{"id":177739,"date":"2021-08-23T02:40:40","date_gmt":"2021-08-23T02:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=177739"},"modified":"2021-08-23T02:40:40","modified_gmt":"2021-08-23T02:40:40","slug":"la-ocupacion-cae-un-89","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-ocupacion-cae-un-89\/","title":{"rendered":"la ocupaci\u00f3n cae un 89%"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m97-96-98\">El pasado 26 de junio, el crucero MSC Grandiosa -con capacidad para 7.400 personas- atracaba en el puerto de Barcelona y pon\u00eda fin a la larga traves\u00eda por el desierto vivida por el sector. La pandemia inmoviliz\u00f3 a estos enormes barcos con aspecto de rascacielos horizontales, hasta tal punto que provoc\u00f3 la quiebra de seis empresas dedicadas a esta actividad econ\u00f3mica. Sin embargo, tras quince meses de par\u00f3n, <strong>este verano han regresado y su recuperaci\u00f3n no est\u00e1 siendo del todo como se esperaba<\/strong>, avanzando a una velocidad related a la que alcanzan estas embarcaciones navegando por el mar.<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m102-101-103\">El presidente del Puerto de Barcelona, Dami\u00e0 Calvet, afirm\u00f3 que\u00a0se espera una recuperaci\u00f3n &#8220;r\u00e1pida&#8221; del sector, fijando un objetivo de 200.000 pasajeros y un rango de entre 75 y 100 escalas para finales de este 2021. El 21 de julio, cuando Calvet lanz\u00f3 ese pron\u00f3stico, el n\u00famero de cruceristas se cifraba en 2.850,<strong> lo que representaba una ca\u00edda del 98,6% con respecto a los datos de 2019<\/strong>,\u00a0\u00faltimo a\u00f1o completo antes del par\u00f3n por la Covid-19.<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m107-106-108\">Sin embargo, tras concluir el mes de julio, los datos no arrojan demasiado optimismo para el sector y sus trabajadores. Seg\u00fan <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/contentv5.portdebarcelona.cat\/cntmng\/gd\/d\/workspace\/SpacesStore\/f7b74df6-766e-4f9d-a917-358d1b25e094\/PortBcnTrafic2021_07_es.pdf\">el \u00faltimo informe publicado por el puerto de Barcelona<\/a>, el n\u00famero de pasajeros que salieron, llegaron o visitaron la ciudad condal a bordo de un crucero en julio fue de 39.560. Esto implica un enorme contraste con los datos de 2019, donde el n\u00famero de cruceristas en Barcelona el mismo mes se elev\u00f3 hasta los 358.760, un 89% m\u00e1s, por lo que, al menos con las \u00faltimas cifras publicadas, <strong>la industria est\u00e1 a\u00fan muy lejos de volver -o acercarse- a los niveles previos a la pandemia<\/strong>.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m112-111-113\">Adem\u00e1s, en relaci\u00f3n al volumen de escalas que presenta el puerto de Barcelona, los datos tampoco invitan a una buena perspectiva de cara a la recuperaci\u00f3n del sector. En junio, el n\u00famero de cruceros que ten\u00edan a la capital catalana como escala en su ruta period de cinco, la mayor\u00eda de ellos en fase de pruebas. Esta cifra aument\u00f3 hasta las 16 embarcaciones en el mes de julio, un incremento appreciable<strong> que no se ha mantenido como se esperaba en lo que va de agosto<\/strong>, donde el n\u00famero de cruceros que hacen escala en Barcelona es de 17.<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m117-116-118\">Sin embargo, desde las autoridades portuarias se agarran a otro dato que s\u00ed invita a pensar que la recuperaci\u00f3n del sector est\u00e1 m\u00e1s cerca. En el mes de julio de 2019, cuando el turismo viv\u00eda su auge, los pasajeros que pasaron por el puerto en embarcaciones consideradas como l\u00ednea common, es decir, ferris, barcos m\u00e1s peque\u00f1os o transportadores de veh\u00edculos, fueron 214.776. En el mismo periodo de este a\u00f1o, los datos de los responsables del puerto indican que fueron 151.557 personas, <strong>lo que implica una diferencia de apenas un 30% entre ambos periodos<\/strong>, un tercio de la que existe en el nivel de ocupaci\u00f3n de los cruceros.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m122-121-123\">As\u00ed, las compa\u00f1\u00edas crucer\u00edsticas tienen confianza en una aceleraci\u00f3n del volumen de pasajeros de cara al \u00faltimo tramo de agosto y para septiembre. En la \u00faltima semana, han hecho escala en Barcelona siete grandes embarcaciones, entre ellas el llamado &#8216;Concord of the Seas&#8217;, el primer\u00a0 crucero que vuelve a navegar por Europa de la compa\u00f1\u00eda Royal Caribbean, una de las principales en el sector, tras el par\u00f3n por la pandemia. As\u00ed, el sector se plantea como uno de los objetivos en el medio plazo regresar a los niveles de 2019, donde <strong>tres de cada cuatro pasajeros que pasaron por el puerto de Barcelona lo hicieron a bordo de un crucero<\/strong>,\u00a0y desbancar la precise tendencia de este verano.\u00a0<\/p>\n<h2 id=\"m127-126-128\">Con protocolos Covid y cada vez m\u00e1s en el punto de mira<\/h2>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m132-131-133\">Como ha sucedido en todos los \u00e1mbitos de la sociedad, el sector de las grandes embarcaciones se ha tenido que adaptar a las necesidades de la pandemia. Gobierno central y Comunidades Aut\u00f3nomas publicaron en mayo un documento que impon\u00eda una serie de restricciones, como por ejemplo <strong>un aforo m\u00e1ximo del 75% de la capacidad whole<\/strong>, obligaci\u00f3n de presentar PCR negativa o certificado de vacunaci\u00f3n, as\u00ed como la toma de temperatura en el momento de embarque y desembarque de los pasajeros y la tripulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el acuerdo entre ambas partes incluye la obligaci\u00f3n de que todas las compa\u00f1\u00edas cuenten con planes sanitarios propios, donde se especifique un protocolo de actuaci\u00f3n en caso de un brote o contagio dentro del nav\u00edo.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m137-136-138\">Por \u00faltimo, el sector crucer\u00edstico cuenta con una parte de la poblaci\u00f3n en aumento en contra. Por un lado, diversas asociaciones contra el cambio clim\u00e1tico se\u00f1alan que\u00a0Espa\u00f1a es &#8220;el segundo pa\u00eds europeo con m\u00e1s emisiones de gases de efecto invernadero procedente de barcos y el primero m\u00e1s contaminado por cruceros&#8221;, como hizo Ecologistas en Acci\u00f3n el pasado junio, cuando pidi\u00f3 que se paralizase la reanudaci\u00f3n de los cruceros. La misma medida ped\u00edan desde la Federaci\u00f3n de Asociaciones de Vecinos de Barcelona y otras organizaciones, alegando que el turismo que proviene de los cruceros perjudica a la ciudad. Un debate que incluso lleg\u00f3 al seno del ayuntamiento, donde la alcaldesa <strong>Ada Colau<\/strong> se mostr\u00f3 a favor de limitar la llegada de los grandes barcos, mientras que su n\u00famero 2, <strong>Jaume Collboni<\/strong> (PSC) se\u00f1al\u00f3 que la llegada de cruceristas es una buena forma de &#8220;oxigenar&#8221; la econom\u00eda.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.lainformacion.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 26 de junio, el crucero MSC Grandiosa -con capacidad para 7.400 personas- atracaba en el puerto de Barcelona y pon\u00eda fin a la larga traves\u00eda por el desierto vivida por el sector. La pandemia inmoviliz\u00f3 a estos enormes barcos con aspecto de rascacielos horizontales, hasta tal punto que provoc\u00f3 la quiebra de seis [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":177740,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[30063,2917,2770,543,1519,2768,3134,4428,3734,2727,2865],"class_list":["post-177739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-30063","tag-barcelona","tag-cae","tag-cruceros","tag-los","tag-ocupacion","tag-pasajeros","tag-pero","tag-sin","tag-un","tag-vuelven"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}