{"id":199209,"date":"2021-09-29T19:02:14","date_gmt":"2021-09-29T19:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=199209"},"modified":"2021-09-29T19:02:15","modified_gmt":"2021-09-29T19:02:15","slug":"jeep-grand-cherokee-2022-aun-mejor-todoterreno-pero-ahora-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/jeep-grand-cherokee-2022-aun-mejor-todoterreno-pero-ahora-hibrido-enchufable\/","title":{"rendered":"Jeep Grand Cherokee 2022: a\u00fan mejor todoterreno, pero ahora h\u00edbrido enchufable"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p data-p-index=\"1\">El <strong>nuevo <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/jeep-grand-cherokee\/\">Jeep Grand Cherokee 2022<\/a><\/strong> es oficial, hoy conocemos al nuevo todoterreno de gran tama\u00f1o de Jeep. No se trata de la <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/jeep-grand-cherokee-l-2022-todos-los-detalles\/\">versi\u00f3n L presentada en 2021<\/a>, sino del <strong>Grand Cherokee en su carrocer\u00eda m\u00e1s corta y en versi\u00f3n de 5 plazas<\/strong>, un coche que promete no perder un \u00e1pice en posibilidades todoterreno y que adem\u00e1s <strong>s\u00ed podremos comprarlo en Europa<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Ya <strong>conocida la versi\u00f3n L del Grand Cherokee, lo cierto es que en t\u00e9rminos de dise\u00f1o encontramos muy pocas diferencias<\/strong> m\u00e1s all\u00e1 de la obvia modificaci\u00f3n de cotas y una configuraci\u00f3n espec\u00edfica para el pilar &#8220;D&#8221;. Jeep ha querido multiplicar las posibilidades de este modelo ofreciendo dos carrocer\u00edas de forma simult\u00e1nea, algo l\u00f3gico teniendo en cuenta el \u00e9xito de los SUV de gran tama\u00f1o y con hasta 7 asientos. Eso s\u00ed, <strong>el Grand Cherokee solo se vender\u00e1 en versi\u00f3n de 5 plazas.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"textoDestacado css-ri216z efu8vz20\"><p>El nuevo Jeep Grand Cherokee llegar\u00e1 a Europa en 2022<\/p><\/blockquote>\n<figure><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/?attachment_id=780312\"><span class=\"no-class css-13fxu0d e1k9pyy44\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 038\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 038\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-038_750x.jpg\"\/><\/noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 038\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 038\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-038_750x.jpg\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" style=\"visibility:hidden\"\/><\/span><\/a><\/figure>\n<p data-p-index=\"3\">Su est\u00e9tica es musculosa, de proporciones cl\u00e1sicas, pero con una personalidad f\u00e1cilmente reconocible como Jeep en el dise\u00f1o de la parrilla frontal, las \u00f3pticas LED alargadas o la proporci\u00f3n que existe entre superficie acristalada y chapa. La imagen que se pretende proyectar es la de robustez y empaque, lo mires por donde lo mires.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\"><strong>Partiendo una vez m\u00e1s de un chasis monocasco fabricado en acero y aluminio, Jeep marca distancias con los tambi\u00e9n <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/jeep-wagoneer-2021\/\">nuevos Wagoneer<\/a><\/strong> basados en chasis de largueros y travesa\u00f1os. \u00bfEl motivo? Jeep concibe al Grand Cherokee como un todoterreno acquainted, polivalente, pero sobre todo equilibrado para usar tanto dentro como fuera de asfalto. \u00bfOs suena esta thought? S\u00ed, es la misma que ha provocado la transformaci\u00f3n del <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/land-rover-defender\/\">Defender<\/a>.<\/p>\n<figure><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/?attachment_id=780300\"><span class=\"no-class css-13fxu0d e1k9pyy44\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 026\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 026\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-026_750x.jpg\"\/><\/noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 026\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 026\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-026_750x.jpg\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" style=\"visibility:hidden\"\/><\/span><\/a><\/figure>\n<p data-p-index=\"5\"><strong>Este nuevo Grand Cherokee cuenta con una longitud de 4.914 mm y una batalla de 2.964 mm<\/strong>, lo que son 291 y 127 mm menos respectivamente que la versi\u00f3n L. Con estas medidas, este todoterreno se adapta mejor al mercado world, especialmente el europeo. <\/p>\n<p data-p-index=\"6\">A la hora de dise\u00f1ar el inside, <strong>Jeep ha tirado de tecnolog\u00eda y calidad para ofrecer una nueva cara a sus clientes<\/strong>. Con este Grand Cherokee, el fabricante americano pretende apuntar m\u00e1s alto, tanto como para incluso ara\u00f1ar ventas entre sus alternativas premium.<\/p>\n<figure><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/?attachment_id=780281\"><span class=\"no-class css-scwrcg e1k9pyy44\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 007\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 007\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-007_750x.jpg\"\/><\/noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 007\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 007\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-007_750x.jpg\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" style=\"visibility:hidden\"\/><\/span><\/a><\/figure>\n<p data-p-index=\"7\">Para conseguirlo, Jeep ha creado <strong>un habit\u00e1culo que se percibe m\u00e1s lujoso, mejor construido y dotado de mejores materiales<\/strong>. Obviamente esto habr\u00e1 que comprobarlo in situ cuando realicemos nuestro an\u00e1lisis a fondo, pero lo cierto es que por ahora apunta maneras.<\/p>\n<blockquote class=\"textoDestacado css-ri216z efu8vz20\"><p>Hasta 5 pantallas independientes repartidas por todo el habit\u00e1culo<\/p><\/blockquote>\n<p data-p-index=\"8\">El despliegue tecnol\u00f3gico se realiza por todo lo alto haciendo uso de <strong>cuadro de instrumentos digital de 10,3&#8243;<\/strong>, sistema multimedia central con pantalla t\u00e1ctil de 10,1&#8243;, hasta 3 pantallas adicionales para el resto de pasajeros, grandes posibilidades en conectividad y una larga lista de asistencias a la conducci\u00f3n y sistemas de seguridad. Con su llegada, <strong>el Grand Cherokee se convertir\u00e1 por derecho en el Jeep m\u00e1s avanzado de la gama<\/strong>, y al mismo tiempo en la mejor opci\u00f3n para viajar largas distancias y con la familia al completo.<\/p>\n<h2>Nuevo motor h\u00edbrido enchufable: Grand Cherokee 4xe<\/h2>\n<p data-p-index=\"9\">Pasamos ahora a uno de los puntos clave de este Grand Cherokee de quinta generaci\u00f3n, pues bajo su cap\u00f3 encontraremos una novedad muy importante en forma de versi\u00f3n 4xe. Se trata del <strong>primer Grand Cherokee h\u00edbrido enchufable<\/strong>, empleando para ello un sistema que combina un motor gasolina 2.0 Turbo de 272 CV y un motor el\u00e9ctrico de 136 CV. <strong>La potencia m\u00e1xima combinada es de 375 CV<\/strong>, el par m\u00e1ximo es de 637 Nm, y gracias al uso de unas bater\u00edas de 17 kWh, este Grand Cherokee <strong>podr\u00e1 recorrer hasta 40 Km en modo 100% el\u00e9ctrico<\/strong>. <\/p>\n<figure><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/?attachment_id=780316\"><span class=\"no-class css-1k4xy8f e1k9pyy44\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 042\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 042\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-042_750x.jpg\"\/><\/noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 042\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 042\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-042_750x.jpg\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" style=\"visibility:hidden\"\/><\/span><\/a><\/figure>\n<p data-p-index=\"10\">Lo mejor de esta variante no es el hecho de que sea h\u00edbrida enchufable, sino el c\u00f3mo Jeep ha dise\u00f1ado este esquema ya que <strong>a todos los efectos es el mismo esquema del <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/jeep-wrangler-4xe-hibrido-enchufable-a-fondo\/\">Wrangler 4xe<\/a><\/strong>. Y esto amigos es muy importante, pues como ya ha pasado con el Wrangler, Jeep ha dado prioridad a las aptitudes todoterreno conservando el esquema de transmisi\u00f3n convencional, algo que por ejemplo no sucedi\u00f3 con los <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/jeep-renegade\/\">Renegade<\/a> y <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/jeep-grand-cherokee\/\">Compass 4xe<\/a>, donde la tracci\u00f3n whole se consigue a trav\u00e9s de un eje trasero el\u00e9ctrico e independiente.<\/p>\n<figure><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/?attachment_id=780292\"><span class=\"no-class css-13fxu0d e1k9pyy44\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 018\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 018\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-018_750x.jpg\"\/><\/noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 018\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 018\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-018_750x.jpg\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" style=\"visibility:hidden\"\/><\/span><\/a><\/figure>\n<blockquote class=\"textoDestacado css-ri216z efu8vz20\"><p>El Jeep Grand Cherokee 2022 llegar\u00e1 a Europa en 2022<\/p><\/blockquote>\n<p data-p-index=\"11\">Pero para todos aquellos a los que la electrificaci\u00f3n no les convence, <strong>Jeep tiene una alternativa en forma de motores 3.6 V6 y 5.7 V8 con 293 y 357 CV respectivamente<\/strong>. Estas mec\u00e1nicas est\u00e1n dirigidas especialmente hacia el mercado americano, quedando <strong>a\u00fan por saber si finalmente Jeep se animar\u00e1 a lanzar un Grand Cherokee con motor di\u00e9sel en Europa<\/strong>, o por contra lo apostar\u00e1 todo al h\u00edbrido enchufable. <\/p>\n<figure><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/?attachment_id=780275\"><span class=\"no-class css-qd8tap e1k9pyy44\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 001\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 001\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-001_750x.jpg\"\/><\/noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 001\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 001\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-001_750x.jpg\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" style=\"visibility:hidden\"\/><\/span><\/a><\/figure>\n<h2>Aptitudes todoterreno del Grand Cherokee<\/h2>\n<p data-p-index=\"12\">Con permiso del Wrangler, el nuevo Grand Cherokee pretende convertirse en el nuevo referente todoterreno de la marca. Y esto ser\u00e1 posible gracias a una receta que cambia muy poco con respecto a sus anteriores 4 generaciones. S\u00ed, estamos ante un todoterreno cada vez m\u00e1s SUV e incluso con cierto enfoque lujoso, pero <strong>bajo su carrocer\u00eda encontramos una apuesta clara por ofrecer buenas capacidades todoterreno<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"13\">Para conseguirlo, Jeep ofrecer\u00e1 hasta tres  sistemas de tracci\u00f3n whole diferentes: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II, siendo este \u00faltimo el m\u00e1s capaz al integrar <strong>reductora, bloqueo del diferencial central y diferencial trasero de deslizamiento limitado<\/strong>. A ello debemos a\u00f1adir la disponibilidad de hasta 5 programas de conducci\u00f3n, 3 de ellos espec\u00edficos para todoterreno, <strong>suspensi\u00f3n neum\u00e1tica con hasta 5 posiciones de altura diferentes<\/strong> y una <strong>estabilizadora delantera desconectable<\/strong>. Por supuesto, la versi\u00f3n m\u00e1s capaz ser\u00e1 el <strong>Grand Cherokee Trailhawk<\/strong>, donde adem\u00e1s de contar con las mejoras capacidades todoterreno, tambi\u00e9n encontraremos devices espec\u00edficos, una est\u00e9tica diferenciada y el sello Path Rated.<\/p>\n<figure><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/?attachment_id=780305\"><span class=\"no-class css-13fxu0d e1k9pyy44\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 031\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 031\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-031_750x.jpg\"\/><\/noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 031\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 031\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-031_750x.jpg\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" style=\"visibility:hidden\"\/><\/span><\/a><\/figure>\n<p data-p-index=\"14\">\u00bfY en que se traduce todo esto en cifras? Pues en que el Jeep Grand Cherokee ser\u00e1 capaz de ofrecer hasta <strong>287 mm de altura libre al suelo<\/strong>, contando con un recorrido de amortiguador de hasta 106 mm, una <strong>capacidad de vadeo de 610 mm<\/strong> y unas cotas todoterreno m\u00e1s que notables: 35,7\u00ba (ataque), 24,4\u00ba (ventral) y 30,2\u00ba (salida)<\/p>\n<h2>Rivales y precio del Grand Cherokee 2022<\/h2>\n<p data-p-index=\"15\">Y para terminar tenemos grandes noticias, y es que <strong>el Jeep Grand Cherokee se vender\u00e1 oficialmente en Europa a partir de 2022<\/strong>, algo que por ejemplo no suceder\u00e1 con su versi\u00f3n de batalla extendida L.<\/p>\n<figure><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/?attachment_id=780314\"><span class=\"no-class css-13fxu0d e1k9pyy44\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 040\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 040\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-040_750x.jpg\"\/><\/noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 040\" title=\"Jeep Grand Cherokee 2022 0921 040\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/picscache\/750x\/jeep-grand-cherokee-2022-0921-040_750x.jpg\" sizes=\"(max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 3) 33.3vw, (max-width: 480px) and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) 50vw, 100vw\" class=\"frontity-lazy-image no-class css-dgjycb e1k9pyy43\" style=\"visibility:hidden\"\/><\/span><\/a><\/figure>\n<p data-p-index=\"16\">La llegada de este Grand Cherokee supone un revulsivo en su categor\u00eda, pues adem\u00e1s de apuntar a modelos como el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/ford-explorer\/\">Ford Explorer<\/a> o el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/land-rover-discovery\/\">Land Rover Discovery<\/a>, desde Jeep tambi\u00e9n pretenden apuntar a rivales de la categor\u00eda premium como el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/bmw-x5\/\">BMW X5<\/a>, el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/audi-q7\/\">Audi Q7<\/a> o el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/mercedes-gle\/\">Mercedes GLE<\/a>. La imagen de Jeep como marca m\u00e1s generalista no juega a su favor, sin embargo es ah\u00ed donde el Grand Cherokee pretende hacer valer sus capacidades todoterreno y la mejora en calidad y equipamiento introducida.<\/p>\n<p data-p-index=\"17\">Sin fecha confirmada para el comienzo de las ventas a\u00fan, lo que s\u00ed sabemos es que el Grand Cherokee podr\u00e1 comprarse en 2022 con el motor h\u00edbrido enchufable como principal propulsor. Con esta configuraci\u00f3n y a tenor de sus alternativas, <strong>esta nueva generaci\u00f3n se mover\u00e1 en precios alrededor de los 70.000 euros. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.diariomotor.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo Jeep Grand Cherokee 2022 es oficial, hoy conocemos al nuevo todoterreno de gran tama\u00f1o de Jeep. 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