Por Redacci\u00f3n PortalPortuario.cl<\/strong><\/p>\n @PortalPortuario<\/strong><\/p>\n Como unidad de coordinaci\u00f3n central, impartial y entre compa\u00f1\u00edas, el Centro de Coordinaci\u00f3n de Buques de Hamburgo de HVCC ha estado optimizando el tr\u00e1fico de naves hacia y desde el Puerto de Hamburgo durante m\u00e1s de diez a\u00f1os, ya sea un mega-buque portacontenedores, granelero, crucero, buque alimentador o barco de navegaci\u00f3n inside.<\/p>\n El a\u00f1o pasado, HVCC ha coordinado la llegada de m\u00e1s de 3200 megabuques al Puerto de Hamburgo. Como parte de la planificaci\u00f3n de esta traves\u00eda, la instancia determina la hora de llegada splendid para un barco cuando se acerca al Elba. Al hacerlo, tiene en cuenta factores como la ocupaci\u00f3n del atracadero, el tr\u00e1fico que se aproxima, las mareas y las condiciones meteorol\u00f3gicas, y obtiene la descripci\u00f3n basic operativa aprobada por las autoridades pertinentes, todo esto mucho antes de que el barco comience su tr\u00e1nsito hacia Hamburgo.<\/p>\n La empresa naviera o la administraci\u00f3n del barco, a su vez,\u00a0 pueden utilizar los datos de la RTA para ajustar la velocidad y la ruta del barco a fin de garantizar que el barco llegue a tiempo. Esto tambi\u00e9n permite que las terminales y otros proveedores de servicios portuarios hagan sus planes al mismo tiempo. Los beneficios resultantes de un sistema de este tipo son tiempos de llegada fiables.<\/p>\n Junto con el proveedor de tecnolog\u00eda mar\u00edtima W\u00e4rtsil\u00e4 y el grupo de cruceros Carnival, HVCC ahora ha desarrollado a\u00fan m\u00e1s su planificaci\u00f3n de pasajes y ha probado una soluci\u00f3n digital \u00fanica en su tipo para las escalas de barcos justo a tiempo. Por primera vez, se realiz\u00f3 el intercambio directo de datos en tiempo actual entre el puerto y las naves.<\/p>\n Las primeras pruebas en vivo se llevaron a cabo con AIDAperla y AIDAsol que hacen escala regularmente en el Puerto de Hamburgo.<\/p>\n Durante estas pruebas, los datos compartidos entre HVCC y el Centro de Operaciones de Flotas de Carnival Maritime en Hamburgo se introdujeron directamente en la carta n\u00e1utica electr\u00f3nica de los cruceros (ECDIS) a trav\u00e9s de la plataforma digital Navi-Port desarrollada por W\u00e4rtsil\u00e4.<\/p>\n El intercambio de datos continuo, din\u00e1mico y en tiempo actual mejora la coordinaci\u00f3n y permite modificaciones autom\u00e1ticas del rumbo y la velocidad de un barco en caso de que las condiciones en el puerto cambien durante un viaje.<\/p>\n El innovador proyecto tambi\u00e9n cuenta con el apoyo de la sociedad de clasificaci\u00f3n Bureau Veritas para garantizar que se cumplan los requisitos de ciberseguridad. El equipo tambi\u00e9n incluye la consultora de gesti\u00f3n de renombre internacional HPC Hamburg Port Consulting con su experiencia en la gesti\u00f3n de proyectos en el puerto.<\/p>\n Despu\u00e9s de las pruebas exitosas en el segmento de cruceros, ahora hay planes para expandirse al env\u00edo de carga. Ya se han mantenido conversaciones con empresas de transporte de contenedores.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes portalportuario.cl ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Redacci\u00f3n PortalPortuario.cl @PortalPortuario HVCC Hamburg Vessel Coordination Middle, la empresa de tecnolog\u00eda mar\u00edtima W\u00e4rtsil\u00e4 y el grupo de cruceros Carnival lograron el intercambio de datos en tiempo actual entre el Puerto de Hamburgo y los cruceros AIDAperla y AIDAsol. 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