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Entre las primeras actividades m\u00e1s golpeadas por la disaster y la pandemia, se ubica el turismo, con todos los servicios que hacen a este rubro. En ese marco, desde el Ministerio de Turismo de la Naci\u00f3n se decidi\u00f3 reeditar el programa PreViaje, como herramienta para auxiliar a los operadores de ese sector productivo.<\/p>\n
La nueva versi\u00f3n, el PreViaje 2, est\u00e1 arrojando muy buenos resultados en todo el pa\u00eds, a tal punto que desde la C\u00e1mara Argentina de Turismo (CAT) se impulsa que el programa quede fijo para siempre. El titular de la entidad, Gustavo Hani, se\u00f1al\u00f3 que \u201ces una gran medida frente a la crisis, pero ahora podr\u00eda quedar como una pol\u00edtica de Estado\u201d.<\/p>\n
En C\u00f3rdoba, si bien hay optimismo y expectativas respecto a los resultados, los n\u00fameros todav\u00eda no son tan alentadores. El presidente de la Asociaci\u00f3n Cordobesa de Agencias de Viajes (Acav), Gustavo Peralta, admiti\u00f3 a PERFIL C\u00d3RDOBA que est\u00e1n \u201cmuy entusiasmados\u201d porque \u201cel PreViaje 2 es la \u00fanica herramienta que tenemos en este momento\u201d. \u201cLa Provincia est\u00e1 preparada para recibir pasajeros de todo el pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
\u201cLes aconsejamos a los interesados que no se duerman, que elijan sus destinos con tiempo y accedan al programa dentro de los plazos respectivos para las fechas en que piensan viajar, porque despu\u00e9s no podr\u00e1n hacerlo. El programa funciona y va a funcionar muy bien\u201d, alent\u00f3.<\/p>\n
En ese sentido, adelant\u00f3: \u201cHace menos de un mes que tenemos el PreViaje 2 y ya han salido todas las promociones y los paquetes tur\u00edsticos. Todav\u00eda estamos en una etapa de armado de todos los programas, destinos, o sea, la parte operativa, pero los futuros viajeros est\u00e1n respondiendo muy bien\u201d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n record\u00f3 que, si se piensa viajar en noviembre, hasta fin de este mes hay tiempo para concretar; si el viaje es en diciembre, tienen que aprovechar los beneficios en octubre, \u201cpor eso est\u00e1n averiguando y algunos comprando\u201d.<\/p>\n
Y aclar\u00f3: \u201cHoy las consultas son m\u00e1s tendientes a enero, febrero y marzo, de temporada alta. Obviamente lo est\u00e1n haciendo con tiempo, porque si quieren salir en enero, pueden acceder al programa hasta el 30 de noviembre y hasta el 31 de diciembre si la intenci\u00f3n es viajar de febrero en adelante\u201d.<\/p>\n
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Volver a la prepandemia.<\/strong><\/p>\n Con respecto a los niveles de ventas comparativamente a la temporada 2019, indic\u00f3 que \u201cfalta mucho para alcanzar los mismos n\u00fameros. No hay que olvidar que seguimos con las fronteras cerradas, sin aviones, sin conectividad, por lo que este programa es como una herramienta para vender a futuro, pero lo que se est\u00e1 vendiendo ahora son paquetes terrestres\u201d.<\/p>\n \u201cPara volver a las cifras de ventas de 2019 \u2013estim\u00f3\u2013 tendr\u00edamos que contar con conectividad a\u00e9rea internacional, fundamentalmente con Brasil. El mercado de C\u00f3rdoba se maneja casi todo con Brasil y el Caribe y a los cordobeses no les gusta la costa atl\u00e1ntica.<\/p>\n Ya aparecieron los paquetes para Mar del Plata, Pinamar, Villa Gesell o Caril\u00f3, para enero, febrero y marzo, y otras propuestas para el norte, para los mismos meses con Carnaval, que es muy demandado, e incluso hasta para Semana Santa\u201d.<\/p>\n Y consider\u00f3 que \u201clo interesante es que el mercado se comience a mover con el PreViaje y la devoluci\u00f3n del 50%. Despu\u00e9s, para volver a los niveles de actividad de las temporadas normales prepandemia, nos falta mucho\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Mercado sin plata.<\/strong><\/p>\n \u201cGanas de viajar tenemos todos, pero tambi\u00e9n hay que ver qui\u00e9n en el mercado tiene plata para hacerlo; ah\u00ed se presenta otro desaf\u00edo: c\u00f3mo hacer para que el mercado se reactive y la gente pueda volver a planear esos viajes. Est\u00e1 claro que no es el mismo mercado que dejamos en 2019, porque la gente est\u00e1 golpeada no solo econ\u00f3micamente sino tambi\u00e9n psicol\u00f3gicamente\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n \u201cSupongamos que en noviembre tengamos abiertas las fronteras y podamos hacer turismo internacional, entonces tendremos que armar toda una ingenier\u00eda de productos, de salidas; no veo, en el corto plazo, que un operador pueda tomar el riesgo de armar un ch\u00e1rter, porque es una fortuna en d\u00f3lares. Nosotros, solo en nuestra agencia, llegamos a tener ocho ch\u00e1rteres semanales al Caribe y hoy no creo que un operador se anime a programar uno\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Cuesti\u00f3n pol\u00edtica.<\/strong><\/p>\n \u2013Mendoza ya fue habilitada como corredor seguro.<\/strong><\/p>\n \u2013S\u00ed. Nosotros estamos esperando eso, que se abra el aeropuerto C\u00f3rdoba para los vuelos internacionales. Obviamente que esto sigue siendo pol\u00edtico; habilitaron Mendoza y en lista de espera est\u00e1n C\u00f3rdoba y Salta. No me extra\u00f1ar\u00eda que habiliten Salta antes que a C\u00f3rdoba y no por una cuesti\u00f3n t\u00e9cnica ni de protocolos sanitarios, sino por una cuesti\u00f3n pol\u00edtica.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Turismo sindical.<\/strong><\/p>\n Peralta tambi\u00e9n hizo foco en un segmento interesante para el mercado: el turismo sindical. \u201cMuchos sindicatos tienen o ten\u00edan un \u00e1rea de turismo, un sector muy fuerte, pero no pueden utilizar el PreViaje porque no pueden facturar como si fueran una agencia\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n \u201cEs un mercado que tiene las manos atadas, muchos de ellos esta temporada no van a abrir sus hoteles y colonias, porque no pueden facturar. Estoy hablando de gremios muy fuertes, que a sus afiliados les descontaban por planilla y no lo pueden hacer, porque normalmente les daban financiaci\u00f3n de hasta 30 cuotas, pero ahora tendr\u00edan que poner un paquete de plata por adelantado y no pueden. Entonces la pregunta es: \u00bfad\u00f3nde ir\u00e1 toda esa gente?\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Alcances del PreViaje<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Tambi\u00e9n te puede interesar<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n