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El alcalde de Madrid, Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez-Almeida<\/strong>, ha anunciado este mi\u00e9rcoles en el Debate sobre el Estado de la Ciudad nuevas medidas para viajar free of charge en autobuses de la EMT.<\/p>\n As\u00ed, en una medida sin precedentes, durante la primera quincena de septiembre, viajar en cualquiera de las l\u00edneas diurnas, excepto la Expr\u00e9s del aeropuerto, ser\u00e1 gratuito en hora punta de la ma\u00f1ana, de 7:00 a 9:00 horas.<\/p>\n Pero habr\u00e1 otra novedad con car\u00e1cter permanente para el transporte de la capital. El Ayuntamiento de Madrid crear\u00e1 un nuevo t\u00edtulo en la EMT, el transb\u00fas, un billete que permitir\u00e1 los transbordos en los autobuses durante una hora por un precio de 1,80 euros frente al 1,50 que cuesta el t\u00edtulo sencillo.<\/p>\n El \u00c1rea de Medio Ambiente y Movilidad que dirige Borja Carabante sit\u00faa el impulso del autob\u00fas madrile\u00f1o como uno de los pilares para fomentar la movilidad sostenible, seg\u00fan informa el Ayuntamiento. <\/p>\n As\u00ed, a los 45 kil\u00f3metros de carril bus adicionales que reserv\u00f3 el a\u00f1o pasado y que a d\u00eda de hoy funcionan como permanentes, se sumar\u00e1n otros 15 kil\u00f3metros nuevos provisionales que representan un 7,8 % m\u00e1s de la infraestructura existente. Su dise\u00f1o est\u00e1 en v\u00eda de estudio.<\/p>\n Se va a incrementar la se\u00f1alizaci\u00f3n de los carriles bus mediante pintura disuasoria, se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, sistemas luminosos y m\u00e1s m\u00e9todos de management para evitar la ocupaci\u00f3n y parada de veh\u00edculos no autorizados en estas v\u00edas reservadas. Se realizar\u00e1 mediante la ampliaci\u00f3n del Servicio de Apoyo al Management del Estacionamiento (SACE) hasta llegar a las ocho unidades.<\/p>\n Septiembre tambi\u00e9n ser\u00e1 el punto de partida para poner en marcha tres nuevas l\u00edneas de autob\u00fas de la EMT de forma progresiva. La primera de ellas ser\u00e1 una lanzadera que unir\u00e1 dos paradas que se conectar\u00e1n entre s\u00ed: plaza El\u00edptica-Centro Comercial Islazul. La \u2018Lanzadera Plaza El\u00edptica\u2019 es un proyecto piloto que nace con motivo del nuevo aparcamiento intermodal de la Estrategia Madrid 360 que el Ayuntamiento va a habilitar desde septiembre de manera pionera en el centro comercial m\u00e1s grande de Madrid, con al menos 200 plazas de estacionamiento de uso gratuito de lunes a viernes desde las 7:00 h hasta las 23:00 h.<\/p>\n La siguiente l\u00ednea ser\u00e1 la transversal del norte, que unir\u00e1 los barrios de Sanchinarro-Las Tablas-Montecarmelo-Pitis con diez autobuses.<\/p>\n Valdebebas contar\u00e1 con un nuevo servicio de la EMT, el Bus de Alto Nivel de Servicio (BHSL), una soluci\u00f3n de movilidad hasta ahora in\u00e9dita en Madrid con plataformas reservadas y carriles con prioridad para el autob\u00fas.<\/p>\n Con la llegada de estos tres servicios, se eleva a seis el n\u00famero de l\u00edneas creadas en la EMT en lo que va de a\u00f1o. Las otras tres recorren la zona este y oeste de la capital (E5 del Ca\u00f1averal, la 167 del barrio de Rejas y 163 de Aravaca-El Plant\u00edo).<\/p>\n El Ayuntamiento de Madrid realizar\u00e1 campa\u00f1as espec\u00edficas de la EMT para recordar los beneficios de utilizar sus servicios: calidad y confortabilidad del transporte p\u00fablico, seguridad, menor coste y emisiones contaminantes, digitalizaci\u00f3n, garant\u00eda de limpieza diaria de toda la flota y la posibilidad de planificar los viajes y elegir los autobuses menos concurridos, ya que la aplicaci\u00f3n Madrid Mobility Madrid 360, que integra todos los medios de transporte, adem\u00e1s de ofrecer las rutas m\u00e1s eficientes, indica la ocupaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/p>\n La ciudad contar\u00e1 en septiembre con siete aparcamientos intermodales y 5.692 plazas de estacionamiento para todo tipo de veh\u00edculos. Pitis (Fuencarral-El Pardo), con 455 plazas; Fuente de la Mora (Hortaleza), con 403 plazas; Aviaci\u00f3n Espa\u00f1ola (Latina), con 372 plazas; Islazul (Carabanchel), con, al menos, 200 plazas; Nuestra Se\u00f1ora del Recuerdo (Chamart\u00edn), con 819 plazas; avenida de Portugal (Latina), con 432 plazas y el del Estadio Wanda Metropolitano (San Blas-Canillejas), con 3.011 plazas. La EMT va a realizar promociones para su uso, recordando que es gratuito para los usuarios del abono transporte, que incluyen servicios de aparcabicis, taquillas para recogida de compras de comercio electr\u00f3nico y plazas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Para continuar extendiendo BiciMAD a todos los distritos de la ciudad, la EMT iniciar\u00e1 los tr\u00e1mites para asumir la gesti\u00f3n directa, ya que con el contrato precise no se pueden implantar nuevas bases. Hasta la fecha, la purple llega a 15 distritos, suma 258 estaciones y 3.400 bicicletas disponibles en la calle.<\/p>\n Para que la bicicleta y los veh\u00edculos de movilidad private (VMP) como los patinetes contin\u00faen ganando m\u00e1s espacio en la ciudad, se van a instalar 230 nuevas horquillas aparcabicis\/patinetes con capacidad para que estacionen 460 bicicletas en 46 nuevas ubicaciones. As\u00ed, Madrid elevar\u00e1 a 3.144 el n\u00famero de aparcamientos para estos veh\u00edculos y 630 ubicaciones, un 34,2 % m\u00e1s de las existentes en mayo de 2019.<\/p>\n Por otra parte, se instalar\u00e1n 261 nuevos aparcapatinetesjunto a todas las estaciones de BiciMAD. Adem\u00e1s de las 230 nuevas horquillas, un millar de veh\u00edculos tendr\u00e1n ubicaci\u00f3n para no tener que quedar anclados en aceras. Asimismo, los 12 kil\u00f3metros de carriles bici provisionales que se reservaron el a\u00f1o pasado se convertir\u00e1n en definitivos.<\/p>\n<\/div>\nTres nuevas l\u00edneas<\/h2>\n
BiciMAD<\/h2>\n