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La Carta Porte en el servicio ferroviario ofrecer\u00e1 una reducci\u00f3n de costos, mayor eficiencia en el traslado de mercanc\u00edas y seguridad en la operaci\u00f3n, ciberseguridad y privacidad de la informaci\u00f3n, <\/strong>se\u00f1al\u00f3 la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).<\/p>\n Una iniciativa que apuntalar\u00e1 los proyectos como el Tren Maya y del Corredor del Istmo de Tehuantepec<\/strong>, que son ferrocarriles de pasajeros y de carga, adem\u00e1s de mejorar el transporte multimodal en el pa\u00eds, de acuerdo con los planes de la precise administraci\u00f3n.<\/p>\n En M\u00e9xico existen 23.4 mil kil\u00f3metros de v\u00edas en operaci\u00f3n que el a\u00f1o pasado movilizaron 121 millones de toneladas de mercanc\u00edas y 29 millones de pasajeros; m\u00e1s del 70% de esta carga corresponde al comercio exterior.<\/strong><\/p>\n Datos de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) refieren que durante los meses m\u00e1s duros de la pandemia, el sector fue clave en la log\u00edstica nacional y dentro de las industrias mostr\u00f3 ca\u00eddas de entre 3 y 4%, y fue de las primeras en iniciar su mejor\u00eda con incrementos mensuales de 5 y 8% desde julio de 2020.<\/p>\n En este sentido, la ARTF record\u00f3 que la Carta Porte se public\u00f3 el pasado 3 de mayo en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF), entr\u00f3 en vigor de manera opcional el 1 de junio y ser\u00e1 obligatoria a partir del pr\u00f3ximo 30 de septiembre.<\/strong><\/p>\n \u201cEste instrumento se incorpora al CFDI (Comprobante Fiscal Digital por Internet) de tipo traslado, para acreditar la posesi\u00f3n de las mercanc\u00edas, brindando informaci\u00f3n sobre la procedencia y los destinos de las mercanc\u00edas que se trasladan a trav\u00e9s de los distintos medios de transporte\u201d.<\/strong><\/p>\n De acuerdo con la dependencia, entre las ventajas que traer\u00e1 este nuevo instrumento est\u00e1n: Mejores precios en bienes para los consumidores finales; facilitar que las tarifas aplicadas a los usuarios de los servicios de transporte p\u00fablico ferroviario de carga no est\u00e9n por encima de lo registrado ante la ARTF. <\/strong><\/p>\n \u201cEllo permitir\u00e1 generar una reducci\u00f3n de costos para las industrias que se trasladan por ferrocarril y menores precios para el consumidor final. Asimismo, facilitar\u00e1 una trazabilidad de la carga por ferrocarril m\u00e1s precisa, pues adem\u00e1s de los pares origen-destino, incluir\u00e1 estaciones intermedias a lo largo de la ruta\u201d.<\/strong><\/p>\n En un comunicado, la ARTF indic\u00f3 que esta informaci\u00f3n permitir\u00e1 dise\u00f1ar rutas para el traslado de mercanc\u00edas con mayor eficiencia, reduciendo los costos. <\/strong>Otra ventaja ser\u00e1 la atracci\u00f3n de la inversi\u00f3n con la mejora en eficiencia de las cadenas log\u00edsticas.<\/p>\n Tambi\u00e9n que alimentar\u00e1 el modelo de reparto modal, que construye la ARTF, para dise\u00f1ar esquemas de movimiento de carga que accedan un reparto modal \u00f3ptimo entre el ferrocarril y el autotransporte. Esto impactar\u00eda positivamente las rutas log\u00edsticas para ambos modos de transporte<\/strong>, disminuyendo los costos.<\/p>\n La informaci\u00f3n que brindar\u00e1 la Carta Porte permitir\u00e1 el desarrollo de estad\u00edstica m\u00e1s robusta que permita evaluar el desempe\u00f1o del sector ferroviario<\/strong>, a trav\u00e9s de nuevos indicadores que incluyan aspectos de servicio, econ\u00f3micos, ambientales, mantenimiento, operativos e incluso de seguridad.<\/p>\n La Carta Porte permitir\u00e1 conocer las rutas en las cuales se tiene mayor volumen de carga por ferrocarril, focalizar el monitoreo de las condiciones de la v\u00eda f\u00e9rrea en las zonas con un volumen de tr\u00e1fico alto y promover la inversi\u00f3n en dichos tramos, logrando menores costos asociados a los siniestros y accidentes ferroviarios, tales como los descarrilamientos.<\/strong><\/p>\n \u201cLa informaci\u00f3n ser\u00e1 resguardada por el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT), y las agencias y direcciones generales generar\u00e1n convenios de colaboraci\u00f3n con dicho organismo para acceder a ella, garantizando en todo momento la ciberseguridad y privacidad de la informaci\u00f3n\u201d, se indic\u00f3.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes realestatemarket.com.mx ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Carta Porte en el servicio ferroviario ofrecer\u00e1 una reducci\u00f3n de costos, mayor eficiencia en el traslado de mercanc\u00edas y seguridad en la operaci\u00f3n, ciberseguridad y privacidad de la informaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF). 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