El Puerto de Vigo recibi\u00f3 esta ma\u00f1ana la escala inaugural del crucero Borealis. \u00a0<\/strong>El buque, que actualmente pertenece a la naviera Fred Olsen Cruise Line <\/strong>atrac\u00f3 alrededor de las 10:30 horas en el Muelle de Trasatl\u00e1nticos<\/strong> -procedente de Gij\u00f3n- con un complete de 671 pasajeros<\/strong> (en su mayor\u00eda brit\u00e1nicos) y 655 tripulantes. <\/strong>Est\u00e1 previsto que sobre las 18:30 horas ponga rumbo a Ferrol.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jes\u00fas V\u00e1zquez Almui\u00f1a,<\/strong> quiso dar la bienvenida personalmente al capit\u00e1n del barco, al que hizo entrega de una metopa conmemorativa con motivo de su primera escala en el Puerto de Vigo.<\/strong> A d\u00eda de hoy han pasado por esta terminal un complete de 11.783 personas (6.546 pasajeros y 5.237 tripulantes) en un complete de siete escalas de crucero<\/strong> y, hasta ultimate de a\u00f1o, est\u00e1n previstas otras 18 (7 en octubre, 6 en noviembres y 5 en diciembre).<\/p>\n\n\n\n\n El pasado a\u00f1o, el Puerto de Vigo acogi\u00f3 7 escalas de crucero, lo que supuso la llegada de un complete de 13.967 personas<\/strong> (9.425 pasajeros y 4.542 tripulantes). La \u00faltima escala tuvo lugar el 11 de marzo con el Oceana.<\/strong> A partir de esa fecha se prohibieron las escalas de crucero debido a la pandemia por Covid-19.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n Consignado por P\u00e9rez&C\u00eda en el Puerto de Vigo, el Borealis fue operado por Holland America Line desde 1997 hasta 2020<\/strong> y, desde entonces, ha pasado a formar parte de la flota de Fred Olsen Cruise Traces. Fue construido en los astilleros de Fincantieri (Italia) y su viaje inaugural fue el 11 de noviembre de 1997<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n El Borealis es, actualmente, uno de los buques de nueva adquisici\u00f3n de la naviera Fred Olsen Cruise Traces y se trata del antiguo Rotterdam de Holland America Line<\/strong> y cuya compra se efectu\u00f3 en julio de 2020, junto a la de su gemelo Amsterdam, que ha sido rebautizado como Bolette. Los dos barcos son los encargados de sustituir a dos cl\u00e1sicos de la naviera, <\/strong>los buques Black Watch y Boudicca, que ser\u00e1n desmantelados.<\/p>\n\n\n\n\n El Borealis es un buque de 61.845 toneladas de registro bruto. Sus medidas principales alcanzan los 237,7 metros de eslora, 32,2 metros de manga y 7,8 metros de calado<\/strong>. Con 12 cubiertas de pasaje, puede albergar hasta 1.668 pasajeros. La tripulaci\u00f3n la componen 653 personas.<\/strong> Tiene fama de ser muy marinero y entre sus cualidades destaca por ser uno de los m\u00e1s veloces del sector. <\/strong>La embarcaci\u00f3n <\/strong>aporta una serie de nuevos espacios e instalaciones a la flota, incluyendo un gran teatro de dos niveles y un restaurante principal, una piscina con techo retr\u00e1ctil, un gran spa y una suite termal y el nuevo espacio \u201cThe Auditorium\u201d, <\/strong>que ofrece demostraciones culinarias y mucho m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n\n Los pasajeros tambi\u00e9n tendr\u00e1n la oportunidad de degustar nuevos sabores en los nuevos restaurantes especializados. \u201cVasco\u201d, que ofrece una visi\u00f3n fresca y moderna de la comida india; y \u201cColours & Tastes\u201d, que ofrece platos modernos de fusi\u00f3n asi\u00e1tica.<\/strong> Aunque el barco navegar\u00e1 inicialmente al 50% de su capacidad, <\/strong>el Borealis llevar\u00e1 siempre menos de 1.400 pasajeros, lo que le permitir\u00e1 ofrecer, junto con su tripulaci\u00f3n, la experiencia de barco peque\u00f1o y la atenci\u00f3n al detalle por la que se caracteriza su naviera precise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n Como el Rotterdam, llevaba una colecci\u00f3n de arte a bordo por valor de m\u00e1s de dos millones de d\u00f3lares.<\/strong> En septiembre de 2004, la embarcaci\u00f3n perdi\u00f3 energ\u00eda cuando los cuatro motores fallaron durante el hurac\u00e1n Karl, <\/strong>mientras realizaba una traves\u00eda transatl\u00e1ntica y el oleaje alcanz\u00f3 los 10 a 15 metros<\/strong>, por lo que muchos pasajeros sufrieron lesiones.<\/p>\n\n\n\n\n En marzo de 2020, se envi\u00f3 al Rotterdam para transportar suministros m\u00e9dicos al barco hermano Zaadam, despu\u00e9s de que murieran cuatro pasajeros, y se descubri\u00f3 que los pasajeros y la tripulaci\u00f3n del Zaandam ten\u00edan s\u00edntomas asociados con la Covid-19<\/strong>. Los pasajeros que no ten\u00edan s\u00edntomas fueron trasladados al Rotterdam para reducir la propagaci\u00f3n de la infecci\u00f3n durante el viaje de regreso de Zaandam a Fort Lauderdale, Florida.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n El 27 de marzo, a ambos barcos se les neg\u00f3 brevemente el tr\u00e1nsito por el Canal de Panam\u00e1 despu\u00e9s de que las autoridades paname\u00f1as afirmaron que el Zaandam representaba un riesgo de infecci\u00f3n <\/strong>para la comunidad native. Posteriormente, las autoridades paname\u00f1as concedieron el tr\u00e1nsito el 28 de marzo.<\/p>\n\n\n\n\n Asimismo, su nombre precise, Borealis, hace referencia a un barco del mismo nombre que formaba parte de la naviera Fred Olsen Cruise Traces <\/strong>en 1948, antes de que se convirtiera en una l\u00ednea de cruceros. La transformaci\u00f3n del Rotterdam en Borealis comenz\u00f3 en agosto de 2020 en los Astilleros Damen, en Schiedam, cerca de Rotterdam, y se complet\u00f3 en julio de 2021.<\/strong><\/p>\n\n<\/div>Historia y caracter\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n
Colecci\u00f3n de arte a bordo valorada en m\u00e1s de dos millones de d\u00f3lares<\/h2>\n\n\n\n