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Hijos de J. Barreras, fecha de privatizaci\u00f3n 28 de julio de 1997. As\u00ed recoge la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en su p\u00e1gina internet una de las operaciones m\u00e1s relevantes de la historia del sector naval en Espa\u00f1a. Hablamos del que fuera el principal astillero privado en nuestro pa\u00eds que por aquel entonces estaba en manos del organismo p\u00fablico, el mismo al que acude ahora la empresa solicitando un rescate de 30 millones para afrontar su delicada situaci\u00f3n con p\u00e9rdidas millonarias, deudas y nula actividad.\u00a0<\/p>\n
Hace 24 a\u00f1os el empresario vigu\u00e9s Jos\u00e9 Garc\u00eda Costas, Albacora y Grupo Odiel compraron Barreras al Gobierno, una operaci\u00f3n con un precio de venta de 4,5 millones de euros (750 millones de las antiguas pesetas). Los inversores presentaron un plan industrial que garantizaba la continuidad del astillero que acumulaba p\u00e9rdidas de 18 millones de euros en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Los \u2018n\u00fameros rojos\u2019 siguen hoy en d\u00eda: en 2019 superaban los 16 millones y las cuentas de 2020 arrojar\u00e1n una cifra mucho mayor a \u00a0tenor de la profunda disaster vivida tras la entrada en su accionariado de inversores, primero con la mexicana Pemex (en 2013) y luego con las americanas Ritz-Cartlon y el fondo Oaktree (2020) que llegaron a anunciar una decena de contratos de los que s\u00f3lo fraguaron dos: el buque-hotel de la petrolera y el crucero de lujo para Ritz, sin acabar y con futuro incierto.<\/p>\n
Petr\u00f3leos Mexicanos desembarc\u00f3 en 2013 en Vigo, de la mano de la Xunta, y se hizo con el 51% de las acciones de Barreras, una operaci\u00f3n valorada en 10 millones de los que Pemex aport\u00f3 5,1. Su proyecto desat\u00f3 la euforia en el naval ya que trajo anuncios para construir tres barcos de abastecimiento, tres off-shore y \u00a0un atunero, entre otros. Pero se quedaron en anuncios y s\u00f3lo fructific\u00f3 el flotel del que se construy\u00f3 uno gemelo en Navantia Ferrol. Seis a\u00f1os despu\u00e9s de comprar el astillero Pemex se retira y cede su participaci\u00f3n tomando el management Ritz-Carlton, que tambi\u00e9n pasa de cliente a due\u00f1o. Los accionistas minoritarios -Albacora y Garc\u00eda Costas a trav\u00e9s de Bali\u00f1o y Emenasa- acabaron por traspasar sus acciones a Cruise Yacht YardCo, de Ritz, haci\u00e9ndose con el management de Barreras sobre el que se sobrevuela ahora la liquidaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes www.atlantico.net ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hijos de J. Barreras, fecha de privatizaci\u00f3n 28 de julio de 1997. As\u00ed recoge la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en su p\u00e1gina internet una de las operaciones m\u00e1s relevantes de la historia del sector naval en Espa\u00f1a. Hablamos del que fuera el principal astillero privado en nuestro pa\u00eds que por aquel entonces estaba […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":163980,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[1277,3969,1552,7612,28310,5929,6821],"class_list":["post-163979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-barcos","tag-barreras","tag-crisis","tag-decada","tag-duenos","tag-solo","tag-varios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}