{"id":200204,"date":"2021-10-01T13:01:53","date_gmt":"2021-10-01T13:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=200204"},"modified":"2021-10-01T13:01:53","modified_gmt":"2021-10-01T13:01:53","slug":"dos-cruceros-de-lujo-visitaran-este-mes-el-puerto-de-santander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/dos-cruceros-de-lujo-visitaran-este-mes-el-puerto-de-santander\/","title":{"rendered":"Dos cruceros de lujo visitar\u00e1n este mes el Puerto de Santander"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p>\n   Para el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), Francisco Mart\u00edn, se trata de &#8220;un s\u00edntoma&#8221; de la recuperaci\u00f3n del turismo de crucero, &#8220;una industria de alto poder adquisitivo&#8221; que contribuye a la desestacionalizaci\u00f3n del turismo.<\/p>\n<p>   Mart\u00edn ha asegurado que la APS &#8220;seguir\u00e1 trabajando para recuperar e incluso superar el tr\u00e1fico de cruceros previo a la pandemia&#8221; y ha destacado &#8220;el trabajo conjunto&#8221; de las distintas administraciones cada vez que tiene lugar una escala.<\/p>\n<p>   En este sentido, el consejero de Industria, Turismo, Innovaci\u00f3n, Transporte y Comercio, Javier L\u00f3pez Marcano, ha destacado &#8220;la alianza&#8221; formada por la APS, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Santander que, bajo la marca Santander Cruise Deluxe, tiene como objetivo &#8220;potenciar este tipo de tr\u00e1fico convirtiendo Santander en puerto de referencia de cruceros de la fachada norte de la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica&#8221;.<\/p>\n<p>   Marcano ha resaltado el &#8220;esfuerzo&#8221; que se est\u00e1 realizando para intentar captar una buena parte de los aproximadamente 200 cruceros anuales que navegan por el Golfo de Vizcaya, mayoritariamente con origen o destino en el puerto de Southampton, al suroeste de Londres.<\/p>\n<p>   El &#8216;Hanseatic Nature&#8217;, consignado por Marmetsa y propiedad de la naviera Hapag Lloyd, visitar\u00e1 Santander el pr\u00f3ximo 7 de octubre con 170 pasajeros y 166 tripulantes a bordo.<\/p>\n<p>   El crucero, construido en el a\u00f1o 2019, entrar\u00e1 en el puerto a las ocho de la ma\u00f1ana, procedente de De las islas Guernsey, y est\u00e1 previsto que lo abandone a las cinco de la tarde con destino al puerto portugu\u00e9s de Leixoes.<\/p>\n<p>   Mientras, el &#8216;Spirit of Journey&#8217;, de la naviera brit\u00e1nica Saga y consignado por P\u00e9rez y C\u00eda, atracar\u00e1 en el puerto c\u00e1ntabro el 15 de octubre procedente del puerto franc\u00e9s de Le Verdon y con destino al puerto de Leixoes.<\/p>\n<p>   El barco, con 236 metros de eslora y 31,2 metros de manga, sali\u00f3 de los astilleros alemanes de Meyer Werft el a\u00f1o pasado. Su capacidad m\u00e1xima, de 1.000 pasajeros, se cut back debido a las medidas COVID, a un m\u00e1ximo de 800, adem\u00e1s de sus 550 tripulantes. <\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes cantabrialiberal.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), Francisco Mart\u00edn, se trata de &#8220;un s\u00edntoma&#8221; de la recuperaci\u00f3n del turismo de crucero, &#8220;una industria de alto poder adquisitivo&#8221; que contribuye a la desestacionalizaci\u00f3n del turismo. 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