{"id":167094,"date":"2021-07-31T10:08:26","date_gmt":"2021-07-31T10:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=167094"},"modified":"2021-07-31T10:08:26","modified_gmt":"2021-07-31T10:08:26","slug":"nueva-bmw-r18-transcontinental-y-r-18-b-rock-bavaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/nueva-bmw-r18-transcontinental-y-r-18-b-rock-bavaro\/","title":{"rendered":"Nueva BMW R18 TRANSCONTINENTAL Y R 18 B: rock b\u00e1varo"},"content":{"rendered":"


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Bien, BMW<\/a> ha presentado las nuevas BMW R 18 Transcontinental y R 18 B \u201clas big boxer\u201d<\/strong>. Antes de escribir la presentaci\u00f3n, escucho ZZ High, en honor del reci\u00e9n fallecido Dusty Hill bajista de la m\u00edtica banda de Houston, Texas. Este hecho ha ocurrido hace tres o cuatro d\u00edas antes de que yo est\u00e9 escribiendo esta presentaci\u00f3n. Resulta curioso, lo genuino muere no queda otra, ZZ High podr\u00eda decirse que adem\u00e1s de una buena banda de m\u00fasica, representa uno de esos grupos de m\u00fasica para moteros; sobre todo al otro lado del charco que es hacia donde parece que quiere ir esta nueva BMW.<\/p>\n

Los alemanes y austriacos son unos genios tambi\u00e9n de la m\u00fasica; de la m\u00fasica cl\u00e1sica. En mi vida he escuchado un grupo alem\u00e1n de Rock. Est\u00e1n los gritones de Rammstein, que mezclan guitarreos de noveles de las 6 cuerdas y gritos, con sintetizadores. Indiscutiblemente tienen su p\u00fablico y han tenido gran \u00e9xito de ventas. Tambi\u00e9n he escuchado alguna canci\u00f3n de esos tipos raros que son Kraftwerk, que se parecen a esos que el \u201cnota\u201d (Jeff Bridges) llama Nihilistas en la genial pel\u00edcula de los hermanos Coen, El Gran Lebowski. <\/p>\n

Bueno, la m\u00fasica rock parece (gracias a dios porque son buenos en casi todo) que se les atraganta a los germanos. \u00bfTendr\u00e1n estas BMW rock and roll?<\/strong><\/p>\n

La moto es muy bonita, tecnol\u00f3gicamente hablando es una pasada. BMW ya intent\u00f3 hacer Rock and Roll con aquella BMW Cruiser, que no tuvo el \u00e9xito esperado y eso que no period fea, aunque en vez de sentarse en ella Terminator despu\u00e9s de cargarse unos barbudos en un bar t\u00edpicamente americano, se sent\u00f3 James Bond. Y es que hay veces que que no conviene tocar la receta. Una paella es una paella, no lleva chorizo, si lo lleva es arroz con chorizo no una paella. Ser\u00e1 esta nueva BMW una moto \u201cGran American Touring\u201d. Veamos.<\/p>\n

El Huge Boxer<\/h2>\n

El motor boxer es el m\u00e1s potente de todos los tiempos, cubica 2 litros de cilindrada y es completamente nuevo, hecho para la familia R 18. Este motor bicil\u00edndrico plano rinde una potencia de 91 cv a 4750 rpm. De 200 a 4000 vueltas ofrece 150 Nm de par motor para tener potencia disponible siempre.<\/p>\n

El Chasis y parte ciclo.<\/h2>\n

El chasis ha sido conformado como las customized m\u00e1s genuinas, es un bastidor tubular de acero de doble bucle fabricado en acero con una columna central de piezas conformadas en chapa met\u00e1lica. Al igual que la legendaria BMW R 5, el basculante trasero, fabricado con un dise\u00f1o comparable, aloja la transmisi\u00f3n del eje trasero con el mismo estilo mediante uniones atornilladas.
Horquilla telesc\u00f3pica con manguitos de horquilla, suspensi\u00f3n Cantil\u00e9ver, llantas de aleaci\u00f3n ligera y frenos de disco que trabajan junto con el sistema BMW Motorrad Full Integral ABS.
Los puntos m\u00e1s importantes de estas nuevas BMW<\/p>\n

Lo m\u00e1s destacado de la nueva BMW R 18 Transcontinental y R 18 B:<\/h2>\n

Carenado instalado en el manillar para una excelente protecci\u00f3n contra el viento y las inclemencias del tiempo.
Parabrisas alto (R 18 Transcontinental).
Parabrisas bajo (R 18 B).
Maletas pintadas en el colour de la carrocer\u00eda (27 litros, con sistema de sonido 26,5 litros).
Ba\u00fal superior con protecci\u00f3n para las vibraciones pintado en el colour de la carrocer\u00eda (48 litros, con sistema de sonido 47 litros, s\u00f3lo en la R 18 Transcontinental).
Deflectores de viento acabados en el colour de la carrocer\u00eda (s\u00f3lo en la R 18 Transcontinental).
Dep\u00f3sito de flamable de 24 litros.
Cockpit con cuatro instrumentos anal\u00f3gicos redondos y pantalla TFT en colour de 10,25 pulgadas.
El mayor motor b\u00f3xer de la historia de BMW con una cilindrada de 1.802 CC.
Potencia de 67 kW (91 CV) a 4.750 rpm, par m\u00e1ximo 158 Nm a 3.000 rpm.
M\u00e1s de 150 Nm disponibles desde 2.000 a 4.000 rpm.
Transmisi\u00f3n expuesta en acabado niquelado brillante inspirado en el modelo cl\u00e1sico.
El bastidor de tubo de acero de doble bucle, de refinada elaboraci\u00f3n, y la columna central de piezas de chapa met\u00e1lica dan forma a un conjunto perfecto.
Basculante con transmisi\u00f3n de eje alojada en un bastidor r\u00edgido.
La horquilla telesc\u00f3pica con manguitos de horquilla y suspensi\u00f3n Cantilever con amortiguaci\u00f3n en funci\u00f3n del recorrido, as\u00ed como la compensaci\u00f3n autom\u00e1tica de la carga, garantizan un pilotaje \u00f3ptimo en todas las condiciones.
Ergonom\u00eda confortable para un viaje con el m\u00e1ximo confort y el mejor management posible de la motocicleta.
Frenos de disco delanteros y traseros y llantas de aleaci\u00f3n ligera.
Sistema BMW Motorrad Full Integral ABS.
Dynamic Cruise Management de serie.
Management de crucero activo (ACC): management de crucero con management de distancia integrado como opci\u00f3n para viajar relajadamente.
Tecnolog\u00eda de iluminaci\u00f3n LED de \u00faltima generaci\u00f3n, interpretada con un dise\u00f1o cl\u00e1sico.
Faro autoadaptable para una mejor iluminaci\u00f3n de la carretera al tomar las curvas como opci\u00f3n de f\u00e1brica.
Barras protectoras del motor (s\u00f3lo en la R 18 Transcontinental).
Asiento calefactado de serie (s\u00f3lo en la R 18 Transcontinental).
Pu\u00f1os calefactados de serie.
Palanca de cambio oscilante totalmente ajustable (en conexi\u00f3n con los estribos; de serie en la R 18 Transcontinental).
Arranque sin llave y c\u00f3moda activaci\u00f3n de las funciones.
Tres modos de conducci\u00f3n, junto con el ASC y el MSR de serie.
Asistente para marcha atr\u00e1s, que facilita las maniobras, y management de arranque en pendiente de serie.
Tres atractivos colores: Adem\u00e1s del negro y del 719 Galaxy Mud metalizado opcional, las nuevas R 18 B y R 18 Transcontinental tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en acabado Manhattan mate metalizado.
La R 18 Transcontinental “First Edition” y la R 18 B “First Edition”: Aspecto exclusivo en pintura y cromo.
Amplia gama de opciones y de accesorios originales BMW Motorrad, as\u00ed como una atractiva colecci\u00f3n Trip & Type.
Equipamiento opcional exclusivo y de alta calidad como parte de la “Opci\u00f3n 719” y accesorios originales BMW Motorrad.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n de estas nuevas BMW<\/h2>\n

BMW es una de las mejores marcas de motos del mundo, ha hecho muy bien reinterpretando motos cl\u00e1sicas, trails y motos para viajar que, en eso los alemanes, son especialistas. El mayor problema de esta BMW tiene dos nombres, Indian y Harley Davidson, si bien esta \u00faltima, no parece estar llegando con sus \u00faltimos modelos a sus clientes m\u00e1s tradicionales. Hay ciertos sectores, que son complicados porque no vale s\u00f3lo con que la moto sea buena, tiene que tener algo m\u00e1s. Sin embargo, parece que cada vez hay menos amor por la tradici\u00f3n, parece que ya no se da tanta importancia a las ra\u00edces y el esp\u00edritu de marca. Excepto en algunos nichos, como puedan ser donde se van a meter estas dos BMW. Harley, sin ir m\u00e1s lejos ha lanzado su Pan America que seguro se vender\u00e1, es una genial moto, pero es algo parecido a cuando Ferrari saque su primer SUV.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que los alemanes no saben hacer rock and roll. Han cogido a Wagner, le han puesto un traje negro con brillantes, le han pintado un rombo en el ojo como al rey del Glam Rock David Bowie y le han puesto a dirigir una orquesta con guitarras. No saldr\u00e1 de ah\u00ed rock tradicional, pero seguro que suena muy bien. Estas BMW si abres la mente a la m\u00fasica prometen, habr\u00e1 que esperar a probarlas y sentir la m\u00fasica que realmente desprenden.<\/p>\n

” Fuentes www.diariomotor.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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