{"id":160598,"date":"2021-07-19T04:15:07","date_gmt":"2021-07-19T04:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=160598"},"modified":"2021-07-19T04:15:08","modified_gmt":"2021-07-19T04:15:08","slug":"la-obra-del-baipas-de-almodovar-que-acorta-viajes-en-ave-llega-a-su-ecuador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-obra-del-baipas-de-almodovar-que-acorta-viajes-en-ave-llega-a-su-ecuador\/","title":{"rendered":"La obra del baip\u00e1s de Almod\u00f3var que acorta viajes en AVE llega a su ecuador"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<picture class=\"image \" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" itemprop=\"image\" src=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/707bbd0e-30a2-4980-829b-dbc7d56cb787_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\">\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/707bbd0e-30a2-4980-829b-dbc7d56cb787_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; max-width:100%;\" height=\"675\" width=\"1200\" alt=\"Estructura que se est\u00e1 construyendo dentro de las obras del baip\u00e1s de Almod\u00f3var.\" title=\"Estructura que se est\u00e1 construyendo dentro de las obras del baip\u00e1s de Almod\u00f3var.\"\/><source srcset=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/707bbd0e-30a2-4980-829b-dbc7d56cb787_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" media=\"(max-width:  767px)\"><source srcset=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/707bbd0e-30a2-4980-829b-dbc7d56cb787_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.jpg\" media=\"(max-width: 1201px)\"><source srcset=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/707bbd0e-30a2-4980-829b-dbc7d56cb787_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" media=\"(max-width:  100vw)\"><\/source><\/source><\/source><\/picture><!-- \/.image --><\/p>\n<p class=\"article-photo__footer\">\n        <em>Estructura que se est\u00e1 construyendo dentro de las obras del baip\u00e1s de Almod\u00f3var.<\/em><br \/>\n                    <span>C\u00d3RDOBA<\/span>\n            <\/p>\n<\/div>\n<div wp_automatic_readability=\"106.5279777107\">\n<p class=\"article-body__text article-body__text--entry article-body__text-middle\">\n        Las obras del <strong>baip\u00e1s del AVE<\/strong> que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (<strong>ADIF<\/strong>) ejecuta en <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariocordoba.com\/cordoba\/almodovar\/\" title=\"Almod\u00f3var del R\u00edo\" class=\"link copy\"><strong>Almod\u00f3var del R\u00edo<\/strong><\/a> <strong>llegan a su ecuador <\/strong>un a\u00f1o despu\u00e9s de su inicio. Los trabajos con los que el Gobierno central construye un ramal para <strong>conectar las l\u00edneas<\/strong> de alta velocidad <strong>Madrid-Sevilla<\/strong> y <strong>C\u00f3rdoba-M\u00e1laga<\/strong> en el entorno de Almod\u00f3var del R\u00edo empezaron el<strong> 2 de julio del pasado a\u00f1o<\/strong> y se encuentran en la <strong>fase de la ejecuci\u00f3n de las infraestructuras previstas<\/strong>. Este proyecto, que se ubica en la provincia pero que <strong>fundamentalmente tendr\u00e1 efectos positivos en otras<\/strong>, ya que lo que persigue es reducir los tiempos de viaje entre los trayectos existentes evitando el paso por la estaci\u00f3n de la capital, es el principal del Gobierno central en C\u00f3rdoba, el que se est\u00e1 llevando m\u00e1s inversi\u00f3n de los <strong>Presupuestos del Estado<\/strong>.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Esta iniciativa, que cuenta con <strong>detractores <\/strong>que <strong>temen que su puesta en marcha implique que la capital pierda trenes<\/strong> que paren en ella -aunque la Subdelegaci\u00f3n, cuando la obra estaba en fase de adjudicaci\u00f3n, dijo que no se producir\u00eda una merma en el servicio-, tiene un <strong>presupuesto de 11,9 millones<\/strong> y un <strong>plazo de ejecuci\u00f3n de 20 meses<\/strong>, por lo que, si se cumple y no hay contratiempos, le queda un a\u00f1o aproximadamente. Con el ramal en funcionamiento, <strong>los viajes hacia Sevilla y Granada se har\u00e1n en menos tiempo.<\/strong>\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        <strong>El coronavirus apenas ha afectado a esta obra<\/strong> que, en cambio, y seg\u00fan explican fuentes de ADIF, s\u00ed se vio perjudicada por el primer estado de alarma, lo que provoc\u00f3 un retraso en el inicio de su ejecuci\u00f3n. As\u00ed, aunque los trabajos fueron adjudicados en noviembre del 2019, <strong>no pudieron empezar hasta julio del 2020<\/strong>, hace justo un a\u00f1o.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        El ramal que ADIF est\u00e1 construyendo en Almod\u00f3var tiene una <strong>extensi\u00f3n de 1,7 kil\u00f3metros<\/strong> y se ubica entre el punto kilom\u00e9trico 363\/302 de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla y el 5\/211 de la de C\u00f3rdoba-M\u00e1laga. Este baip\u00e1s, seg\u00fan explican fuentes de ADIF, <strong>aprovechar\u00e1 \u00ablos escapes ya instalados que existen en ambas l\u00edneas<\/strong> (en Almod\u00f3var y en La Marota)\u00bb.\n<\/p>\n<article class=\"article-photo article-photo-- \" wp_automatic_readability=\"27\">\n    <!-- \/.multimedia-block__element --><\/p>\n<p class=\"article-photo__footer\">\n            <em>Los trabajos tienen veinte meses de plazo y llevan un a\u00f1o en marcha.<\/em>            <span>C\u00d3RDOBA<\/span>        <\/p>\n<p><!-- \/.article-photo__footer --><br \/>\n    <\/article>\n<p><!-- \/.article-photo article-photo-- --><\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        ADIF, a trav\u00e9s de la uni\u00f3n temporal de empresas formada por Pavasal Empresa Constructora y Sociedad Normal de Obras (<strong>Sogeosa<\/strong>), ejecuta en estos momentos \u00abla rectificaci\u00f3n del tramo de v\u00eda de la l\u00ednea convencional Alc\u00e1zar de San Juan-C\u00e1diz\u00bb, que incluye la ejecuci\u00f3n de una p\u00e9rgola (estructura dise\u00f1ada para cruzar autopistas, r\u00edos, canales o  l\u00edneas f\u00e9rreas) para el paso de la misma bajo el baip\u00e1s proyectado, que, seg\u00fan ADIF, \u00ab<strong>se encuentra pr\u00e1cticamente finalizada<\/strong>\u00bb.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        En estos momentos tambi\u00e9n se encuentran en marcha \u00ab<strong>las obras de drenaje para el paso de cauces bajo el ramal de conexi\u00f3n proyectado<\/strong> y la ejecuci\u00f3n del paso inferior que <strong>permitir\u00e1 el paso de la carretera CH-2 bajo el citado ramal<\/strong>\u00bb, se\u00f1ala ADIF en un informe facilitado a este peri\u00f3dico. Para llevar a cabo estos trabajos ha sido necesaria la ejecuci\u00f3n de un desv\u00edo provisional de la carretera CH-2 con el fin de no interrumpir el tr\u00e1fico durante la ejecuci\u00f3n de la estructura. Otras tareas en marcha son las que consisten en la <strong>ampliaci\u00f3n del paso inferior existente<\/strong> a la altura del punto kilom\u00e9trico 1+500 y que se est\u00e1n llevando a cabo en la uni\u00f3n del ramal con la plataforma de la l\u00ednea de Alta Velocidad C\u00f3rdoba-M\u00e1laga.\n<\/p>\n<h2 class=\"article-body__ladillo\">Tareas previas<\/h2>\n<p class=\"article-body__text \">\n        ADIF explica que desde que empezaron las obras hace un a\u00f1o se ha llevado a cabo <strong>\u00abel desbroce del terreno para la preparaci\u00f3n de la explanaci\u00f3n de la traza<\/strong>, as\u00ed como el desplazamiento de cables de telecomunicaciones y fibra \u00f3ptica de la l\u00ednea ferroviaria pr\u00f3xima al baip\u00e1s\u00bb, siendo necesarias diversas gestiones con las comunidades de regantes y con la <strong>Confederaci\u00f3n Hidrogr\u00e1fica del Guadalquivir<\/strong>, \u00abtanto para definir soluciones de reposici\u00f3n de riegos como para ajustar la soluci\u00f3n de drenaje de la obra\u00bb. Paralelamente, se iniciaron \u00ab<strong>los tr\u00e1mites y el proyecto para el desplazamiento de las l\u00edneas de alta tensi\u00f3n afectadas por las obras<\/strong>\u00bb.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Estas no son las \u00fanicas actuaciones previstas por ADIF en relaci\u00f3n al baip\u00e1s. La empresa estatal <strong>tiene en fase de adjudicaci\u00f3n un contrato complementario al principal<\/strong> para el suministro y transporte de desv\u00edos ferroviarios por importe de 1,6 millones.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.diariocordoba.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estructura que se est\u00e1 construyendo dentro de las obras del baip\u00e1s de Almod\u00f3var. C\u00d3RDOBA Las obras del baip\u00e1s del AVE que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ejecuta en Almod\u00f3var del R\u00edo llegan a su ecuador un a\u00f1o despu\u00e9s de su inicio. 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