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La recuperaci\u00f3n <\/strong>est\u00e1 siendo m\u00e1s lenta de lo esperado y deseable en todos los \u00e1mbitos. Tambi\u00e9n en el transporte p\u00fablico<\/strong>. La Autoritat del Transport Metropolit\u00e0<\/strong> (ATM) ha publicado este viernes las cifras de uso de bus, metro y tranv\u00eda<\/strong> de los primeros seis meses de 2021, y la conclusi\u00f3n es que el sistema opera a un 60% de lo que period routine<\/strong> en 2019, antes de la pandemia. El porcentaje solo del mes de junio es algo m\u00e1s halag\u00fce\u00f1o, del 71,6%, pero est\u00e1 muy lejos de la escalada del veh\u00edculo privado<\/strong>, que a d\u00eda de hoy est\u00e1 al 95% de su media routine precovid. <\/p>\n En complete, todas las opciones de transporte p\u00fablico del entorno metropolitano<\/strong> han sumado entre enero y finales de junio 327,8 millones de viajes, mientras que dos a\u00f1os atr\u00e1s fueron 541,5 millones y en el 2020 la cifra se redujo de manera dr\u00e1stica, a consecuencia del confinamiento<\/strong>, hasta los 280,5. Por operadores, Rodalies <\/strong>es el que m\u00e1s lejos est\u00e1 de sus cifras habituales y se deja el 42,7% del pasaje. Le siguen el metro de Barcelona<\/strong> (-41,4%) y el Tram <\/strong>(-41,23%). En cambio, los que m\u00e1s han conseguido acercarse a los registros de 2019 han sido el international de empresas que gestionan autobuses<\/strong>. En el caso de TMB<\/strong>, por ejemplo, la ca\u00edda es del 37,8%. As\u00ed las cosas, queda claro que al ferrocarril<\/strong>, quiz\u00e1s por su mayor intensidad de uso, est\u00e1 escalando con mayor dificultad que el transporte sin ra\u00edles.<\/p>\n \tNoticias relacionadas<\/span><\/p>\n La ATM prev\u00e9 terminar el a\u00f1o con 714 millones de desplazamientos, con lo que ya se habr\u00e1 alcanzado un 67% de las validaciones de 2019. La estimaci\u00f3n queda muy lejos de las predicciones compartidas el pasado diciembre por la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Rosa Alarc\u00f3n<\/strong>, que apunt\u00f3 que el presente a\u00f1o terminar\u00eda al 90% de los registros anteriores al coronavirus. La edila socialista dijo ser\u00eda un “crecimiento gradual”<\/strong>, empezando por un 70% en enero y\u00a0cerrando con un 90% en diciembre, <\/strong>23 puntos porcentuales por debajo de lo que presiente la Autoritat del Transport Metropolit\u00e0. Es justo recordar, sin embargo. <\/p>\n La recuperaci\u00f3n, tal y como demuestra la evoluci\u00f3n de la gr\u00e1fica,<\/strong> ha sido creciente y homog\u00e9nea. Junio ha sido el mes con m\u00e1s demanda de toda la pandemia, con 63,6 millones de viajeros. Comparado por s\u00ed solo, este mes est\u00e1 un 28,4% por debajo de junio de 2019. Esa es la cifra que permite comparar la situaci\u00f3n del transporte p\u00fablico con la del uso del veh\u00edculo privado. Enero empez\u00f3 con un 50,7% menos de viajes y en marzo ya eran un 38,2% menos. <\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.elperiodico.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La recuperaci\u00f3n est\u00e1 siendo m\u00e1s lenta de lo esperado y deseable en todos los \u00e1mbitos. Tambi\u00e9n en el transporte p\u00fablico. 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