\n<\/p>\n
La demanda de viajes a\u00e9reos cay\u00f3 un 53,1% en julio con respecto al mismo mes de 2019, lo que significa una mejora significativa con respecto a junio, cuando la demanda fue un 60% inferior a los niveles de junio de 2019<\/strong>, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/p>\n El mayor descenso se produjo en la demanda de pasajeros internacionales en julio, que fue un 73,6% inferior a la del mismo periodo 2019, mejorando el descenso del 80,9% registrado en junio de 2021 respecto a hace dos a\u00f1os.<\/p>\n Sin embargo, la demanda nacional complete descendi\u00f3 un 15,6% respecto a los niveles anteriores de julio de 2019, frente al descenso del 22,1% registrado en junio respecto a junio de 2019.<\/strong><\/p>\n El director genereal de IATA, Willie Walsh, ha destacado el tr\u00e1fico nacional volvi\u00f3 al 85% de los niveles anteriores a la disaster, pero la demanda internacional solo ha recuperado algo m\u00e1s de una cuarta parte de los vol\u00famenes de 2019.<\/p>\n Adem\u00e1s, ha criticado que el problema son las medidas de management de fronteras, ya que \u00ablas decisiones de los gobiernos no se est\u00e1n guiando por los datos, especialmente en lo que respecta a la eficacia de las vacunas. La gente viajaba donde pod\u00eda, y eso period principalmente en los mercados nacionales\u00bb.<\/strong><\/p>\n Sobre los viajes internacionales, Walsh ha afirmado que para su recuperaci\u00f3n se necesita que los gobiernos restablezcan la libertad de viajar. \u00abComo m\u00ednimo, los viajeros vacunados no deber\u00edan sufrir restricciones, porque contribuir\u00eda en gran medida a reconectar el mundo y a reactivar los sectores de los viajes y el turismo\u00bb.<\/p>\n Por zonas, el tr\u00e1fico internacional de junio de las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico fue el que m\u00e1s cay\u00f3, con un 94,2% en comparaci\u00f3n con julio de 2019. La capacidad decreci\u00f3 un 86% y el issue de ocupaci\u00f3n baj\u00f3 48,2 puntos porcentuales hasta el 34,3%, el m\u00e1s bajo entre las regiones.<\/strong><\/p>\n Por parte de los operadores europeos, su tr\u00e1fico internacional disminuy\u00f3 un 62,2% respecto a julio de 2019, mientras que la capacidad disminuy\u00f3 un 77% y el issue de ocupaci\u00f3n cay\u00f3 hasta el 69%.<\/p>\n Las aerol\u00edneas de Oriente Medio registraron una ca\u00edda de demanda del 74,5% en julio, por encima de las aerol\u00edneas norteamericanas, las que mejor comportamiento tuvieron durante el mes, y latinoamericanas, cuyo tr\u00e1fico internacional se redujo un 62,1% y un 66,3% en junio, respectivamente.<\/strong><\/p>\n La demanda de carga a\u00e9rea creci\u00f3 un 8,6% en julio en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2019, mientras que la capacidad mundial, medida en toneladas-kil\u00f3metro de carga disponibles se redujo un 10,3% en julio respecto al mismo periodo de hace dos a\u00f1os.<\/p>\n Por regiones, las aerol\u00edneas norteamericanas aumentaron un 20,5% en la demanda de carga a\u00e9rea internacional en julio de 2021 en comparaci\u00f3n con julio de 2019.<\/strong> Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de Oriente Medio registraron un crecimiento del 11,3%, mientras que la demanda de las aerol\u00edneas europeas subi\u00f3 un 6%.<\/p>\n Adem\u00e1s, las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico informaron de un aumento del 4,4%, mientras que las latinoamericanas registraron el \u00fanico descenso de todas las regiones, con un 10,2% menos.<\/p>\n El director genereal de IATA, Willie Walsh, ha resaltado que julio es otro mes \u00abs\u00f3lido\u00bb para la demanda mundial de carga a\u00e9rea y que las condiciones econ\u00f3micas indican que \u00abla fuerte tendencia de crecimiento continuar\u00e1 en el per\u00edodo de m\u00e1xima demanda de fin de a\u00f1o\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.moncloa.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La demanda de viajes a\u00e9reos cay\u00f3 un 53,1% en julio con respecto al mismo mes de 2019, lo que significa una mejora significativa con respecto a junio, cuando la demanda fue un 60% inferior a los niveles de junio de 2019, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA). 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