\n<\/p>\n
\n Compatibilizar el cumplimiento de los compromisos clim\u00e1ticos con la explosi\u00f3n que viv\u00eda el turismo hasta la llegada de la pandemia no se antoja tarea f\u00e1cil. Desde el a\u00f1o 2000, el n\u00famero de viajeros se ha disparado de 670 a 1.460 millones en todo el mundo, con Espa\u00f1a y la Comunitat Valenciana experimentando tambi\u00e9n ese fuerte crecimiento. El pa\u00eds ha saltado de recibir 52 millones de turistas en 2010 a 83 millones en 2019 y la autonom\u00eda, de cinco a nueve millones en ese mismo plazo.\n<\/p>\n
\n Si hay un tipo de turismo que concentra todos los elementos del debate sobre el modelo tur\u00edstico es el de cruceros. Los puertos valencianos est\u00e1n lejos de liderar esta industria, que mueve en el Mediterr\u00e1neo a un tercio de los 30 millones de usuarios que tiene en todo el mundo, pero ya hay voces que alertan del impacto que tendr\u00eda para Val\u00e8ncia -el pasado domingo atrac\u00f3 el primer megabuque desde la covid- o Alicante convertirse en una escala de referencia, especialmente atendiendo a las experiencias de otras ciudades con puertos estrella como Barcelona, Venecia o Santorini, que se han visto desbordadas por este fen\u00f3meno en los \u00faltimos tiempos y que ahora tratan de ponerle freno.\n<\/p>\n
\n Por eso, organizaciones ecologistas y sociales se manifestaron en Val\u00e8ncia y otros puntos de Espa\u00f1a hace dos semanas para protestar por la reactivaci\u00f3n de los cruceros nacionales. La portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n en esta materia, Mar\u00eda Garc\u00eda, resume el sentir de estos colectivos: \u00abEs un modelo de turismo masivo y contaminante que desembarca por poco tiempo, en zonas concretas de una ciudad, e impacta en la vida native sin dejar apenas ingresos econ\u00f3micos y provocando un fen\u00f3meno de gentrificaci\u00f3n, aumento de precios y de surgimiento de comercios enfocados al turista low value pero sin apenas valor para el ciudadano native\u00bb.\n<\/p>\n
\n La experta incide en la brecha entre las \u00abmuchas emisiones\u00bb y el \u00abpoco impacto econ\u00f3mico\u00bb que genera este modelo de turismo que, adem\u00e1s, \u00abespanta a otro tipo de turista que busca un estilo diferente de experiencias, que disfruta de estancias m\u00e1s largas y que tiene un poder adquisitivo mayor\u00bb as\u00ed como a otros visitantes \u00abm\u00e1s sostenibles y de proximidad\u00bb. \u00abHemos de insistir en que el turismo no es un derecho\u00bb, remata.\n<\/p>\n
\n Y es que uno de los factores clave del increase del sector ha sido la \u2018democratizaci\u00f3n\u2019 de precios al calor del surgimiento de aerol\u00edneas, navieras y trenes de bajo coste. Garc\u00eda defiende que en el caso de los cruceros adem\u00e1s este proceso de abaratamiento los ha hecho m\u00e1s contaminantes. \u00abApuestan por la econom\u00eda de escala para reducir costes, por eso surgen los megacruceros\u00bb. Adem\u00e1s, denuncia que utilizan un flamable \u00abm\u00e1s barato\u00bb que se prohibi\u00f3 para los veh\u00edculos de tierra por su alta toxicidad, lo que vincula directamente con que Barcelona y Palma, los puertos l\u00edderes del sector en Espa\u00f1a, sean \u00ablos m\u00e1s contaminados de toda Europa\u00bb.\n<\/p>\n
\n Pero no todo son voces contrarias. Desde Turisme Comunitat Valenciana destacan que la \u00abimportancia basic\u00bb de este sector es su labor de \u00abprescriptor de destino\u00bb que ejerce sobre turistas \u00abque vienen de forma fugaz pero que luego deciden regresar en otro tipo de formato de viaje, de estancia m\u00e1s larga y mayor gasto\u00bb. Eso s\u00ed, advierten que se debe \u00abcontrolar la capacidad de carga de la ciudad destino y gestionar los flujos para evitar posibles perturbaciones\u00bb, si bien no manejan una cifra l\u00edmite para la Comunitat, que en 2019 recibi\u00f3 cerca de medio mill\u00f3n de cruceristas, muy lejos de los tres millones de Barcelona.\n<\/p>\n
\n El presidente de Confecomer\u00e7, Rafael Torres, admite que el impacto de estos visitantes en el peque\u00f1o comercio es \u00abreducido\u00bb y que los tickets medios \u00absuelen estar por debajo del turista que pernocta\u00bb, por lo que pide \u00abapostar por la calidad m\u00e1s que la cantidad\u00bb si bien entiende que \u00abtodo lo que suma es bienvenido\u00bb. El vicepresidente de la organizaci\u00f3n, Carlos Ba\u00f1o, es m\u00e1s positivo y conf\u00eda en que sea un \u00abrevulsivo\u00bb para el comercio y la hosteler\u00eda de la ciudad.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes www.levante-emv.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Compatibilizar el cumplimiento de los compromisos clim\u00e1ticos con la explosi\u00f3n que viv\u00eda el turismo hasta la llegada de la pandemia no se antoja tarea f\u00e1cil. Desde el a\u00f1o 2000, el n\u00famero de viajeros se ha disparado de 670 a 1.460 millones en todo el mundo, con Espa\u00f1a y la Comunitat Valenciana experimentando tambi\u00e9n ese fuerte […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":152062,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[26963,543,8073,544,2769],"class_list":["post-152061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-atraca","tag-cruceros","tag-debate","tag-turismo","tag-valencia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}