{"id":199269,"date":"2021-09-29T21:03:28","date_gmt":"2021-09-29T21:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=199269"},"modified":"2021-09-29T21:03:28","modified_gmt":"2021-09-29T21:03:28","slug":"nacion-y-provincia-invertiran-casi-6-000-millones-en-obras-ferroviarias-para-santa-fe-rufinoweb-com-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/nacion-y-provincia-invertiran-casi-6-000-millones-en-obras-ferroviarias-para-santa-fe-rufinoweb-com-ar\/","title":{"rendered":"Naci\u00f3n y Provincia invertir\u00e1n casi $6.000 millones en obras ferroviarias para Santa Fe \u2013 Rufinoweb.com.ar"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>El gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, particip\u00f3 este mi\u00e9rcoles, junto al jefe de Gabinete de Ministros de Naci\u00f3n, Juan Manzur; y al ministro de Transporte de Naci\u00f3n, Alexis Guerrera, de la firma de contratos para la obra Circunvalar del ferrocarril Belgrano Cargas, que tendr\u00e1 un recorrido de m\u00e1s de 60 kil\u00f3metros, desde Santo Tom\u00e9 hasta Laguna Paiva. Esta obra, se suma a la construcci\u00f3n de tres playas formadoras en Laguna Paiva y galpones en Rufino y San Crist\u00f3bal, que representan una inversi\u00f3n nacional de casi 6.000 millones de pesos en infraestructura ferroviaria para la provincia de Santa Fe.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio\"\/>\n<p>En la oportunidad, el gobernador Perotti se\u00f1al\u00f3 que \u201choy empieza desde lo formal esta obra que es un deseo, no solamente de la provincia de Santa Fe, sino fundamentalmente, de toda la Argentina porque la estructura ferroviaria es imprescindible para que sigamos expandiendo la frontera agr\u00edcola y podamos tener una mejor log\u00edstica en la llegada a los puertos\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa potencializaci\u00f3n que ha tenido el ferrocarril Belgrano Cargas, particularmente en este \u00faltimo tiempo, est\u00e1 marcando un antes y un despu\u00e9s. Le toca a nuestra provincia ser la receptora de las mayores inversiones, porque nos cruza el tren Belgrano en gran parte de nuestro territorio, por lo cual, estamos orgullosos de decir que en Santa Fe tenemos las v\u00edas m\u00e1s modernas de la Argentina\u201d, agreg\u00f3 el gobernador.<\/p>\n<div class=\"3mbRXMOq\" style=\"clear:both;float:left;width:100%;margin:0 0 20px 0;\"><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/contenidos.21.edu.ar\/landings\/re2\/landing-ed.php?utm_source=CausDigital&amp;utm_campaign=target&amp;utm_medium=BannerWeb&amp;utm_term=distancia_brand&amp;utm_content=diario_rufinoweb_rufino&amp;fbclid=IwAR2bTVRMyiuQpIxCKPiEKUw61jRcJ6TPAT76lokC9uj5aTFQzPpq5-aLoGo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rufinoweb.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/home-rufinoweb-siglo21-1600x800-1.jpg\"\/><\/a><\/div>\n<p>En ese sentido, Perotti valor\u00f3 que la obra signifique \u201crecuperar localidades como Laguna Paiva, San Crist\u00f3bal y P\u00e9rez, que han sido lugares neur\u00e1lgicos en la historia del ferrocarril\u201d porque se trata -subray\u00f3 el mandatario provincial- \u00abde \u201clocalidades que fueron muy pujantes y decayeron notoriamente cuando el ferrocarril comenz\u00f3 su decadencia, por lo cual en el interior de la provincia se vive una expectativa por esta concreci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 el gobernador.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Perotti expres\u00f3 que \u201cestamos dando un paso importante para la provincia, para la ciudad capital y toda su regi\u00f3n, porque se suma al desarrollo de la infraestructura ferroviaria en los puertos del sur provincial, a las playas de maniobras y a los accesos en las mismas terminales, y se acerca a 6.000 millones de pesos la inversi\u00f3n nacional. Uno ve aqu\u00ed un potencial enorme y, particularmente, en la salida de la pandemia necesitamos estas se\u00f1ales que se puede comenzar inmediatamente, luego de la firma del contrato\u201d.<\/p>\n<div class=\"vlADjYyC\" style=\"clear:both;float:left;width:100%;margin:0 0 20px 0;\"><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/rufinoweb.com.ar\/publicite-en-rufinoweb\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rufinoweb.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/banner-rufinoweb-publicidad.gif\"\/><\/a><\/div>\n<p>A su turno, Manzur asegur\u00f3 que \u201clas decisiones que toma el gobierno nacional, se producen en el marco de un pa\u00eds profundamente federal. Todos sabemos la potencia que tiene Santa Fe y hoy damos un paso m\u00e1s en la direcci\u00f3n que creemos que es la correcta: hacer inversiones para que esto sea un multiplicador. Tenemos que darle trabajo a nuestra gente y poner en valor a las empresas nuestras, aquellas que pertenecen a familias argentinas\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCelebro este d\u00eda porque despertamos la expectativa de un futuro mejor para la regi\u00f3n, quiz\u00e1s la m\u00e1s productiva e importante de la Argentina. Estamos brindando herramientas para potenciar lo que ya tenemos y para generar propuestas e iniciativas de manera arm\u00f3nica y ordenada\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el funcionario nacional.<\/p>\n<p>Por su parte, Guerrera expres\u00f3 que \u201cel gobernador Perotti insisti\u00f3 mucho por esta obra\u201d y a\u00f1adi\u00f3 que \u201ces muy importante, porque permite que el tren de cargas, que lamentablemente hoy circula a paso de hombre dentro de la ciudad, bordee toda la ciudad de Santa Fe, desde Laguna Paiva hasta Santo Tom\u00e9\u201d.<\/p>\n<p><strong>CARACTER\u00cdSTICAS<\/strong><br \/>La obra ser\u00e1 significativa ya que, al no ingresar en la ciudad, los trenes de carga alcanzan notables ventajas ferroviarias como:<\/p>\n<p>&gt;&gt; Menor siniestralidad en los pasos a nivel.<br \/>&gt;&gt; Mayores valores de velocidad de circulaci\u00f3n ferroviaria.<br \/>&gt;&gt; Mayores valores de peso por eje.<br \/>&gt;&gt; Mejor fluidez en la circulaci\u00f3n ferroviaria.<br \/>&gt;&gt; Mejor acceso de la producci\u00f3n agraria del Norte argentino a los puertos de exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>TRABAJOS<\/strong><br \/>La obra se divide en tres tramos:<\/p>\n<p>&gt;&gt; Tramo 1: Santo Tom\u00e9 \u2013 Empalme San Carlos.<br \/>Trabajos incluidos:<br \/>\u2022 Renovaci\u00f3n integral y construcci\u00f3n de v\u00eda nueva entre la estaci\u00f3n Santo Tom\u00e9 y la estaci\u00f3n empalme San Carlos del ferrocarril Normal Belgrano Cargas.<br \/>\u2022 Construcci\u00f3n de pasos a nivel nuevos en Santo Tom\u00e9, fuera del tramo 1 (antes del inicio del tramo).<br \/>\u2022 Provisi\u00f3n de se\u00f1alamiento activo en otros pasos a nivel de Santo Tom\u00e9 fuera de tramo.<br \/>\u2022 Reimplantaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de bombeo de Santo Tom\u00e9.<br \/>Adjudicatario: VIAL AGRO S.A<\/p>\n<p>&gt;&gt; Tramo 2: Empalme San Carlos \u2013 Gobernador Candioti Oeste.<br \/>Trabajos incluidos:<br \/>\u2022 Obra de infraestructura nueva de v\u00eda entre empalme San Carlos y Gob. Candioti Oeste.<br \/>\u2022 Construcci\u00f3n del puente vial en ruta prov.70, sobre v\u00eda f\u00e9rrea.<br \/>\u2022 Construcci\u00f3n del puente ferroviario sobre el rio Salado.<br \/>Adjudicatario: Lemiro, Pablo Pietroboni S.A. \u2013 Merco Vial S.A. \u2013 Sabavisa S.A. \u2013 UT<\/p>\n<p>&gt;&gt; Tramo 3: Candioti Empalme Ruta 11 y Laguna Paiva.<br \/>Trabajos incluidos:<br \/>\u2022 Renovaci\u00f3n integral y construcci\u00f3n de la v\u00eda nueva, entre Candiotti empalme Ruta 11 y talleres en Laguna Paiva del ferrocarril Manuel Belgrano.<br \/>\u2022 Construcci\u00f3n de dos puentes viales sobre v\u00eda de ferrocarril en rn11 y rp4.<br \/>Adjudicatario: FERROMEL S.A. \u2013 HERSO S.A. \u2013 UT.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes rufinoweb.com.ar &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, particip\u00f3 este mi\u00e9rcoles, junto al jefe de Gabinete de Ministros de Naci\u00f3n, Juan Manzur; y al ministro de Transporte de Naci\u00f3n, Alexis Guerrera, de la firma de contratos para la obra Circunvalar del ferrocarril Belgrano Cargas, que tendr\u00e1 un recorrido de m\u00e1s de 60 kil\u00f3metros, desde Santo Tom\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":188538,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-199269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}