<\/p>\nEl Gobierno brit\u00e1nico pagar\u00e1 al franc\u00e9s 73 millones de euros m\u00e1s para que impida la salida de embarcaciones<\/h3>\n
<\/span><\/p>\n
La ministra brit\u00e1nica de Inside, Priti Patel, ha firmado esta misma semana un acuerdo con su hom\u00f3nimo galo, G\u00e9rald Darmanin, en virtud del cual el Reino Unido pagar\u00e1 73 millones de adicionales de euros a Par\u00eds para que ponga m\u00e1s empe\u00f1o en impedir la salida de las lanchas desde el trozo de costa entre Dunkerque y Boulogone, aumente a doscientos el n\u00famero de agentes que patrullan, y les dote de drones, radares, equipamientos militares y tecnolog\u00eda termal. Pero numerosos diputados conservadores lo consideran un despilfarro de dinero \u201cporque nuestros vecinos no har\u00e1n nada\u201d.<\/p>\n
En realidad no es as\u00ed. El n\u00famero de lanchas y botes a los que los franceses han impedido la salida se ha doblado en el \u00faltimo a\u00f1o, \u00adpero el problema es que las intentonas de viajes se han triplicado o cuadruplicado. La t\u00e9cnica de los traficantes consiste en lanzar al agua simult\u00e1neamente un gran n\u00famero de embarcaciones, las m\u00e1s peque\u00f1as como distracci\u00f3n (sus tripulantes pagan 500 euros a sabiendas de que probablemente ser\u00e1n devueltos a Francia), y detr\u00e1s de ellas las m\u00e1s grandes y potentes, con un precio de cinco o seis mil euros por \u201cbillete\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nSi quienes llegan eluden a las patrullas de aduanas, su \u00fanica opci\u00f3n es incorporarse al mercado negro de trabajo controlado por las mafias, principalmente albanesas, que los han tra\u00eddo a Gran Breta\u00f1a y convertirse en una especie de esclavos modernos, sin pasaporte ni ning\u00fan documento, explotados a cambio de un lugar donde dormir. En el caso de las mujeres, el destino es con frecuencia la prostituci\u00f3n.<\/p>\n
Quienes son capturados solicitan asilo pol\u00edtico alegando persecuci\u00f3n o peligro de muerte en sus pa\u00edses (las razones econ\u00f3micas no valen), y se pueden pasar a\u00f1os en centros de detenci\u00f3n como el de Dover, a la espera de que se tramiten sus casos y las correspondientes apelaciones (la mayor\u00eda de demandas son rechazadas).<\/p>\n
<\/p>\nLondres quiere que los solicitantes de asilo sean enviados a Ruanda mientras se tramitan sus casos<\/h3>\n
<\/span><\/p>\n
La C\u00e1mara de los Comunes ha aprobado por 366 a 265 votos una nueva ley que permite a los agentes fronterizos utilizar \u201cfuerza razonable\u201d para impedir la llegada de los migrantes (no llevan armas de fuego pero s\u00ed bastones y esposas), contempla penas de hasta cuatro a\u00f1os de c\u00e1rcel por intentar entrar ilegalmente en el pa\u00eds, y bloquea o aumenta el coste de los visados a los pa\u00edses que se nieguen a aceptar a los nacionales que les son devueltos por Londres. El Gobierno Johnson est\u00e1 negociando a tres bandas con Dinamarca y Ruanda para que el procesamiento de las solicitudes de asilo se \u201cexternalice\u201d y se haga en el pa\u00eds africano, que cobrar\u00eda por ello. La concept ha sido calificada de \u201ccruel e inhumana\u201d por la oposici\u00f3n y grupos de derechos humanos.<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/p>\n
Una cuesti\u00f3n especialmente grave es el tratamiento de menores, que en teor\u00eda han de ser entregados a los servicios sociales pero ninguna autoridad municipal los quiere aceptar. Dadas las dificultades para saber la aut\u00e9ntica edad de los migrantes, la nueva ley autoriza el examen de la dentadura \u201cy otros procedimientos cient\u00edficos para averiguarla cuando parezca que los implicados puedan tener m\u00e1s de dieciocho a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
En realidad, el problema es m\u00e1s de imagen que otra cosa, porque los viajes por mar han reemplazado a los que se hac\u00edan en camiones, trenes y contenedores, y el whole de solicitudes de asilo ha disminuido. Pero Johnson no quiere pateras, el Brexit no es eso.<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n <\/span><\/span><\/span>\n<\/div>\n