Aunque las nuevas normativas europeas que se avecinan en materia de emisiones contaminantes dirijan al sector del autom\u00f3vil hacia un futuro caracterizado por la electricidad, todav\u00eda hay que mejorar muchas cosas para garantizar un proceso fluido de cambio de paradigma energ\u00e9tico. Mientras nuestra crimson de carreteras no disponga de las infraestructuras adecuadas para garantizar la recarga de bater\u00edas a una porci\u00f3n mayoritaria de coches el\u00e9ctricos, resulta l\u00f3gico que los conductores prefieran decantarse por modelos equipados con sistemas de transmisi\u00f3n h\u00edbridos, que combinan las virtudes de la gasolina y la electricidad. En esta tesitura se encuentra, precisamente, la propia Mireia Belmonte, la abanderada de los deportistas espa\u00f1oles en los Juegos Ol\u00edmpicos de Tokio.<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n La tecnolog\u00eda h\u00edbrida responde al panorama precise de transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/p>\n Hyundai<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n La nadadora catalana, que ejerce como embajadora de Hyundai, dispone del privilegio que representa poder cambiar de autom\u00f3vil cada temporada para estar siempre a la \u00faltima sobre ruedas. Su flamante coche es un Tucson 1.6 H\u00edbrido, un modelo que destaca tanto por su eficiencia energ\u00e9tica como por el confort de marcha que proporciona su cambio autom\u00e1tico. Sobre los motivos de su elecci\u00f3n, la propia Mireia Belmonte explica que \u201celeg\u00ed este coche por su dise\u00f1o y calidad interior, y lo cierto es que ha superado todas mis expectativas al conducirlo. Esta nueva generaci\u00f3n sorprende por su alto contenido tecnol\u00f3gico\u201d.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n El coche de Mireia Belmonte ha protagonizado una revoluci\u00f3n en t\u00e9rminos de dise\u00f1o, debido especialmente a la adopci\u00f3n de una ingeniosa soluci\u00f3n para los faros delanteros, que permanecen disimulados en los extremos de la parrilla cuando est\u00e1n apagados, como si el coche careciera de luces. Al acceder al habit\u00e1culo, la cuarta generaci\u00f3n del Hyundai Tucson destaca por su avanzado compendio de conectividad, que se gestiona mediante una pantalla t\u00e1ctil de 10,25 pulgadas. A trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n de smartphone, el usuario puede manipular elementos como el bloqueo remoto del cierre centralizado, adem\u00e1s de controlar par\u00e1metros tan fundamentales como el nivel de flamable. En fin, mientras damos pasos hacia la movilidad el\u00e9ctrica, conviene disponer de alternativas como la hibridaci\u00f3n para round con libertad.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n La cuarta generaci\u00f3n del Hyundai Tucson destaca especialmente por el vanguardista dise\u00f1o de su carrocer\u00eda y su calidad inside<\/p>\n Hyundai<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n La mete\u00f3rica implantaci\u00f3n que est\u00e1n experimentando los autom\u00f3viles equipados con sistemas h\u00edbridos de transmisi\u00f3n durante los \u00faltimos tiempos viene determinada por su gen\u00e9tica tecnol\u00f3gica, cargada de sentido com\u00fan para afrontar el panorama precise de transici\u00f3n energ\u00e9tica. En realidad, estos coches cuentan con dos motores, uno de combusti\u00f3n y otro el\u00e9ctrico, que combinan su funcionamiento, en busca de la m\u00e1xima eficiencia de consumo.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n Mediante tal compromiso motriz, los usuarios no sufren jam\u00e1s por la autonom\u00eda del veh\u00edculo, puesto que basta con rellenar el dep\u00f3sito de gasolina para viajar sin estr\u00e9s. En cambio, la preocupaci\u00f3n por el rango kilom\u00e9trico suele afectar mucho a los propietarios de modelos el\u00e9ctricos puros, como consecuencia de la insuficiente infraestructura de recarga de bater\u00edas que impera en la mayor\u00eda de pa\u00edses.<\/p>\n Especialmente indicados para rebajar emisiones en tr\u00e1fico urbano, donde aprovechan la capacidad de recarga el\u00e9ctrica procedente del sistema de frenado, los autom\u00f3viles como el Hyundai Tucson H\u00edbrido se postulan como una de las mejores alternativas actuales, especialmente cuando se busca un punto de equilibrio adecuado entre prestaciones, stability ecol\u00f3gico y precio.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/p>\n La versi\u00f3n elegida por Mireia Belmonte cuenta con tracci\u00f3n integral permanente de gesti\u00f3n inteligente<\/p>\n Hyundai<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n La versi\u00f3n que conduce Belmonte a diario sobresale por los 230 CV que entrega su coraz\u00f3n mec\u00e1nico. Y para round sobre firmes resbaladizos con complete seguridad, el coche que proporciona movilidad cotidiana a la nadadora espa\u00f1ola adopta tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, un aliado perfecto para los amantes de los deportes de monta\u00f1a durante el invierno.<\/p>\n <\/p>\n Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n Pere Prat<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Si los autom\u00f3viles h\u00edbridos permiten recorrer, en la mejor de las suposiciones, entre uno y dos kil\u00f3metros en modo el\u00e9ctrico, el caso de la tecnolog\u00eda PHEV es bastante distinto. El principio de funcionamiento b\u00e1sico es el mismo en ambas alternativas, pero los coches PHEV suelen superar los 50 kil\u00f3metros de autonom\u00eda el\u00e9ctrica cuando sus considerables bater\u00edas se encuentran a plena carga. El secreto de esta modalidad tecnol\u00f3gica reside en el enchufe que adoptan los coches para recargar electricidad cuando no est\u00e1n en movimiento.<\/p>\n![\"La](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2021\/08\/13\/611643f3dfa17.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Modelo urbano<\/h2>\n
El veh\u00edculo ofrece el equilibrio adecuado entre prestaciones, stability ecol\u00f3gico y precio<\/h3>\n
![\"La](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2021\/08\/13\/6116441ea1794.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Coche h\u00edbrido<\/h2>\n
Los usuarios no sufren jam\u00e1s por la autonom\u00eda del veh\u00edculo, puesto que basta con rellenar el dep\u00f3sito de gasolina para viajar sin estr\u00e9s<\/h3>\n
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\n <\/p>\n![\"Cupra](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/image_80_83\/files\/fp\/uploads\/2020\/08\/24\/5f438671b4d3b.r_d.4001-3002.jpeg\")
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