![\"Las](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/piA8kH4s1C7IbdgU9CT5QePEqJo=\/420x280\/filters:format(jpg):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/QHBXVQGPSNG65GX3DG3MCX4RK4.jpg)
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La carta dirigida al Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero<\/b> y a la Vicejefa de Gabinete, Cecilia Todesca<\/b>, fue firmada por la Federaci\u00f3n Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt<\/b>), el Foro Argentino de Consultores de Viajes (Facve<\/b>), la C\u00e1mara de Compa\u00f1\u00edas A\u00e9reas en Argentina (Jurca<\/b>), la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA<\/b>), la Worldwide Air Transport Affiliation (IATA<\/b>), la Airports Council Worldwide (ACI<\/b>), el Foro Latinamericano de Turismo (Folatur<\/b>) y Airways for America (A4A<\/b>).<\/p>\n
El documento se envi\u00f3 el 3 de agosto, pero las organizaciones decidieron darle un plazo de respuesta al Gobierno antes de dar conocimiento sobre la formaci\u00f3n de la coalici\u00f3n y el pedido que realizaron. Ante la falta de respuesta, decidieron dar a conocer la carta y hacer p\u00fablico su reclamo.<\/p>\n
C\u00f3mo ya inform\u00f3 Infobae<\/b><\/a>, la IATA<\/b>, una de las organizaciones internacionales que conforman la coalici\u00f3n y que nuclea al 80% de las aerol\u00edneas del mundo, emiti\u00f3 un comunicado en el d\u00eda de ayer en el cual reclama al Gobierno por su dureza en la toma de decisiones.<\/b><\/p>\n Peter Cerd\u00e1<\/b>, vicepresidente regional de IATA para las Am\u00e9ricas, asegur\u00f3 que \u201clos pa\u00edses que han adoptado un enfoque coordinado basado en riesgos para la gesti\u00f3n del control fronterizo han recuperado rutas. Mientras que, en Argentina, las medidas draconianas adoptadas hasta ahora est\u00e1n impactando la conectividad del pa\u00eds con el mundo\u201d.<\/b><\/p>\n La carta firmada por la coalici\u00f3n, llama al Gobierno a revisar las medidas hasta ahora adoptadas, y conformar \u201cuna mesa de coordinaci\u00f3n p\u00fablico-privada que permita trabajar en favor del reinicio de los viajes internacionales de manera previsible y segura\u201d.<\/b><\/p>\n Entre sus propuestas est\u00e1 tambi\u00e9n: \u201cPoner en marcha una mesa de coordinaci\u00f3n p\u00fablico – privada, un \u00e1mbito colaborativo donde pueda trabajarse de manera mancomunada en un marco de previsibilidad y consenso para el reinicio seguro y previsible de los viajes internacionales\u201d, y \u201cmantener una comunicaci\u00f3n fluida para articular todas las decisiones de manera arm\u00f3nica y con el menor impacto posible sobre personas que requieren trasladarse y actores involucrados\u201d.<\/p>\n Nuevamente aparece la previsibilidad como issue de reclamo<\/b>. C\u00f3mo inform\u00f3 Infobae<\/b>, en el d\u00eda de ayer se supo que el Gobierno prev\u00e9 habilitar al aeropuerto de Mendoza<\/a> como el pr\u00f3ximo corredor seguro internacional. Sin embargo, seg\u00fan Felipe Bravalle<\/b>, director ejecutivo de Jurca, \u201chasta que Mendoza tenga su primer vuelo va a pasar casi un mes\u201d.<\/b><\/p>\n Adem\u00e1s, el ejecutivo dijo que seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) el cupo de 600 pasajeros extras comienza a regir desde la habilitaci\u00f3n de un nuevo corredor seguro. Pero entonces, \u00bfya est\u00e1n ingresando estos 600 argentinos o residentes desde el exterior?<\/b> Seg\u00fan Baravalle, \u201cno, porque las aerol\u00edneas a\u00fan no fueron informadas sobre c\u00f3mo se administrar\u00e1 ese cupo\u201d.<\/b><\/p>\n En el nuevo reclamo, el grupo de ocho compa\u00f1\u00edas sostuvo su postura en la convicci\u00f3n de que \u201csolo trabajando juntos colaborativamente se podr\u00e1 superar el complejo contexto actual\u201d, sin olvidar la lucha para controlar al virus Covid-19<\/b>, \u201centendemos las necesidades sanitarias que pudieran surgir, pero proponemos analizar en conjunto las consecuencias de las mismas para tratar de minimizar los da\u00f1os y el impacto a fin de analizarlos y abordarlos en forma conjunta y constructiva.\u201d<\/p>\n Sin embargo, no es la primera vez que las asociaciones aerocomerciales piden reunirse con Cafiero.<\/b> El \u00faltimo pedido fue de parte de IATA a fines de julio<\/a>, tras una reuni\u00f3n de principios de ese mes que dur\u00f3 10 minutos y que no cont\u00f3 con el jefe de Gabinete presente.<\/a><\/p>\n Finalizando la carta, las ocho organizaciones dom\u00e9sticas e internacionales concluyen que solicitan la atenci\u00f3n de las autoridades oficiales, ofreciendo su apoyo, experiencia y recomendaciones al servicio de las \u00e1reas del Gobierno y en favor de la ciudadan\u00eda argentina<\/b>, a fin de poner en marcha la recuperaci\u00f3n del sector a\u00e9reo en respeto de las medidas sanitarias y de seguridad necesarias.<\/p>\n SEGUIR LEYENDO:<\/b><\/p>\n![\"Las](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/74MowTCS8P0OgzIAgTNAej-t19E=\/420x236\/filters:format(jpg):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/2UFB2UYTUNHIHDBVOPV7XMF2XY.jpg)
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