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A\u00fan sin un dictamen last sobre lo que origin\u00f3 el colapso de una trabe de la l\u00ednea 12 del Metro \u2013que dej\u00f3 26 personas muertas y 106 heridos\u2212, el gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico inform\u00f3 que esta semana iniciar\u00e1n los trabajos para reconstruir la l\u00ednea Dorada, que va de Tl\u00e1huac a Mixcoac.<\/p>\n
La jefa de gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, detall\u00f3 que se rehabilitar\u00e1 tanto el tramo elevado, el colapsado y el subterr\u00e1neo; adem\u00e1s se firmar\u00e1n convenios con todas las empresas que participaron en su construcci\u00f3n.<\/p>\n
Los trabajos que iniciar\u00e1n esta semana son de topograf\u00eda, y las empresas responsables de construir la l\u00ednea 12 participar\u00e1n en el proyecto, dijo la funcionaria.<\/p>\n
Te puede interesar: Exencargado de l\u00ednea 12 denuncia a Protecci\u00f3n Civil de CDMX por contratar a empresa extranjera en peritaje<\/a><\/em><\/p>\n Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, secretario de Obras y Servicios, dio a conocer las notas t\u00e9cnicas que elabor\u00f3 el comit\u00e9 asesor que est\u00e1 integrado, principalmente, por estructuralistas.<\/p>\n El comit\u00e9 de expertos recomend\u00f3 la reconstrucci\u00f3n del tramo que colaps\u00f3<\/strong> (zona cero) entre las estaciones Olivos y Tezonco, con tres vigas met\u00e1licas tipo caj\u00f3n y sistema de piso prefabricado.<\/p>\n En la misma zona y con la previa autorizaci\u00f3n de la Fiscal\u00eda, el comit\u00e9 revisar\u00e1 el tramo gemelo y evaluar\u00e1 la posibilidad de reforzarlo o sustituirlo.<\/p>\n Se trabajar\u00e1 en el reforzamiento de todos los siguientes tramos mediante apuntalamiento met\u00e1lico y otras acciones como reforzamiento de las columnas de concreto mediante encamisados con fibra de carbono para aumentar su capacidad estructural, previa reparaci\u00f3n native y\/o inyecci\u00f3n de grietas.<\/p>\n Esteva Medina dijo que respecto al tramo elevado<\/strong>, se recomend\u00f3 el reforzamiento de las columnas, verificar el estado del balasto y sustituci\u00f3n de durmientes de madera por concreto en aparatos de v\u00eda.<\/p>\n Adem\u00e1s, habr\u00e1 una inspecci\u00f3n aleatoria de soldaduras de las trabes armadas del tramo elevado y en su caso la reparaci\u00f3n.<\/p>\n Sobre el tramo subterr\u00e1neo<\/strong> se\u00f1alaron que no se encontr\u00f3 evidencia que permita suponer que el t\u00fanel est\u00e1 sujeto a riesgo de da\u00f1o o colapso estructural, ni en el corto, ni en el largo plazo.<\/p>\n Los expertos recomendaron medir peri\u00f3dicamente asentamientos, superficie y deformaciones en el t\u00fanel para prevenir situaciones de riesgo; reforzamientos, desazolve, reparaci\u00f3n de fugas.<\/p>\n Para la reapertura de la l\u00ednea recomend\u00f3 la renivelaci\u00f3n y realinaci\u00f3n de las v\u00edas.<\/p>\n Esteva Medina dijo que prev\u00e9n que la rehabilitaci\u00f3n est\u00e9 concluida en 12 meses, como prometi\u00f3 el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n El pasado 23 de agosto, la empresa noruega DNV, contratada por el gobierno de la CDMX, solicit\u00f3 \u201cun tiempo m\u00e1s\u201d para entregar el dictamen last sobre el colapso de la l\u00ednea 12 del Metro.\u00a0 En un primer informe sobre el peritaje prelimar, indic\u00f3 que el colapso de la l\u00ednea 12 se debi\u00f3 a una falla estructural<\/a> asociada a varias deficiencias en el proceso constructivo, entre ellas, fallas en el proceso de soldadura.<\/p>\n El colapso de una trabe en las inmediaciones de la estaci\u00f3n Olivos, el pasado 3 de mayo, dej\u00f3\u00a026 persona muertas y 106 heridos,\u00a0<\/strong>as\u00ed como el cierre indefinido de toda la l\u00ednea dorada, la m\u00e1s nueva y moderna del STC.<\/p>\n La llamada L\u00ednea Dorada fue inaugurada por el entonces jefe de gobierno de la CDMX, Marcelo Ebrard el 30 de octubre de 2012.<\/p>\n El director del proyecto de esta l\u00ednea del Metro fue Enrique Horcasitas, y el Consorcio constructor estuvo integrado por Ingenieros Civiles Asociados, SA de CV (ICA), Alstom Mexicana, SA de CV, y Carso Infraestructura y Construcci\u00f3n, SAB de CV.<\/p>\n Aqu\u00ed puedes consultar las notas t\u00e9cnicas\u00a0<\/a><\/p>\n