\nEl trazado de 100 km entre Borges del Campo y Poblet \u201ces uno de los m\u00e1s encantadores de Catalu\u00f1a\u201d, afirma Pedro Padro<\/p>\n<\/blockquote>\n
Entre los tramos m\u00e1s espectaculares est\u00e1n los 22 km de Prades<\/strong> a Esplugas de Francol\u00ed<\/strong>, donde se viaja flanqueado por las paredes calizas de la sierra de la Musara y los picos de Montsant.<\/p>\nLa cara norte de la sierra, routine punto de peregrinaci\u00f3n de moteros de Tarragona<\/strong> y alrededores, se transita por una carretera en buen estado a trav\u00e9s de un denso pinar, que tras varias curvas suaves acerca al puerto de Albarca<\/strong>, a 774 metros de altura.<\/p>\nEn moto al Puerto de Villarluengo<\/h3>\n Ya estamos en Teruel<\/strong>, en una ruta de 60 kil\u00f3metros que conducen al Puerto de Villarluengo<\/strong>, que se encuentra a 1.160 metros de altura.<\/p>\nPardo califica este recorrido como \u201cuno de los m\u00e1s espectaculares del centro peninsular\u201d.<\/p>\n
Al transitarla de sur a norte, poco antes de llegar a la Ca\u00f1ada de Benatanduz<\/strong> se inicia un continuo descenso con un desnivel de 500 metros, de las cotas 1.600 a 1.100, que obliga a extremar las precauciones.<\/p>\nPuerto de Cuarto Pelado. Foto Pedro Pardo-GeoPlaneta<\/figcaption><\/figure>\nEl motero ver\u00e1 que a un lado se despliega un abismo calc\u00e1reo, producto de la erosi\u00f3n que ha labrado el r\u00edo Ca\u00f1ada.<\/p>\n
Entre los atractivos de esta ruta se encuentra los \u00d3rganos de Montoro<\/strong>, donde las laderas recuerdan a los tubos met\u00e1licos de este instrumento.<\/p>\nLo sugerido es realizar el descenso en calma, y cuando el camino de una oportunidad, detenerse a contemplar el paisaje desde las alturas.<\/p>\n
En moto por el Puerto del Remolcador<\/strong><\/h3>\n\u201cNo hay motorista de Castell\u00f3n de la Plana<\/strong> que no haya recorrido la ruta de este puerto\u201d, asegura Pardo.<\/p>\nTeniendo en cuenta la belleza que despliega este trazado, se comprende la afirmaci\u00f3n. La sinuosidad de la cinta de asfalto \u201cparece especialmente dise\u00f1ada para motoristas\u201d, donde se transita por bosques que parecen arropar con suavidad al veh\u00edculo.<\/p>\n
\nEl camino al Puerto del Remolcador parece haber sido dise\u00f1ado para motoristas<\/p>\n<\/blockquote>\nPaisaje de la sierra de Utiel. Foto Pedro Pardo-GeoPlaneta<\/figcaption><\/figure>\nEl tramo sur, de Montanejos<\/strong> a Lucena del Cid<\/strong>, el paisaje es diferente, con curvas a trav\u00e9s de lomas a media altura donde a lo lejos se divisa el macizo de Pe\u00f1agolosa.<\/p>\nEn moto por la sierra de las Cabrillas y el Turia<\/strong><\/h3>\nEn la provincia de Valencia<\/strong>, en este trayecto de 45 kil\u00f3metros, Pardo sugiere realizar frecuentes paradas para sentir c\u00f3mo el coraz\u00f3n se encoge ante la belleza de las sierras y los valles. Y sobre todo, con el motor apagado para escuchar al silencio.<\/p>\nLa sierra de las Cabrillas<\/strong> se presenta con sus paredes de piedra caliza con el espor\u00e1dico salpic\u00f3n de arbustos silvestres.<\/p>\nCabe aclarar que este trazado es de fuste, con algunos breves tramos que \u201cdeben remontarse a la \u00e9poca de los carros de bueyes\u201d.<\/p>\n
En el recorrido se atraviesan tres puertos, cada uno un atalaya para atrapar la naturaleza: el de Sot de Chera<\/strong> a 467 metros, el de Salto de la Mora<\/strong> a 608 y el de Requena<\/strong> a 811 metros.<\/p>\nEn moto por la sierra de Almagrera y Punta del Santo<\/strong><\/h3>\nLa fachada mediterr\u00e1nea \u201cno es muy generosa en carreteras indicadas para motoristas\u201d, puntualiza, debido a las consecuencias de la \u201chiperurbanizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\nEn moto por la sierra de Almagrera. Foto Pedro Pardo-GeoPlaneta<\/figcaption><\/figure>\nSin embargo hay agradecidas excepciones, como los 28 km de la sierra de Almagrera<\/strong> y los 20 km de Punta del Santo<\/strong>, en el litoral oriental de Almer\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\nEntre Almagrera y Punta del Santo, en Almer\u00eda, el paisaje alterna entre el Mediterr\u00e1neo de un lado y tramos de paisajes lunar del otro<\/p>\n<\/blockquote>\n
A un lado, entre giro y giro aparecen las aguas azules del Mediterr\u00e1neo. Del otro, en ocasiones, se despliega un paisaje lunar que parece no encajar con el entorno. Pero vale la pena descubrirlo.<\/p>\n
En moto por la Sierra Espu\u00f1a<\/strong><\/h3>\nEste recorrido de 131 km, uno de los m\u00e1s largos entre los recomendados por Pardo, une el pueblo de Totana<\/strong> con la Alhama de Murcia<\/strong>.<\/p>\nSu trazado atraviesa el Parque Regional de Sierra Espu\u00f1a<\/strong>, donde hay que ser muy precavido porque el trayecto es angosto y un veh\u00edculo puede sorprender del lado contrario.<\/p>\nEs una ruta sinuosa a trav\u00e9s de un \u201ccompacto bosque de pino carrasco\u201d e hileras de cipreses.<\/p>\n
Eso s\u00ed, advierte: hay baches que fastidiar\u00e1n al acompa\u00f1ante. Pero si a uno le gusta recorrer parajes deshabitados, no hay que dejar pasar la oportunidad de recorrer el lugar.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.tendenciashoy.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 necesita un apasionado de las motos cuando busca nuevas rutas? El periodista y experto en viajes en dos ruedas Pedro Pardo aporta cuatro ingredientes b\u00e1sicos: que tenga un trazado serpenteante, que el paisaje cuente con belleza visible, que el tr\u00e1fico sea m\u00ednimo y que el trazado est\u00e9 en buen estado de conservaci\u00f3n. En su […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":191052,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-191051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191051"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191051\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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