6 claves de los neum\u00e1ticos sport-turismo<\/h3>\n
Su nombre ya nos cube mucho: \u201csport-turismo\u201d<\/strong>. Es decir, que tienen las cualidades de un neum\u00e1tico sport y las de uno turismo. Pero, \u00bfcu\u00e1les son esas caracter\u00edsticas que los convierten en uno de los neum\u00e1ticos m\u00e1s polifac\u00e9ticos del mercado? Las seis que te explicamos a continuaci\u00f3n son un buen ejemplo de ello<\/p>\n Si nos gusta disfrutar de nuestra moto en enrevesadas carreteras de curvas y mantener una conducci\u00f3n deportiva, unos neum\u00e1ticos sport-turismo tambi\u00e9n pueden ser unos buenos compa\u00f1eros. Al ser neum\u00e1ticos multicompuesto se sirven de unos hombros m\u00e1s blandos y adherentes con los que se consigue un mejor agarre y una s\u00f3lida sensaci\u00f3n de contacto<\/strong>. De manera que podemos inclinar la moto con toda confianza y seguir disfrutando de toda la potencia del motor de nuestra moto. Esto en motos deportivas, bare y crossover nos permite pas\u00e1rnoslo muy bien en nuestras rutas de monta\u00f1a preferidas.<\/p>\n Los neum\u00e1ticos sport-turismo est\u00e1n tambi\u00e9n pensados para viajar y recorrer largas distancias, por lo que interesa que tengan una longeva vida \u00fatil. Eso las marcas lo consiguen utilizando un compuesto m\u00e1s duro y duradero en su franja central<\/strong>, de manera que tarda m\u00e1s en desgastarse. Adem\u00e1s, ese compuesto permite una buena estabilidad a ritmo r\u00e1pido. Dado que las motos viajeras son pesadas, y m\u00e1s a\u00fan si van con equipaje y pasajero, hay marcas que ofrecen opciones a\u00fan m\u00e1s resistentes. Por ejemplo, Bridgestone <\/strong>tiene en su cat\u00e1logo el nuevo Battlax T32 <\/strong>y tambi\u00e9n el Battlax T32 GT<\/strong>, una versi\u00f3n que presenta una estabilidad superior y un aumento del 10% en la vida \u00fatil.<\/p>\n Unos neum\u00e1ticos que necesiten ofrecer un buen agarre en cualquier condici\u00f3n han de ser capaces de alcanzar la temperatura de trabajo en el menor tiempo posible<\/strong>. Eso lo agradeceremos en el d\u00eda a d\u00eda, cuando al instante de empezar con nuestra moto ya le estamos pidiendo que sus neum\u00e1ticos nos mantengan bien pegados al asfalto, sin grandes m\u00e1rgenes de calentamiento. Eso en conducci\u00f3n deportiva es tambi\u00e9n elementary, sobre todo cuando las condiciones pueden ser cambiantes.<\/p>\n Eso es b\u00e1sico. Mientras que a unos neum\u00e1ticos deportivos no le exigimos un alto rendimiento en mojado, pues asumimos que la mayor\u00eda de las veces que los usaremos ser\u00e1 en seco, con unos neum\u00e1ticos sport-turismo pasa lo contrario. Por eso los fabricantes se esmeran en dise\u00f1ar dibujos amplios y profundos capaces de evacuar grandes cantidades de agua de manera instant\u00e1nea<\/strong>. El empleo de un alto porcentaje de s\u00edlice <\/strong>en el compuesto de los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n ayuda a mantener un buen agarre en mojado y con bajas temperaturas.<\/p>\n No es lo mismo un neum\u00e1tico casi plano, como podemos encontrar en algunos modelos traseros destinados a grandes motos customized, que un deportivo con un perfil dise\u00f1ado en forma de \u201cV\u201d<\/strong>. Los neum\u00e1ticos sport-turismo heredan esta cualidad de las gomas m\u00e1s deportivas y eso les permite ser \u00e1giles de movimientos<\/strong>, como cuando entre curvas tenemos que pasar de tener la moto inclinada hacia un lado a inclinarla hacia el otro en unos pocos metros. Eso nos permite sentirnos ligeros y mucho m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n Y ya que hablamos de unos neum\u00e1ticos que nos han de permitir viajar, est\u00e1 claro que han de estar preparados para adaptarse r\u00e1pidamente a las condiciones cambiantes del tiempo<\/strong>. Y no solo en un viaje en el que lo mismo nos hace sol o lo mismo nos llueve, lo mismo hace calor que lo mismo hace fr\u00edo. Sino que eso ha de ser capaz de aceptarlo sin perder agarre a lo largo de todo el a\u00f1o, pasando por sus cuatro estaciones. Los neum\u00e1ticos sport-turismo tienen la cualidad de ofrecer las m\u00e1ximas prestaciones independientemente del clima que nos rodee a cada instante<\/strong>, de ah\u00ed que los podamos considerar como unos de los neum\u00e1ticos m\u00e1s polivalentes del mercado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
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![\"Bridgestone\"](\"https:\/\/www.moto1pro.com\/sites\/default\/files\/bridgestone_02.jpeg\")
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![\"Bridgestone\"](\"https:\/\/www.moto1pro.com\/sites\/default\/files\/bridgestone_05.jpeg\")
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