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Par\u00eds, 3 in the past (EFE).- Hijo de molineros y analfabeto, el franc\u00e9s Louis Vuitton tuvo uno de esos destinos excepcionales retratados en la literatura del siglo XIX, al construir una industria prol\u00edfica marcada por las invenciones t\u00e9cnicas y sus relaciones con la alta sociedad.
Vuitton, una de las primeras personas en comprender la importancia y el valor de dar su nombre a un objeto, no fue en realidad el primer Louis Vuitton. Nacido en Anchay (frontera con Suiza) el 4 de agosto de 1821, recibi\u00f3 el nombre de su hermano mayor, que muri\u00f3 con apenas un a\u00f1o de edad.
Con 16 a\u00f1os lleg\u00f3 a Par\u00eds desde su regi\u00f3n natal tras dos a\u00f1os de camino a pie y solo aprendi\u00f3 a leer y a escribir pasados los 20, tras decidirse a crear su negocio.
Cuando muri\u00f3, en 1892, casi a modo de testamento, elabor\u00f3 un cat\u00e1logo con todas las creaciones que hab\u00eda hecho sin quitar ojo a las novedades de la Revoluci\u00f3n Industrial y la emergente industria del turismo, que \u00e9l acompa\u00f1\u00f3 al crear las primeras maletas planas con telas, cerraduras inquebrantables y otros accesorios de ocio.
“Fue sobre todo un gran visionario. Los monogramas en sus maletas, los pedidos especiales… \u00c9l desarroll\u00f3 todos los c\u00f3digos del lujo”, explica a Efe St\u00e9phanie Bonvicini, autora de “Louis Vuitton. Une saga fran\u00e7aise”, cuyo documentado libro revela las grandes sombras de los Vuitton.
Comenz\u00f3 como aprendiz de Romain Mar\u00e9chal, fabricante de ba\u00fales y embalador de vestimentas en los desplazamientos de la realeza y la nobleza, y en 1854 cre\u00f3 su propia empresa de objetos de viaje, con la que pretend\u00eda llegar a los poderosos que visitaban el mundo.
“Por entonces el equipaje no era algo lujoso. Se viajaba con ba\u00fales de madera. Su mayor innovaci\u00f3n fue personalizar las maletas con telas, no s\u00f3lo protegerlas de la lluvia, sino tambi\u00e9n vestirlas, e incluir sobre ellas su monograma, lo que sirvi\u00f3 como una forma de publicidad y de reconocimiento social”, a\u00f1ade Bonvicini.
Tener una maleta Louis Vuitton period una se\u00f1al de estatus social: entre sus clientas destacaron la emperatriz Eugenia de Montijo, casada con Luis Napole\u00f3n Bonaparte; la reina Victoria de Inglaterra, Isabel II de Espa\u00f1a y su hijo Alfonso XII, y aventureros como Pietro Paolo Savorgnan di Brazza.
Vuitton ide\u00f3 accesorios para picnic, camas plegables, portasombreros, maletas con cajones o la primera maleta-armario que permit\u00eda transportar hasta veinticinco vestidos sin que se arrugasen.
Creaciones que respond\u00edan al esp\u00edritu de su tiempo, no s\u00f3lo por la innovaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n por esa b\u00fasqueda insaciable de ocio y consumo que se promulg\u00f3 como una forma de frenar las continuas revueltas de la primera mitad del siglo XIX.
Fue adem\u00e1s un precursor de pr\u00e1cticas industriales, de la mejora de condiciones de los trabajadores, para quienes cre\u00f3 un preludio de caja de pensiones y seguro social, de la globalizaci\u00f3n de marcas: fue uno de los primeros en abrir una tienda en el extranjero -en Londres, toda una provocaci\u00f3n para los ingleses- y en recurrir a las franquicias para vender sus productos.
FALSIFICACIONES
Una de sus grandes batallas fue contra las imitaciones. Su primera maleta de lona gris fue pronto copiada, como tambi\u00e9n lo fueron sus creaciones de rayas o el damero, en el que hizo marcar su nombre -algo nunca visto hasta entonces- para evitar plagios.
Pese a la lucha feroz que inici\u00f3 contra sus imitadores, comprendi\u00f3 que, si le copiaban, es que sus maletas eran un objeto deseado.
Su hijo, Georges Vuitton, que tras la muerte del patriarca entendi\u00f3 que nunca lograr\u00eda despojar a la marca de la fama de su padre, crey\u00f3 solucionar el problema de las copias con un dibujo de flores geom\u00e9tricas a las que a\u00f1adi\u00f3 un “LV”.
No lo logr\u00f3. M\u00e1s de cien a\u00f1os despu\u00e9s, este sigue siendo uno de los estampados m\u00e1s copiados del mundo.
A Georges, que impuls\u00f3 la expansi\u00f3n en Estados Unidos, le siguieron Gaston Vuitton, un amante de la innovaci\u00f3n como su abuelo, o su bisnieto Henri Vuitton, cuyos \u00e9xitos comerciales quedaron ensombrecidos por su muy possible colaboraci\u00f3n con el Gobierno del mariscal P\u00e9tain en Vichy, para quien fabric\u00f3 objetos de propaganda.
En los a\u00f1os 1980, la ambici\u00f3n de los herederos por integrar la marca en un grupo m\u00e1s grande propici\u00f3 que fueran fagocitados por un empresario del norte de Francia, Bernard Arnault, quien la integr\u00f3 como faraona del que es en 2021 el mayor grupo del lujo mundial, LVMH, y la convirti\u00f3 en una insignia de alta moda.
La marca celebra ahora este bicentenario con una serie de videojuegos y reinterpretaciones de sus dise\u00f1os. Y este a\u00f1o se publica una novela de ficci\u00f3n sobre su vida y un documental biogr\u00e1fico.
Al nombre de Louis Vuitton a\u00fan le quedan muchos viajes.
Mar\u00eda D\u00edaz Valderrama<\/p>\n<\/div>\n