{"id":204362,"date":"2021-10-08T15:53:14","date_gmt":"2021-10-08T15:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=204362"},"modified":"2021-10-08T15:53:15","modified_gmt":"2021-10-08T15:53:15","slug":"casa-movil-con-paneles-solares-llega-a-madrid-para-promover-la-energia-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/casa-movil-con-paneles-solares-llega-a-madrid-para-promover-la-energia-sostenible\/","title":{"rendered":"Casa m\u00f3vil con paneles solares llega a Madrid para promover la energ\u00eda sostenible"},"content":{"rendered":"


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A pupil from Eindhoven’s Technical College cleans Stella Vita car, a solar-powered motorhome designed by Dutch college students to encourage automotive makers and politicians to speed up the transition towards extra sustainable modes of transport, because it’s is parked as a part of a month-long voyage from the Netherlands to southern Spain in Madrid, Spain, October 8, 2021. REUTERS\/Sergio Perez<\/figcaption><\/div>\n

Por Nathan Allen<\/p>\n

MADRID, 8 oct (Reuters) – Una casa m\u00f3vil que funciona con energ\u00eda photo voltaic, con forma de enorme l\u00e1grima alargada, lleg\u00f3 silenciosamente a Madrid el viernes como parte de un viaje de un mes desde los Pa\u00edses Bajos hasta el sur de Espa\u00f1a para poner de relieve modos de transporte m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n

Los estudiantes de ingenier\u00eda de la Universidad T\u00e9cnica de Eindhoven (Pa\u00edses Bajos) crearon el veh\u00edculo azul y blanco, llamado Stella Vita \u2014que en lat\u00edn significa “estrella” y “vida”\u2014 para inspirar a los fabricantes de autom\u00f3viles y a los pol\u00edticos a acelerar la transici\u00f3n hacia la energ\u00eda verde.<\/p>\n

Los amplios paneles solares situados en el techo y en las alas laterales que se despliegan cuando el veh\u00edculo se detiene permiten que la casa autosuficiente sobre ruedas, o SHOW, por sus siglas en ingl\u00e9s, recorra hasta 740 kil\u00f3metros en un d\u00eda soleado, mientras que la bater\u00eda tambi\u00e9n puede alimentar una nevera, una cafetera y un ordenador port\u00e1til en la cabina para dos personas.<\/p>\n

“Por supuesto, cuando no hay sol tenemos un peque\u00f1o problema, pero hemos dise\u00f1ado el coche para que tambi\u00e9n se cargue en la red el\u00e9ctrica”, explica Lotte Van Dasler, una estudiante de ingenier\u00eda biom\u00e9dica de 23 a\u00f1os que ha pasado el \u00faltimo a\u00f1o trabajando en el proyecto.<\/p>\n

Van Dasler est\u00e1 especialmente satisfecha con el sistema combinado de informaci\u00f3n y entretenimiento del veh\u00edculo, que proporciona datos en tiempo actual sobre el consumo y la producci\u00f3n de energ\u00eda, lo que obliga al conductor a considerar cuidadosamente la compensaci\u00f3n entre los distintos usos.<\/p>\n

“Todo el mundo sabe c\u00f3mo es un metro… pero si te pregunto cu\u00e1nto es un kilovatio hora, \u00bflo sabes?”.<\/p>\n

“Crea m\u00e1s conciencia energ\u00e9tica… Se puede elegir entre preparar el desayuno o conducir unos kil\u00f3metros m\u00e1s”.<\/p>\n

Sin direcci\u00f3n ni freno asistidos, SHOW es dif\u00edcil de maniobrar en espacios reducidos, pero puede round c\u00f3modamente por la autopista a 120 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

“Es como un coche normal con pedales y frenos normales”, explica Tjin Ter Horst, de 21 a\u00f1os, otro de los dise\u00f1adores del coche. “No es nada especial, salvo por el hecho de que mide 7,2 metros de largo, as\u00ed que hay que tenerlo en cuenta”.<\/p>\n

Tras dos semanas de viaje, el grupo espera llegar a Tarifa, el punto m\u00e1s meridional de Espa\u00f1a, el 15 de octubre, antes de llevar el coche a salones de dise\u00f1o y exposiciones por toda Europa.<\/p>\n

(Reporte adicional de Michael Gore, Sergio P\u00e9rez y Guillermo Mart\u00ednez. Editado en espa\u00f1ol por Marion Giraldo y Tom\u00e1s Cobos)<\/p>\n<\/div>\n