{"id":195880,"date":"2021-09-24T07:17:45","date_gmt":"2021-09-24T07:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=195880"},"modified":"2021-09-24T07:17:46","modified_gmt":"2021-09-24T07:17:46","slug":"el-ayuntamiento-pone-en-marcha-la-nueva-linea-rapida-3-con-mas-velocidad-comercial-menos-tiempos-de-desplazamientos-y-con-paradas-en-bellavista-san-jeronimo-pino-montano-bermejales-y-reina-mercede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-ayuntamiento-pone-en-marcha-la-nueva-linea-rapida-3-con-mas-velocidad-comercial-menos-tiempos-de-desplazamientos-y-con-paradas-en-bellavista-san-jeronimo-pino-montano-bermejales-y-reina-mercede\/","title":{"rendered":"El Ayuntamiento pone en marcha la nueva l\u00ednea r\u00e1pida 3 con m\u00e1s velocidad comercial, menos tiempos de desplazamientos y con paradas en Bellavista, San Jer\u00f3nimo, Pino Montano, Bermejales y Reina Mercedes"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"parent-fieldname-text\">\n<p>El Ayuntamiento de Sevilla, a trav\u00e9s de la empresa p\u00fablica de transportes Tussam, adscrita a la Delegaci\u00f3n de Gobernaci\u00f3n y Fiestas Mayores, inicia el pr\u00f3ximo lunes d\u00eda 27 el nuevo modelo de l\u00ednea 3 r\u00e1pida con una mayor velocidad comercial y menos tiempos en los desplazamientos. Tras el trabajo de an\u00e1lisis t\u00e9cnico y di\u00e1logo con entidades de los distritos Norte y Bellavista-La Palmera, se ha consensuado que la ruta alcance finalmente las 30 paradas distribuidas por todo el recorrido. Entre ellas, habr\u00e1 cinco en San Jer\u00f3nimo y otras cinco en Bellavista.<\/p>\n<p>El proyecto de reordenaci\u00f3n tiene como objetivo mejora el servicio de transporte p\u00fablico, la velocidad comercial y la capacidad de la l\u00ednea 3, la m\u00e1s larga de la pink con 39,5 kil\u00f3metros. Para ello, el proyecto plantea\u00a0 la reducci\u00f3n de paradas, primando las de mayor uso, para conseguir mejorar la velocidad comercial y con ello proporcionar una mejor oferta y reducir de manera significativa los tiempos de desplazamiento entre los principales or\u00edgenes\/destinos de la l\u00ednea.<\/p>\n<p>Finalmente, fruto del consenso, la l\u00ednea dispondr\u00e1 de 30 paradas por sentido, con una distancia entre cada una de ellas de entre 600 y 700 metros. Se trata de las paradas m\u00e1s demandadas de la l\u00ednea y con m\u00e1s proximidad con los puntos de origen y destino detectados durante los trabajos t\u00e9cnicos. De hecho, concentran m\u00e1s del 75% de la demanda precise de este itinerario.<\/p>\n<p>Finalmente, tras el trabajo realizado en colaboraci\u00f3n con los distritos Norte y Bellavista-La Palmera, se mantienen cinco paradas en Bellavista, dos en Bermejales, tres en Heli\u00f3polis-Reina Mercedes, cinco en San Jer\u00f3nimo y cuatro en Pino Montano.\u00a0 Adem\u00e1s, se mantiene las paradas de mayor atracci\u00f3n de demanda de la l\u00ednea, ubicadas en las \u00e1reas centrales, como Puerta de Jerez, Marqu\u00e9s de Paradas, Plaza de Armas y Barqueta.<\/p>\n<p>Con esta medida se pretende conseguir mejorar el servicio para los actuales usuarios y captar nuevos viajeros que con un transporte p\u00fablico m\u00e1s r\u00e1pido y con m\u00e1s capacidad puedan optar por dejar el veh\u00edculo privado. As\u00ed, la mejora m\u00e1s significativa de la nueva l\u00ednea es el ahorro de tiempo en los desplazamientos. Por ejemplo, entre Pino Montano y Bellavista se consigue un ahorro de entre 15 y 20 minutos; entre Pino Montano y Puerta de Jerez de 10 minutos, entre Bellavista y Marqu\u00e9s de Paradas 11 minutos o entre San Jer\u00f3nimo y Puerta de Jerez de 6 minutos.\u00a0\u00a0 Para lograrlo, la l\u00ednea r\u00e1pida 3 contar\u00e1 con 14 autobuses en horario de ma\u00f1ana con frecuencia de paso de 11 minutos y 12 autobuses en horario de tarde con frecuencia de paso de 13 minutos.<\/p>\n<p>Esta nueva l\u00ednea 3 r\u00e1pida se enmarca dentro de la estrategia de mejora de las redes de transporte p\u00fablico de media\/alta capacidad en toda la ciudad a trav\u00e9s de l\u00edneas r\u00e1pidas que conecten diferentes barrios con los principales puntos de destino que recoge el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Este modelo se ha implantado ya con \u00e9xito en las l\u00edneas Norte y Este y ahora se empieza a desarrollar en la l\u00ednea Sur. La nueva 3 se enmarca en este modelo que est\u00e1 sujeto en todo momento a una evaluaci\u00f3n y a los an\u00e1lisis en torno a su funcionamiento y a la respuesta de las personas usuarias.<\/p>\n<p>\u00a0&#8220;Con la creaci\u00f3n de la l\u00ednea sur y con esta nueva l\u00ednea 3 r\u00e1pida estamos avanzando en el cumplimiento de los objetivos del plan de movilidad urbana sostenible. Estamos generando mejores servicios para los barrios con el objetivo de mejorar la prestaci\u00f3n para los usuarios actuales y captar nuevos viajeros que cambien el veh\u00edculo privado por un modelo de transporte m\u00e1s r\u00e1pido y de calidad&#8221;, explica el delegado de Gobernaci\u00f3n y Fiestas Mayores, Juan Carlos Cabrera.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.sevilla.org &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ayuntamiento de Sevilla, a trav\u00e9s de la empresa p\u00fablica de transportes Tussam, adscrita a la Delegaci\u00f3n de Gobernaci\u00f3n y Fiestas Mayores, inicia el pr\u00f3ximo lunes d\u00eda 27 el nuevo modelo de l\u00ednea 3 r\u00e1pida con una mayor velocidad comercial y menos tiempos en los desplazamientos. 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