{"id":177210,"date":"2021-08-21T15:35:11","date_gmt":"2021-08-21T15:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=177210"},"modified":"2021-08-21T15:35:11","modified_gmt":"2021-08-21T15:35:11","slug":"el-puente-aereo-y-otras-cuatro-rutas-en-las-que-el-tren-es-mas-rapido-y-mas-limpio-que-el-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-puente-aereo-y-otras-cuatro-rutas-en-las-que-el-tren-es-mas-rapido-y-mas-limpio-que-el-avion\/","title":{"rendered":"El puente a\u00e9reo y otras cuatro rutas en las que el tren es m\u00e1s r\u00e1pido (y m\u00e1s limpio) que el avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Viajar por v\u00eda terrestre de Barcelona a Madrid permite ahorrar 41 minutos y 114.2 kg de di\u00f3xido de carbono respecto a un traslado por tren en el puente a\u00e9reo, seg\u00fan desvela un estudio elaborado por la plataforma de viajes Omio. Entre las 100 rutas m\u00e1s populares de Espa\u00f1a, Omio ha identificado hasta ocho trayectos que en tren y en autob\u00fas se realizan m\u00e1s r\u00e1pido o en el mismo tiempo que en avi\u00f3n, tomando en cuenta el tiempo que se necesita para llegar a las estaciones de tren y a los aeropuertos as\u00ed como el tiempo invertido para hacer la facturaci\u00f3n en el aeropuerto. Viajar en tren o por carretera no solo ahorra tiempo, sino que tambi\u00e9n tiene un impacto menos negativo en el medio ambiente.<\/p>\n<p><span class=\"content-ad-module  hidden-ad\"><\/p>\n<p><span class=\"content-ad visible-xs roba-container  hidden-ad\"><span class=\"ad-unit roba\"><\/p>\n<p>                <\/span><\/span><span class=\"content-ad visible-md irr-container  hidden-ad\"><span class=\"ad-unit irr\"><\/p>\n<p>                <\/span><\/span><span class=\"content-html\"><span class=\"intext-md hidden-xs hidden-md\"\/><\/span><\/span><span class=\"content-simple-list \"><br \/>\n    <span class=\"simple-list-title\"><\/p>\n<p>Rutas y diferencia en tiempo y emisiones<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<ol>\n<li>Tren. Madrid-Valencia. \u201362 min. \u201332,9 kg de di\u00f3xido de carbono<\/li>\n<li>Tren. Madrid-M\u00e1laga. \u201345 min. \u201389,1 kg<\/li>\n<li>Tren. Barcelona-Madrid. \u201341 min. \u2013114,2 kg<\/li>\n<li>Tren. Alicante-Madrid. \u201341 min. \u201377,2 kg<\/li>\n<li>Tren. Madrid-Sevilla. \u201330 min. \u201362,4 kg<\/li>\n<li>Autob\u00fas. Barcelona-Valencia. \u201320 min. \u201343,9 kg<\/li>\n<li>Autob\u00fas. Madrid-Valencia. +44 min. \u201342,9 kg<\/li>\n<li>Autob\u00fas.\u00a0Valencia-Barcelona. +51 min.\u00a0\u201354,0 kg<\/li>\n<\/ol>\n<p><\/span><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">El trayecto que supone mayor ahorro por v\u00eda f\u00e9rrea es el de la ruta entre Madrid y Valencia, ya que el viaje se scale back en poco m\u00e1s de una hora y se emiten 33 kg menos de di\u00f3xido de carbono, seg\u00fan los c\u00e1lculos de Omio. Otras rutas m\u00e1s eficientes ser\u00edan Los trayectos Madrid-M\u00e1laga, Alicante-Madrid y Valencia-Barcelona.\u00a0<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">A pesar que el tiempo de viaje (tambi\u00e9n los precios) es todav\u00eda determinante para la elecci\u00f3n del medio de transporte, los viajeros est\u00e1n cada vez m\u00e1s dispuestos a tomar decisiones conscientes con un efecto positivo en el medio ambiente. As\u00ed lo revela la encuesta realizada por YouGov y encargada por Omio, la plataforma de reservas de viajes l\u00edder en Europa.<\/p>\n<p><span class=\"content-subtitle \"><\/p>\n<h2 class=\"subtitle\">Apuesta por el &#8216;low price&#8217;<\/h2>\n<h3 class=\"subtitle\">El 51% de viajeros escoger\u00eda el tren si el coste fuera m\u00e1s bajo que el de un vuelo<\/h3>\n<p><\/span><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">La encuesta, realizada a 1.093 personas en Espa\u00f1a, mostr\u00f3 que los consumidores est\u00e1n dispuestos a comprometerse al viajar para cuidar el medio ambiente: El 46% aceptar\u00eda viajar en trayectos de hasta 30 minutos m\u00e1s largos si esto tiene un impacto ecol\u00f3gico positivo, mientras que el 21% de los consultados aceptar\u00eda viajes de hasta 60 minutos m\u00e1s a cambio de una opci\u00f3n m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p><span class=\"content-ad-module  hidden-ad\"><\/p>\n<p><span class=\"content-ad visible-xs irr-container  hidden-ad\"><span class=\"ad-unit irr\"><\/p>\n<p>                <\/span><\/span><span class=\"content-html\"><span class=\"intext-xs hidden-xs hidden-md\"\/><\/span><\/span><\/p>\n<figure class=\"composite-image image-container \" data-gtm-element-container=\"button-gallery\"><picture><source media=\"(min-width: 638px)\" data-srcset=\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_desktop_filter\/uploads\/2021\/07\/27\/60ff392364a51.jpeg\"><source media=\"(min-width: 480px)\" data-srcset=\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_intermediate_filter\/uploads\/2021\/07\/27\/60ff392364a51.jpeg\"><img decoding=\"async\" data-full-src=\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/uploads\/2021\/07\/27\/60ff392364a51.jpeg\" alt=\"Instalaciones del Aeropouerto de Girona-Costa Brava con pasajeros y aviones de la compa\u00f1ia Ryanair. Pere Duran\/Nord Media\" src=\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2021\/07\/27\/60ff392364a51.jpeg\" class=\"lazy\"\/><\/source><\/source><\/picture><figcaption class=\"figure-caption\">\n<p class=\"caption-title \">Aviones de Ryanair en el aeropuerto de Girona<\/p>\n<p>                    <span class=\"caption-author \">Pere Duran \/ NORD MEDIA \/ Colaboradores<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">En normal, los encuestados en Espa\u00f1a est\u00e1n dispuestos a cambiar sus viajes por opciones de v\u00eda terrestre. El 54% de los encuestados afirman que viajar\u00eda en tren en lugar de en avi\u00f3n si la conexi\u00f3n fuera m\u00e1s r\u00e1pida y el 52% preferir\u00eda tomar el tren si la conexi\u00f3n es m\u00e1s c\u00f3moda que en avi\u00f3n. Un issue importante en la planificaci\u00f3n de viajes es el precio: el 51%  escoger\u00eda el tren si el coste fuera m\u00e1s bajo que el de un vuelo.<\/p>\n<p><span class=\"content-subtitle \"><\/p>\n<h2 class=\"subtitle\">Verg\u00fcenza de volar<\/h2>\n<h3 class=\"subtitle\">El 49% de los encuestados afirma que la sostenibilidad es una raz\u00f3n para no volar<\/h3>\n<p><\/span><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Por otro lado, el 49% de los encuestados confirm\u00f3 que la sostenibilidad es tambi\u00e9n una raz\u00f3n para que decidan no volar. Asimismo, la seguridad durante el viaje motiva al 46 % a preferir el tren al avi\u00f3n.<\/p>\n<p><span class=\"content-related content-border related-double \" data-gtm-element-container=\"modulo-noticias-relacionadas\"><\/p>\n<p>    <span class=\"module-supra-title\"><\/p>\n<p>    <span>Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"related-double-module-container \"><\/p>\n<p>    <\/span><span class=\"related-double-module-container \"><\/p>\n<p>    <\/span><\/span><span class=\"content-ad-module  hidden-ad\"><\/p>\n<p><span class=\"content-ad visible-xs roba-container  hidden-ad\"><span class=\"ad-unit roba\"><\/p>\n<p>                <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">En comparaci\u00f3n con el tren, son menos los pasajeros que eligen el autob\u00fas en lugar del avi\u00f3n, y solo uno de cada cinco (20%) menciona preferir el autob\u00fas si es m\u00e1s seguro. Adem\u00e1s, el 18 % escoge el autob\u00fas si el pasaje es m\u00e1s econ\u00f3mico y el mismo porcentaje usa el bus en lugar de volar si la conectividad es mejor.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Por ejemplo:\u00a0<\/p>\n<p><span class=\"content-ad-module  hidden-ad\"><\/p>\n<p><span class=\"content-ad visible-xs roba-container  hidden-ad\"><span class=\"ad-unit roba\"><\/p>\n<p>                <\/span><\/span><\/span>\n<\/div>\n<p><script type=\"script\/gg\">\ngg.didomi.doWhenConsent(!window.didomiBypass, 'c:facebooka-frU9M5JY', function () {\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '161843274362284');\nfbq('track', 'PageView');\n});\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.lavanguardia.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viajar por v\u00eda terrestre de Barcelona a Madrid permite ahorrar 41 minutos y 114.2 kg de di\u00f3xido de carbono respecto a un traslado por tren en el puente a\u00e9reo, seg\u00fan desvela un estudio elaborado por la plataforma de viajes Omio. 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