![\"Vista](\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/yU_cd122eJ7SwTcbDW8h0dvM2IA=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/7X6AC4DXEZS5P4A6JC74RRJXOY.jpg\")
El Corte Ingl\u00e9s ha sufrido como el que m\u00e1s el zarpazo del coronavirus, especialmente su divisi\u00f3n de viajes<\/a>, que no ha podido casi operar en buena parte del \u00faltimo ejercicio del grupo (de marzo de 2020 a remaining de febrero de 2021). El inicio de su a\u00f1o fiscal coincide casi con el comienzo de la pandemia, una disaster sanitaria que ha cercenado el negocio de Viajes El Corte Ingl\u00e9s. El resultado ha sido te\u00f1ir sus resultados en rojo: la agencia perdi\u00f3 157,9 millones de euros, mientras que un a\u00f1o antes obtuvo unas ganancias de 27,7 millones, seg\u00fan las \u00faltimas cuentas presentadas por la sociedad en el Registro Mercantil.<\/p>\n \u201cDurante los meses de bloqueo, aislamiento y confinamiento, que fueron desde marzo hasta finales de mayo de 2020, la mayor parte de las oficinas de venta se mantuvieron cerradas. Esta circunstancia provoc\u00f3 la pr\u00e1ctica desaparici\u00f3n de las ventas, as\u00ed como de masivas devoluciones a los clientes<\/a>, generando cajas negativas en casi todos los d\u00edas del periodo hasta la mitad del mes de junio 2020\u2033, explica la compa\u00f1\u00eda en el informe de gesti\u00f3n.<\/p>\n Este primer cierre en la fase m\u00e1s dura de la pandemia no fue el \u00fanico golpe bajo a la actividad tur\u00edstica. Las restricciones a la movilidad entre pa\u00edses, incluso dentro de la Uni\u00f3n Europea durante parte de los meses posteriores, ha sido la t\u00f3nica general. Y las limitaciones a la movilidad han ido endureci\u00e9ndose y relaj\u00e1ndose en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de la pandemia<\/a> provocando una incertidumbre que no beneficiaba a la planificaci\u00f3n de las vacaciones.<\/p>\n \u201cLa reapertura paulatina de las delegaciones de venta se inici\u00f3 el 25 de mayo de 2020 y se hizo de manera progresiva en funci\u00f3n de la recuperaci\u00f3n de la demanda y con foco en optimizar la rentabilidad. El 10 de junio la totalidad de las delegaciones se encontraban abiertas\u201d, sostiene Viajes El Corte Ingl\u00e9s en el documento. Aunque a continuaci\u00f3n indica los pasos atr\u00e1s que se dieron despu\u00e9s: \u201cDebido a los continuos rebrotes y a la falta de demanda<\/a>, el 1 de octubre de 2020 la sociedad tom\u00f3 la decisi\u00f3n de volver a cerrar \u2018temporalmente\u2019 una gran cantidad de delegaciones de venta. A la fecha de este Informe de Gesti\u00f3n [12 de julio], la sociedad est\u00e1 procediendo a abrir paulatinamente los puntos de venta para cubrir el verano de 2021\u2033.<\/p>\n De esta forma, el ejercicio para Viajes El Corte Ingl\u00e9s solo pod\u00eda estar te\u00f1ido de rojo. Todas las cifras de la cuenta de resultados apuntan en esa direcci\u00f3n: la cifra de negocio pas\u00f3 de casi 2.450 millones en 2019 a unos exiguos 243 millones el a\u00f1o pasado (un 90,07% menos). Y el resultado bruto de explotaci\u00f3n baj\u00f3 de los 37,2 millones a los 156 millones negativos de 2020. Un p\u00e9simo bagaje, en l\u00ednea con lo que ocurri\u00f3 con el Grupo El Corte Ingl\u00e9s en su conjunto, que se anot\u00f3 unas p\u00e9rdidas de 2.945 millones de euros (el primer resultado negativo de la historia de la compa\u00f1\u00eda)<\/a>.<\/p>\n De cara al futuro, las expectativas son positivas, aunque se har\u00e1n de rogar y para 2021 todav\u00eda pintan bastos en la divisi\u00f3n de viajes del grupo. La situaci\u00f3n es de mejor\u00eda constante, pero el sector sigue lejos de los guarismos previos a la covid, sobre todo en los viajes internacionales (el turismo nacional s\u00ed ha tirado con fuerza este pasado verano<\/a>). \u201cA pesar de notarse los primeros indicios de recuperaci\u00f3n de la demanda, a fecha de este Informe de Gesti\u00f3n el importe neto de la cifra de negocios de la Sociedad se encuentra muy alejado de los vol\u00famenes del ejercicio 2019\u2033, reconoce la sociedad.<\/p>\n De hecho, el documento recoge c\u00f3mo la firma mantiene sus planes de contingencia para reducir en la medida de lo posible el impacto. \u201cDada la falta de visibilidad sobre la velocidad de la recuperaci\u00f3n del negocio, se implementaron y contin\u00faan implementadas determinadas medidas de disciplina y control de costes para asegurar la minimizaci\u00f3n de gastos operativos y preservar la liquidez. Entre ellas, la m\u00e1s relevante fue el llevar a cabo varios procesos de expedientes de regulaci\u00f3n de empleo temporales, uno por \u2018fuerza mayor\u2019 y 2 por causas \u2018econ\u00f3micas, t\u00e9cnicas, organizativas o de producci\u00f3n\u2019 que afectaron a la pr\u00e1ctica totalidad de la plantilla\u201d.<\/p>\n Pese a la retah\u00edla de datos negativos, hay otros indicios que hacen ver la situaci\u00f3n de una forma m\u00e1s halag\u00fce\u00f1a. El tiempo de confinamientos obligatorios y la imposibilidad de viajar al extranjero ha provocado mayor intenci\u00f3n de hacer turismo cuando sea posible. Y tambi\u00e9n hay un ahorro embolsado por encima de lo routine que se espera que se traduzca en una explosi\u00f3n del consumo. De ah\u00ed que El Corte Ingl\u00e9s, a pesar de la tormenta, se haya pertrechado para encarar este tiempo de bonanza con la fusi\u00f3n anunciada con Logitravel para crear un gigante de los viajes, l\u00edder del sector en Espa\u00f1a<\/a> y con el que tratar\u00e1n de competir con grandes multinacionales como TUI.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes elpais.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vista de una oficina de Viajes El Corte Ingl\u00e9s. El Corte Ingl\u00e9s ha sufrido como el que m\u00e1s el zarpazo del coronavirus, especialmente su divisi\u00f3n de viajes, que no ha podido casi operar en buena parte del \u00faltimo ejercicio del grupo (de marzo de 2020 a remaining de febrero de 2021). 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