Lleg\u00f3 a las seis de la ma\u00f1ana desde el puerto de La Valleta, Malta. A bordo, cerca de 2.000 personas, en su mayor\u00eda italianas, ve\u00edan las primeras luces del d\u00eda en el puerto de Barcelona a bordo del MSC Grandiosa, primer crucero internacional que hace escala en este puerto desde primavera de 2020. Con la llegada temprana y salida del buque a las tres de la tarde rumbo a G\u00e9nova, el muelle adosado, punto de amarre del grueso de los cruceros ha empezado a volver a la normalidad.<\/p>\n
Los buques de este tipo han sido una excepci\u00f3n en todo este tiempo y los pocos que han hecho escala en el adosado o incluso en el de Barcelona pasaron por este puerto para realizar escalas t\u00e9cnicas de repostaje y acopio de v\u00edveres para unas tripulaciones m\u00ednimas que mantienen en marcha a estos barcos. Compa\u00f1\u00edas como Silversea, Carnival o Virgin han pasado con cuentagotas y en ning\u00fan caso su presencia ha sido comercial.<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/span> Carla Salvad\u00f3<\/span>Subdirectora basic del departamento comercial y advertising and marketing del puerto de Barcelona<\/span><\/span> \u201cEl \u00faltimo crucero con pasajeros que tuvimos fue en el lejano 20 de abril de 2020 y de hecho no era una traves\u00eda comercial sino de repatriaci\u00f3n de viajeros y tripulantes\u201d, aclar\u00f3 Carla Salvad\u00f3, subdirectora basic del departamento comercial y advertising and marketing del puerto de Barcelona. Salvad\u00f3 hizo un repaso a lo vivido en el \u00faltimo a\u00f1o en el sector durante una comparecencia ante los medios en la terraza de la octava planta del edificio este del World Commerce Middle, oficinas de la autoridad portuaria con vistas privilegiadas sobre el Mediterr\u00e1neo y buena parte de los muelles.<\/p>\n Desde el atril en el que hablaba pod\u00eda verse tambi\u00e9n el puente Porta d\u2019Europa y el barco de la filial de cruceros de MSC amarrado junto a la terminal A. Aquella period una imagen largamente esperada tanto por los gestores del puerto como por los de la naviera, como Fernando Pacheco, director basic de MSC Cruceros, que tambi\u00e9n estuvo en ese encuentro con los medios al aire libre y vistas al mar.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n El barco de la filial de cruceros de MSC amarrado junto a la terminal A<\/p>\n Llibert Teixid\u00f3<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n Pacheco no pudo evitar mencionar la ilusi\u00f3n y emoci\u00f3n que le supon\u00eda ver de nuevo un barco de su compa\u00f1\u00eda en un puerto espa\u00f1ol tras tantos meses de inactividad en este mercado, pues hasta ahora su compa\u00f1\u00eda solamente hab\u00eda arrancado viajes puertos de Italia y Grecia adem\u00e1s de realizar escalas en Malta. De hecho, el Grandiosa fue uno de los \u00faltimos cruceros que pas\u00f3 por Barcelona cuando la pandemia avanzaba a toda velocidad y el confinamiento period inminente: fue el 12 de marzo de 2020, esto es, hace 471 d\u00edas.<\/p>\n \u201cPor fin lo tenemos aqu\u00ed y este ser\u00e1 el inicio de la esperada vuelta a la actividad de nuestra naviera, que no ha cancelado ninguno de sus planes de expansi\u00f3n en todo este tiempo gracias al m\u00fasculo de nuestra matriz. Seguimos con la construcci\u00f3n de nuevos buques y para 2030 nuestra flota alcanzar\u00e1 los 29 buques\u201d, aclar\u00f3 el director basic, que rememorando los momentos duros pasados por el sector y su compa\u00f1\u00eda quiso tener un recuerdo para Emiliano G\u00f3nzalez, presidente de la divisi\u00f3n espa\u00f1ola de MSC Cruises, fallecido por covid.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/p>\n Pasajeros del Grandiosa en el puerto de Barcelona<\/p>\n Llibert Teixid\u00f3<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n Mientras Salvad\u00f3 y Pacheco hablaban, algunos autobuses circulaban por el puente Porta d\u2019Europa desde el muelle hacia la ciudad y otros destinos. Eran los que transportaban a los cruceristas que hab\u00edan optado por bajar a tierra en excursiones organizadas por la compa\u00f1\u00eda, que hasta nuevo aviso son las \u00fanicas que pueden hacerse en Barcelona, pues al contrario de lo que suced\u00eda hasta principios de 2020, el desembarque no se puede hacer por libre, sino en modo burbuja, limitando la interacci\u00f3n en tierra. \u201cHemos reservado algunas bodegas en exclusiva para que los viajeros conozcan el mundo del cava, en otros casos tambi\u00e9n se lleva a los viajeros a alg\u00fan espect\u00e1culo que solo se representa para peque\u00f1os grupos que viajan a bordo o se realizan visitas panor\u00e1micas para conocer la ciudad. Esta es la oferta actual\u201d, aclar\u00f3 el director.<\/p>\n El protocolo sanitario alrededor del crucero pasa por una limitaci\u00f3n de capacidad del barco al 70%, a la realizaci\u00f3n de una prueba de ant\u00edgenos en la terminal antes de embarcar, algo que solo se permite si el resultado es negativo, y a una segunda prueba a bordo durante el viaje. Por su parte, las tripulaciones van totalmente vacunadas y una vez por semana, todos hacen su prueba de ant\u00edgenos obligatoriamente.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n A bordo del buque se ha reforzado el servicio sanitario, se ampliado el hospital, contratado private de refuerzo y hay un puente reservado en exclusiva para viajeros que tengan que aislarse en camarotes individuales. Esos controles exhaustivos, incluido el uso de mascarillas, intenta que el barco sea un lugar seguro para viajeros y quienes all\u00ed trabajan y viven durante meses.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n Ante la incertidumbre de la situaci\u00f3n y la posici\u00f3n inamovible de las autoridades espa\u00f1olas que dilataron abrir los puertos a cruceros internacionales, algunas navieras ya hab\u00edan dise\u00f1ado cruceros puramente de cabotaje, esto es, pasando \u00fanicamente por puertos espa\u00f1oles, como ya sucede desde hace a\u00f1os con algunas compa\u00f1\u00edas que operan en canarias y realizan algunos viajes que \u00fanicamente tocan puertos del archipi\u00e9lago, aunque lo ordinary es tocar tambi\u00e9n Madeira en Portugal y alg\u00fan puerto marroqu\u00ed cercano, como Casablanca. La decisi\u00f3n de abrir los puertos del estado a los viajes internacionales hizo que esa opci\u00f3n fuese minoritaria, aunque una compa\u00f1\u00eda ha completado algunos viajes entre puertos de Baleares, Valencia, Murcia y Andaluc\u00eda: la alemana Tui Cruises.<\/p>\n Vuelta de los cruceros a Barcelona\u00a0<\/p>\n El \u00faltimo crucero con pasajeros que tuvimos fue en el lejano 20 de abril de 2020<\/h2>\n
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\n<\/span><\/p>\n![\"26](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Barcelona-recibe-su-primer-crucero-en-15-meses.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>![\"Pasajeros](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1624705142_730_Barcelona-recibe-su-primer-crucero-en-15-meses.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Vuelve la actividad<\/h2>\n
El protocolo sanitario alrededor del crucero pasa por una limitaci\u00f3n de capacidad del barco al 70%<\/h3>\n
La prueba de los cruceros nacionales<\/h2>\n
![\"26](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1624705142_150_Barcelona-recibe-su-primer-crucero-en-15-meses.jpeg\")
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