<\/p>\n
<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/p><\/div> La gente llega a la conferencia Seatrade Cruise World 2021 en el Centro de Convenciones de Miami Seashore el 27 de septiembre de 2021.<\/p>\n mocner@miamiherald.com<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\n <\/p>\n Es posible que la industria de los cruceros no vuelva a alcanzar las cifras de pasajeros previas a la pandemia hasta 2023, seg\u00fan un asesor del sector que habl\u00f3 en Seatrade, la mayor conferencia mundial de cruceros entre empresas que se celebra esta semana en Miami Seashore.<\/p>\n <\/p>\n \u201cTodo es muy alentador, pero no veo que hasta el a\u00f1o que viene vayamos a tener un aumento significativo [de pasajeros]\u201d, dijo David Selby, propietario de Travelyields Ltd., una firma asesora especializada en cruceros, que habl\u00f3 en la conferencia a trav\u00e9s de una videollamada desde el Reino Unido. \u201cNo veo que volvamos a los niveles de 2019 hasta 2023, o posiblemente despu\u00e9s\u201d, dijo, y a\u00f1adi\u00f3 que \u201csolo el tiempo lo dir\u00e1\u201d.<\/p>\n <\/p>\n \u201cTodo depende de si, Dios no lo quiera, hay nuevas variantes\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n Selby present\u00f3 cifras que mostraban que el sector de los cruceros hab\u00eda crecido constantemente en n\u00famero de pasajeros en los a\u00f1os anteriores a la pandemia. La industria vio 28.5 millones de pasajeros en todo el mundo en 2018 y 29.7 millones en 2019, pero se redujo a solo 5.8 millones en 2020, una disminuci\u00f3n del 81%. Antes de la pandemia, Travelyields de Selby hab\u00eda pronosticado 32 millones de pasajeros de cruceros a nivel mundial en 2020, un aumento del 6.7%. Los operadores de cruceros de Miami suspendieron los viajes el 13 de marzo de 2020, mientras la pandemia de coronavirus se extend\u00eda r\u00e1pidamente por todo el mundo. El primer crucero del pa\u00eds desde entonces parti\u00f3 de Port Everglades en Fort Lauderdale el 28 de junio de 2021. El sector se ha reanudado lentamente con una capacidad reducida y con protocolos de mitigaci\u00f3n del COVID-19.<\/p>\n <\/p>\n La Cruise Strains Worldwide Affiliation, que recopila datos sobre el n\u00famero de pasajeros a nivel mundial, a\u00fan no ha publicado los datos de 2021.<\/p>\n La conferencia Seatrade cont\u00f3 con 11,000 asistentes registrados en 2019. El primer d\u00eda de la conferencia, m\u00e1s de dos a\u00f1os despu\u00e9s, tuvo menos de 100 asistentes en persona en una sala de tama\u00f1o medio en el Centro de Convenciones de Miami Seashore, de 1.4 millones de pies cuadrados. Aunque los l\u00edderes de la industria dijeron repetidamente a los asistentes presenciales y virtuales que los cruceros estaban de vuelta, ponentes como Selby enfatizaron que el regreso de la industria probablemente ser\u00e1 lento y complicado.<\/p>\n <\/p>\n \u201cEl regreso constante est\u00e1 a la vuelta de la esquina, pero volver\u00e1\u201d, dijo Selby. \u201cHa sido un reinicio lento y doloroso\u201d.<\/p>\n <\/div>\n
\n MATIAS J. OCNER
\n <\/span><\/p>\n