos que deben anotarse<\/strong>, y en donde poco m\u00e1s del 80% de esa informaci\u00f3n tiene que ver con el propietario de la carga.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Comenta y s\u00edguenos en Twitter:\u00a0@EnriqueDuRio<\/a>\u00a0\/\u00a0@GrupoT21<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n
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