Las grandes navieras vuelven a poner a Espa\u00f1a en el radar. Desde que el pasado 7 de junio, el Gobierno volvi\u00f3 a permitir los cruceros internacionales en Espa\u00f1a<\/a>, las empresas hab\u00edan realizado un despliegue conservador ante una demanda lastrada por las restricciones al movimiento o a la interacci\u00f3n social. La mejor\u00eda de la situaci\u00f3n sanitaria en Espa\u00f1a y el tir\u00f3n del turismo nacional<\/strong>, que ya compens\u00f3 en verano la ausencia de viajeros extranjeros, ha dado un vuelco a las perspectivas de las compa\u00f1\u00edas que han incrementado las operaciones en Espa\u00f1a de cara al oto\u00f1o y el invierno.<\/p>\n Fernando Pacheco, director common de MSC Cruceros en Espa\u00f1a<\/strong>, recalca que desde el 7 de junio ya pusieron dos barcos en puertos espa\u00f1oles (uno en Barcelona y otro en Valencia) y que en la programaci\u00f3n de oto\u00f1o (de octubre a diciembre) han incrementado la oferta disponible a cuatro en Barcelona<\/strong>. \u201cUno har\u00e1 labores de embarque y desembarque en Valencia y otros dos en M\u00e1laga. La experiencia de lo sucedido el pasado verano nos dice que la demanda nacional sigue siendo muy fuerte y que va a suceder lo mismo en oto\u00f1o que en verano: habr\u00e1 mucho viaje nacional y poco extranjero\u201d.<\/p>\n MSC y Costa Cruceros se han beneficiado de la quiebra de Pullmantur<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Para la programaci\u00f3n de invierno (enero a marzo), MSC operar\u00e1 dos barcos en Barcelona, de los que uno de ellos har\u00e1 escala en Palma. El apetito por viajar, incluso a otros pa\u00edses, ha provocado que se hayan abierto rutas a destinos m\u00e1s lejanos como Dubai (Emiratos \u00c1rabes Unidos) o Yeddah (Arabia Saudita)<\/strong>. \u201cSolo para el Puente de Diciembre tenemos 1.000 reservas de espa\u00f1oles para hacer un crucero por Dubai\u201d.<\/p>\n En esa misma l\u00ednea, Costa Cruceros ya tiene dos barcos viajando desde Barcelona. Los lunes parte el Costa Smeralda, el primer barco de la firma propulsado con fuel pure licuado (GNL) y desde mediados de septiembre se uni\u00f3 el Costa Firenze.<\/strong> Este \u00faltimo sale desde Ibiza o Palma cada jueves y desde Barcelona cada viernes para realizar cruceros de una semana de duraci\u00f3n a seis destinos diferentes: Barcelona, Marsella, Savona, Civitavecchia (Roma), N\u00e1poles e Ibiza (que ser\u00e1 sustituido por Palma desde el 21 de octubre). El Costa Firenze cambiar\u00e1 de ruta a closing de a\u00f1o y partir\u00e1 hacia Emiratos para ofrecer un paquete que incluye una visita a la Exposici\u00f3n Common de Dubai. Los dos siguientes hitos ser\u00e1n la inauguraci\u00f3n del Costa Toscana, el segundo buque de la firma propulsado con GNL, el pr\u00f3ximo 5 de marzo de 2022<\/strong>, con paradas en Barcelona y Valencia y la nueva ruta del Costa Venezia porTurqu\u00eda, con salidas desde Estambul.<\/p>\n MSC y Costa Cruceros se han beneficiado de la quiebra de Pullmantur<\/a>, una de las compa\u00f1\u00edas que m\u00e1s cuota de mercado ten\u00eda en Espa\u00f1a. En el \u00faltimo a\u00f1o previo a la disaster sanitaria del coronavirus contabiliz\u00f3 166.000 cruceristas espa\u00f1oles, un 41% del whole, todav\u00eda muy lejos de los dos millones de viajeros en barco de otros vecinos europeos, como Alemania o Reino Unido.<\/p>\n Alfredo Serrano, director de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros en Espa\u00f1a (CLIA por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/strong>, pide reducir las restricciones a los cruceros y que las normas sean similares en todos los pa\u00edses. \u201cNo podemos cambiar cuatro veces de protocolos en un viaje de siete d\u00edas\u201d.<\/p>\n CLIA prev\u00e9 que un 80% de la flota mundial estar\u00e1 operativa a finales de 2021 hasta alcanzar el pleno rendimiento en 2022. \u201cEn el caso de Espa\u00f1a, el arranque de las operaciones est\u00e1 siendo paulatino\u201d.<\/p>\n De hecho advierte de la necesidad de reactivar la actividad con celeridad en Espa\u00f1a ante el riesgo de deslocalizaci\u00f3n con la apertura de nuevas rutas a destinos como Turqu\u00eda o Emiratos \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n ” Fuentes cincodias.elpais.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las grandes navieras vuelven a poner a Espa\u00f1a en el radar. 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