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El gobierno de Italia<\/b> aprob\u00f3 un decreto con el que desde el pr\u00f3ximo 1 de agosto se prohibir\u00e1 el paso de cruceros y barcos de grandes dimensiones<\/b> frente a la ciudad de Venecia<\/b>, con el objetivo de proteger la urbe.<\/p>\n
Asimismo declar\u00f3 \u201cmonumento nacional\u201d, es decir espacio protegido, el canal que pasa por delante de la monumental plaza de San Marcos y el de la Giudecca, por donde antes navegaban estas embarcaciones, lo que indignaba a los vecinos y organizaciones ambientalistas.<\/p>\n
En concreto la prohibici\u00f3n de navegaci\u00f3n afecta a los barcos de m\u00e1s de 25.000 toneladas brutas, superiores a los 180 metros de eslora, m\u00e1s de 35 metros de altura y que produzcan m\u00e1s de un 0,1 % de azufre en sus emisiones.<\/p>\n
El ministro italiano de Cultura, Dario Franceschini, explic\u00f3 que la medida period \u201cimpostergable\u201d ante la pr\u00f3xima sesi\u00f3n del comit\u00e9 del Patrimonio de la UNESCO, que estudiar\u00e1 el estado de conservaci\u00f3n de la Ciudad de los Canales, a la que lleg\u00f3 a amenazar con sacar de su lista.<\/p>\n
El Parlamento italiano aprob\u00f3 el pasado mayo una ley para sacar a los grandes cruceros de la laguna veneciana y ahora el Gobierno del primer ministro, Mario Draghi, pone una fecha concreta, establece los requisitos para poder navegar en ella e indica nuevos puntos de atraque.<\/p>\n
En este sentido ordena la realizaci\u00f3n de \u201cal menos cuatro\u201d puntos donde desembarcar en Puerto Marghera, tierra firme, lo que supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 157 millones de euros, explic\u00f3 el ministro de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Enrico Giovannini.<\/p>\n
Esto ser\u00e1 mientras se falla una licitaci\u00f3n contemplada en la ley aprobada en mayo en busca de concepts que permitan construir un puerto para estas naves fuera de la laguna en la que se encuentra Venecia, separada del mar Adri\u00e1tico por una estrecha manga de tierra.<\/p>\n
Hasta el momento estos buques, tur\u00edsticos o comerciales, navegaban frente a la plaza de San Marcos para recorrer el Canal de la Giudecca con direcci\u00f3n a la Estaci\u00f3n Mar\u00edtima, el puerto en el que atracaban, en el extremo oeste de la isla.<\/p>\n
La UNESCO solicit\u00f3 ya en 2012 al Gobierno italiano que buscara alternativas al tr\u00e1fico mar\u00edtimo en la zona de la laguna de Venecia para acabar con el paso de grandes barcos, que ha sido una de las condiciones que posteriormente ha impuesto para evitar que Venecia sea eliminada de la lista de ciudades patrimonio de la Humanidad.<\/p>\n
Asimismo el decreto establece compensaciones en favor de las compa\u00f1\u00edas navieras y del gestor del puerto afectados por esta prohibici\u00f3n, entre otros beneficiarios.<\/p>\n
Con el objetivo de preservar la integridad de esta delicada ciudad, tambi\u00e9n se ordena los \u00faltimos retoques al sistema de diques m\u00f3viles con los que se evitar\u00e1n las frecuentes inundaciones, taponando las tres salidas de la laguna al mar.<\/p>\n
Para completar estos diques, conocidos como MOSE, y realizar algunos proyectos vinculados a ello, el Gobierno ha desembolsado otros 170 millones de euros.<\/p>\n
El sector tur\u00edstico ha aceptado estas medidas. El presidente de Confcomercio de la regi\u00f3n del V\u00e9neto (norte), Marco Michielli, lo ve como \u201cun buen acuerdo\u201d porque el Puerto Marghera es por el momento la \u00fanica soluci\u00f3n \u201cpr\u00e1ctica\u201d en tiempos r\u00e1pidos y los cruceros podr\u00e1n seguir anunciando Venecia como parada.<\/p>\n
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Las ciudades costeras en riesgo por suba del mar<\/h2>\n
Las ciudades costeras han ostentado un gran poder comercial y cultural, pero ahora est\u00e1n amenazadas por lo que permiti\u00f3 su auge: su cercan\u00eda al mar. El informe preliminar del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Clim\u00e1tico de la ONU, obtenido por AFP, alerta que estas urbes est\u00e1n en \u201cla l\u00ednea de frente\u201d del calentamiento world, provocado por las emisiones de gases de efecto invernadero. <\/p>\n
La subida del nivel del mar se debe al deshielo de los casquetes glaciares y a menaza a ciudades, peque\u00f1as islas, comunidades \u00e1rticas y los deltas. <\/p>\n
Un 10% de la poblaci\u00f3n mundial se concentra a menos de 10 metros por encima del nivel del mar y ciudades como Venecia y Yakarta ya se est\u00e1n hundiendo. Algunas peque\u00f1as naciones insulares, sobre todo en el Pac\u00edfico, corren el riesgo de ser engullidas por las olas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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