Viajar en autocaravana puede significar hacerlo en un cinco estrellas<\/a>, del mismo modo que un lodge o un apartamento de alto estanding. Los liner son el mejor ejemplo de que viajar sobre ruedas no significa renunciar a nada, ni tan siquiera a transportar tu propio veh\u00edculo peque\u00f1o (4,5 m) para moverte c\u00f3modamente. Estos motorhome de lujo no tienen nada que envidiar a las mejores suites de post\u00edn y en este art\u00edculo te presentamos algunos ejemplos.<\/p>\n El concepto liner es un segmento propio, caracterizado por un nivel de acabado superior, con la utilizaci\u00f3n de materiales nobles y mucho equipamiento tecnol\u00f3gico, pero tambi\u00e9n por su enorme tama\u00f1o. Una Morelo Grand Empire, por ejemplo, mide 10,45 metros de largo y pesa entre 12 y 15 toneladas. Motivo m\u00e1s que suficiente para verlas muy de vez en cuando: se requiere carnet espec\u00edfico de cami\u00f3n para conducirla.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n La mayor\u00eda de veh\u00edculos de este segmento comparten una tonalidad gris\u00e1cea o blanco perlado en su apariencia exterior\u00a0<\/p>\n Niesmann Bischoff<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n Morelo es una de las marcas especializada en estas autocaravanas de lujo, con sus acabados Empire, Palace, Loft y Residence. Tambi\u00e9n est\u00e1 la conocida firma Concorde, <\/a>Niesmann-Bischoff o Phoenix, entre otras. En Espa\u00f1a el fabricante alicantino Throughout construye liners totalmente a medida bajo por encargo. Todas ellas comparten un dise\u00f1o exterior elegante, con tonos gris\u00e1ceos o blancos perlados, que aporta clase y exquisitez desde el primer vistazo. Como no puede ser de otro modo, la gran mayor\u00eda son integrales y los chasis preferidos por los fabricantes son el Mercedes-Benz Actros, Atego, Iveco Daily<\/a>, Man TGM, TGC y TGS.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n Como coment\u00e1bamos anteriormente, el tama\u00f1o de estos veh\u00edculos ofrece una distancia entre ejes appreciable, lo que se traslada en un habit\u00e1culo m\u00e1s amplio y largo. Aparcarlas es un trabajo tedioso pero agradecido si luego disfrutamos de su inside, con espacios separados para las estancias del comedor, cocina, ba\u00f1o con ducha separada y dormitorio.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Las autocaravanas del segmento liner permiten viajar con las comodidades de un lodge de cinco estrellas y la independencia propia de una autocaravana al uso\u00a0<\/p>\n Morelo<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n Los materiales nobles utilizados hacen que te sientas en una habitaci\u00f3n cinco estrellas desde el primer instante. Todo en estas liner est\u00e1 bien ajustado, incluso la luz synthetic y la incidencia de la pure a trav\u00e9s de sus enormes ventanales y claraboyas. No faltan todo tipo de comodidades, como el horno, fregadero de acero inoxidable, frigor\u00edfico de tama\u00f1o hogar, microondas e incluso lavavajillas.<\/p>\n Tienen espacio para guardar todo lo que puedas necesitar en tu d\u00eda a d\u00eda, desde el menaje hasta la ropa y la comida de todo un mes. La Concorde Liner Plus, por ejemplo, cuenta con un ba\u00fal tan grande que se considera garaje. En \u00e9l podremos guardar un coche tipo Good para acampar en un tenting a las afueras y tener libertad de movernos de forma \u00e1gil y vers\u00e1til entre el tr\u00e1fico de la ciudad m\u00e1s pr\u00f3xima.<\/p>\n En las autocaravanas liner todo est\u00e1 cuidado al detalle, hasta el punto de hacerte sentir como si te encontraras en un lodge de alto standing\u00a0<\/p>\n Phoenix<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/p>\n No solo el dise\u00f1o y la decoraci\u00f3n son sublimes en estas autocaravanas, tambi\u00e9n est\u00e1n dotadas de lo \u00faltimo en cuanto a tecnolog\u00eda. Bien sea el televisor m\u00e1s vanguardista del momento, sistemas de alarma antirrobo o las funcionalidades de ayuda a la conducci\u00f3n y seguridad m\u00e1s innovadoras, las liners son el escaparate perfecto de la evoluci\u00f3n en cuanto a circulaci\u00f3n y caravaning.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n Para poder mover las m\u00e1s de 5,5 toneladas que implica un modelo de este tipo, las firmas del caravaning deben apostar por motorizaciones contundentes. En el caso de la Concorde, por ejemplo, se trata de un di\u00e9sel de seis cilindros y 7,7 litros de cubicaje que rinde 299 CV de potencia. Pueden parecer pocos pero lo realmente interesante son los 1.200 Nm de par m\u00e1ximo, necesarios para arrancar la maquinar\u00eda y empezar a round o en cualquier adelantamiento.<\/p>\n La Concorde Liner Plus tiene tanta capacidad que incluso es posible almacenar en su inside un coche tipo Good\u00a0<\/p>\n ![\"Autocaravana](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2021\/08\/05\/610ba92191431.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Espacio de sobras<\/h2>\n
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<\/source><\/source><\/picture>M\u00e1xima potencia y precio<\/h2>\n
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