Fonatur<\/strong>), Rogelio Jim\u00e9nez Pons, pidi\u00f3 a los industriales crear centros log\u00edsticos y corredores industriales que permitan la conectividad del tren con los puertos y aeropuertos de la zona, a fin de atraer inversiones a la regi\u00f3n.<\/p>\n\u201cEstamos adquiriendo algunas reservas para empezar a facilitar y empezar el desarrollo industrial, no es una cosa peque\u00f1a, es una situaci\u00f3n donde muchos factores intervienen y no es tan f\u00e1cil como el equipamiento tur\u00edstico y servicios, el tema industrial implica una cultura industrial, un tipo de empresariado m\u00e1s aventado\u201d, coment\u00f3 el funcionario en reuni\u00f3n con industriales.<\/p>\n
El Tren Maya<\/strong> puede impulsar\u00a0polos de desarrollo\u00a0m\u00e1s all\u00e1 del tema de promoci\u00f3n tur\u00edstica y los servicios, pues de los cuatro estados que forman parte del proyecto, s\u00f3lo uno (Quintana Roo<\/strong>) est\u00e1 dedicado al turismo, el resto cuenta con industrias e infraestructura para el desarrollo de zonas industriales, coment\u00f3 Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\nPara ello ofreci\u00f3 a los industriales infraestructura y servicios b\u00e1sicos, \u201cparalelo al tren maya, van tres ductos de fibra \u00f3ptica para capacidad y conectividad en la regi\u00f3n, donde habr\u00e1 1,500 kil\u00f3metros de ductos y en algunos tramos con gas y gas LP, seg\u00fan sea el caso, m\u00e1s la posible movilidad de la infraestructura va a cambiar sustancialmente el escenario de la regi\u00f3n para nosotros es importante conectarnos ahorita\u201d, pugn\u00f3.<\/p>\n
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Tras la firma de un convenio del Fonatur<\/strong> con la Concamin<\/strong>, el representante del gobierno federal dijo: \u201cQueremos hacer un \u00e9nfasis en la parte de carga, es fundamental, tenemos un proyecto de crear centros log\u00edsticos\u2026\u201d.<\/p>\nEl gobierno del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez, mencion\u00f3, est\u00e1 generando la infraestructura inicial en zonas log\u00edsticas, donde se puede crecer en t\u00e9rminos de tierra accesible, \u201cporque al final de cuentas para la industria el chiste es tener la tierra y despu\u00e9s tener la conectividad, las facilidades de energ\u00eda y mano de obra calificada\u201d, por lo que se trabaja con las universidades.<\/p>\n
Jim\u00e9nez Pons ofreci\u00f3 las zonas de los corredores industriales, por ejemplo -abund\u00f3- tenemos una zona en Canc\u00fan d\u00f3nde va a ser la estaci\u00f3n del tren maya y le antecede una franja que tiene un desarrollo potencial fuerte, por un lado est\u00e1 la carretera y es por otro est\u00e1 el l\u00edmite de la ciudad de Canc\u00fan y ah\u00ed se habla de grandes espacios donde habr\u00e1 mucho tiempo para llenarlos.<\/p>\n
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