{"id":185042,"date":"2021-09-03T18:07:45","date_gmt":"2021-09-03T18:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=185042"},"modified":"2021-09-03T18:07:45","modified_gmt":"2021-09-03T18:07:45","slug":"audi-grandsphere-concept-un-jet-privado-para-viajar-por-carretera-actualidad-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/audi-grandsphere-concept-un-jet-privado-para-viajar-por-carretera-actualidad-tecnologia\/","title":{"rendered":"Audi grandsphere concept: un \u2018jet\u2019 privado para viajar por carretera | Actualidad, Tecnolog\u00eda"},"content":{"rendered":"


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Audi <\/strong>sigue su mirada al futuro. Tras el espectacular Audi skysphere concept<\/a>, un biplaza que cambia de tama\u00f1o, ahora presenta el Audi grandsphere idea,<\/strong> una visi\u00f3n del lujo cuya puesta de largo tendr\u00e1 lugar en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de M\u00fanich.<\/p>\n

El concepto del modelo, seg\u00fan\u00a0Audi<\/a> es el de un \u201cjet privado para viajar por carretera\u201d.<\/strong> Busca replicar la experiencia de viajar en primera clase, pero sobre el asfalto, combinando \u201cel lujo y el confort de los viajes privados con una amplia oferta de experiencias a bordo\u201d.<\/p>\n

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Se trata de una gran berlina<\/strong> de afilado dise\u00f1o, con un frontal bajo, enorme parrilla y una atl\u00e9tica silueta en cuya vista lateral destacan tanto las grandes llantas como sobre todo la ca\u00edda del techo, que forma un peque\u00f1o aler\u00f3n, y la alargada y estilizada zaga. Es, adem\u00e1s, un veh\u00edculo de generosas dimensiones, que alcanza los 5,35 metros de longitud,<\/strong> 2 metros de anchura y 1,39 metros de altura; superando incluso al Audi A8, cuya pr\u00f3xima generaci\u00f3n llega en 2024 y a priori<\/em> adelanta este prototipo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay que destacar la distancia entre ejes de 3,19 metros, algo que da lugar a un amplio habit\u00e1culo de cuatro plazas<\/strong> al que se accede a trav\u00e9s de unas puertas de apertura suicida (en sentido inverso a la marcha). El inside es algo m\u00e1s futurista, concebido con un sal\u00f3n para que los ocupantes est\u00e9n c\u00f3modos y relajados al m\u00e1ximo.<\/p>\n

\"Audi<\/p>\n

Llama la tenci\u00f3n la whole ausencia de controles en el salpicadero,<\/a> al menos a easy vista, puesto que se trata de un veh\u00edculo con tecnolog\u00eda aut\u00f3noma de nivel cuatro,<\/strong> en el que el conductor solo tiene que conducir cuando as\u00ed lo desee. Para cuando no le apetezca, el sistema multimedia puede proyectar pel\u00edculas o emitir m\u00fasica.<\/p>\n

Su mec\u00e1nica es 100% el\u00e9ctrico<\/strong> y est\u00e1 formada por dos motores \u2013uno acoplado a cada eje para conseguir la tracci\u00f3n integral\u2013 que desarrollan una potencia conjunta de 720 CV<\/strong> y un par m\u00e1ximo de 960 Nm. Gracias a ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 4 segundos.<\/p>\n

El sistema se alimenta de una bater\u00eda de 120 kWh<\/strong> que le otorga una autonom\u00eda de 750 kil\u00f3metros.<\/strong> Adem\u00e1s, su arquitectura de carga es de 800 voltios, lo que le permite emplear estaciones de recarga de hasta 270 kW de potencia. En estas, en solo 10 minutos consigue un alcance additional de m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros y en 25 minutos rellena su capacidad del 5% al 80%.<\/p>\n

\"Audi<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n

” Fuentes motor.elpais.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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