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\u00a0El director gerente de la Autoridad de Transporte Metropolitano, Manuel Mart\u00ednez, visita Hoy por Hoy Locos por Valencia para contarnos todas las novedades que se avecinan en la movilidad de Val\u00e8ncia y su \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n
El primer anuncio que nos hace Mart\u00ednez es la unificaci\u00f3n tarifaria de los distintos medios de transporte que cubren el \u00e1rea metropolitana de Val\u00e8ncia. Algo que period complicado por aspectos t\u00e9cnicos como programar las validadoras, y tambi\u00e9n por el econ\u00f3mico, puesto que tanto Cercan\u00edas Renfe, MetroValencia, EMT y Metrob\u00fas, hasta ahora tienen tarifas distintas.<\/p>\n
Esta unificaci\u00f3n va a proporcionar mayor comodidad a los usuarios, en forma de rapidez a la hora de realizar trasbordos entre las distintas modalidades de transporte y un ahorro econ\u00f3mico con ese billete \u00fanico.<\/p>\n
Respecto al servicio de Metrob\u00fas, que ya ha incorporado 6 nuevas l\u00edneas, tambi\u00e9n se pretende mejorar en el futuro para que ofrezca m\u00e1s rapidez y mejores frecuencias. Algunas de esas nuevas l\u00edneas son las lanzaderas que se han puesto en marcha para facilitar el acceso a algunos pol\u00edgonos industriales. Un servicio que, poco a poco, est\u00e1 consiguiendo que muchos trabajadores dejes su veh\u00edculo specific en casa.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se est\u00e1n habilitando parkings disuasorios, como en la estaci\u00f3n de metro de San Isidro, para coches y bicicletas, que facilitar\u00e1 en gran medida la posibilidad de entrar en la ciudad utilizando el transporte p\u00fablico prescindiendo de su veh\u00edculo.<\/p>\n
Otra de las medidas que se est\u00e1n estudiando, es la implantaci\u00f3n de carriles VAO, para veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n, que, como ya ocurre en otras grandes ciudades, aumentar\u00e1 la rapidez del muchas de las l\u00edneas de autob\u00fas metropolitano.<\/p>\n
Respecto a nuestra movilidad, antes de la pandemia un 40% de los ciudadanos se desplazaba en coche, un 42% a pie y un 15% en transporte p\u00fablico. Durante la pandemia la utilizaci\u00f3n de ese transporte p\u00fablico baj\u00f3 hasta un 5%, pero ahora ya estamos volviendo a unas cifra m\u00e1s normales, tal y como se est\u00e1 constatando con el fin del teletrabajo de muchos usuarios y tambi\u00e9n con el inicio de las clases en colegios y universidades.<\/p>\n
La ecolog\u00eda tambi\u00e9n es importante. Metrob\u00fas ya dispone de 2 autobuses el\u00e9ctricos y uno h\u00edbrido, y se pretende que en los pr\u00f3ximos contratos sea una condici\u00f3n indispensable la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s veh\u00edculos no contaminantes.<\/p>\n
Acabamos la conversaci\u00f3n con Mart\u00ednez, constatando que el Bono 10 est\u00e1 siendo un \u00e9xito puesto que ya lo han usado 500.000usuarios, y sabiendo que uno de los objetivos de futuro es renovar el mobiliario de las 1170 paradas del \u00e1rea metropolitana, para lo que disponen de 8,5 millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n