El Volkswagen California rein\u00f3 c\u00f3modamente<\/a> hasta hace apenas un lustro, compitiendo con algunas pocas alternativas como el Mercedes-Benz Marco Polo<\/strong>. Es l\u00f3gico, entonces, que al hablar de campers nos venga a la mente el modelo del grupo alem\u00e1n, que adem\u00e1s ha conseguido mantener un aura de libertad, aventura y buen rollo<\/strong> generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n. Un alma que se repite a cada FurgoVolkswagen, un encuentro anual que re\u00fane a miles de aficionados<\/a>. Sin embargo, son muchas las opciones para introducirnos en un estilo de vida, porque no es solo de viaje, gracias a la presencia de nuevas marcas<\/strong> y el auge de ventas del segmento autocaravana.<\/strong> Si est\u00e1s interesado en viajar con tu hogar a cuestas, en este art\u00edculo te presentamos los mejores campers del mercado<\/strong>.<\/p>\n
<\/p>\n Muchos estar\u00e9is pensando, l\u00f3gicamente, que no es lo mismo viajar en furgoneta que hacerlo en una autocaravana, mucho m\u00e1s grande, equipada y con ciertas limitaciones por su altura<\/strong>. Por ese motivo, antes de hablaros de modelos interesantes, esgrimiremos cu\u00e1l de los veh\u00edculos es el m\u00e1s adecuado para tu viaje so\u00f1ado. Es m\u00e1s, os presentaremos un segmento ciertamente desconocido: los campers de gran tama\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n
<\/p>\n Conceptos innovadores que se dieron a conocer con el Volkswagen Grand California<\/strong>, del que puedes ver la prueba en este enlace,<\/a> pero que cuentan con a\u00f1os de experiencia a sus espaldas en el sector del caravaning. Ejemplo de ello son los modelos campers de firmas europeas como Adria Mobil, Hymer, B\u00fcrstner, Knaus y las nacionales Benimar<\/strong>. Opciones interesantes no solo por su mayor equipamiento, con ba\u00f1o y cocina completa<\/strong>, tambi\u00e9n por su relaci\u00f3n confort-precio.<\/p>\n
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<\/p>\n Como todo en esta vida, el camper y la autocaravana no son conceptos absolutos<\/strong>. Decidirse por un segmento u otro depender\u00e1 de una lista de execs y contras<\/strong> que tendremos que valorar bajo nuestras expectativas y necesidades. Los elementos m\u00e1s relevantes ante dicha elecci\u00f3n son: tama\u00f1o, equipamiento, precio y tipolog\u00eda de viaje. En este v\u00eddeo te contamos mucho mejor los motivos para decantarte por un veh\u00edculo u otro.<\/a>
<\/p>\n El primero de ellos es una obviedad, no es lo mismo viajar con un camper de 4,9 metros<\/strong> de largo y 1,99 m de alto que un furg\u00f3n de m\u00ednimo 6 metros de largo y m\u00e1s de 2,70 metros de alto<\/strong>. Como tampoco es igual buscar un parking para guardar el veh\u00edculo tras las vacaciones o escapadas, aspecto que ser\u00e1 mucho m\u00e1s f\u00e1cil para un furg\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n Cuando hablamos de equipamiento hacemos referencia a la independencia que nos concede una autocaravana frente a una furgoneta preparada. Me explico: es un placer tener tu WC Qu\u00edmico, ducha y cocina a depender de estos servicios de manera externa.<\/p>\n
<\/p>\n El camper nos ofrece mayor versatilidad a la hora de viajar, pero tambi\u00e9n debemos estar dispuestos a sacrificar el confort al que estamos acostumbrados en nuestro d\u00eda a d\u00eda. \u00bfCu\u00e1l es tu prioridad, aventura o confort?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n En cuanto al precio, existe una diferencia sustancial entre el mundo furgonetero y la autocaravana. Sin embargo, las firmas especializadadas en estas \u00faltimas ofrecen un portfolio notable en el que encontrar unidades de acceso realmente interesantes. Si el bolsillo es tu principal escollo, en este art\u00edculo encontrar\u00e1s los campers m\u00e1s baratos del mercado<\/a>.<\/p>\n
<\/p>\n Por ejemplo, una Benimar Sport 340 Up de 6,76 metros de largo, 2,30 m de ancho y 2,08 m de alt<\/strong>o, con espacio para 5 pasajeros, tiene un precio de 54.199 euros en el concesionario Rulot<\/strong>. El Peugeot Traveller by Tinkervan<\/strong> probado por Jaume Gustems (puedes ver la v\u00eddeoprueba aqu\u00ed<\/a>) tiene un precio remaining de 67.762 euros<\/strong>, as\u00ed que no siempre es la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n
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<\/p>\n No pod\u00edamos empezar la lista de campers m\u00e1s interesantes sin hablar del Volkswagen California, el icono por excelencia de la vida n\u00f3mada y la libertad. Hace unos d\u00edas Volkswagen present\u00f3 la primera generaci\u00f3n del Multivan sobre la plataforma MQB<\/strong>, que permitir\u00e1 introducir la electrificaci\u00f3n al modelo comercial. Este furg\u00f3n es la arquitectura a la que recurre la firma para desarrollar el California, de ah\u00ed que aventuremos la imagen del nuevo Bulli tal como te contamos en este art\u00edculo<\/a>.<\/p>\n
<\/p>\n La gama California<\/strong> se vertebra sobre los acabados Seaside Camper, Seaside Tour y Ocean<\/strong>, con precios que parten de los 55.175 euros hasta los 73.920 euros<\/strong>. Las versiones Seaside tienen dos camas pero no cuentan con cocina. El paquete Tour incorpora sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n, tecnolog\u00eda LED para la firma lum\u00ednica e instrumentaci\u00f3n digital de 10,25 pulgadas. El modelo Ocean es el que llega con armarios, cocina, fregadero y nevera de 42 litros.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Su rival directo, el Mercedes-Benz Marco Pol<\/strong>o tambi\u00e9n est\u00e1 a la espera de una pr\u00f3xima renovaci\u00f3n y siempre parece ir a remolque del modelo Volkswagen. Sus acabados son de un nivel superior, gracias a la asociaci\u00f3n con Westfalia para el equipamiento, e incluso tiene un precio m\u00e1s interesante. Su gama, distribuida en equipamiento Activity, Horizon<\/a> y Marco Polo<\/strong>, empieza en los 46.858 euros hasta los 78.648 euro<\/strong>s del modelo que compite con el California Ocean, con una distribuci\u00f3n id\u00e9ntica.<\/p>\n
<\/p>\n Una vez presentados los cl\u00e1sicos del segmento, vay\u00e1mos a conocer las alternativas m\u00e1s nuevas e interesantes para nuestro bolsillo. La aparici\u00f3n del grupo PSA<\/strong>, con su asociado Tinkervan como preparador, ha reducido notablemente el coste de acceso al mundo camper nuevo. Sin embargo, el m\u00e1s econ\u00f3mico sigue siendo el Dacia Dokker by Camperiz<\/strong>, que parte de los 18.977 euros<\/strong>.<\/p>\n
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<\/p>\n El Citro\u00ebn Berlingo by Tinkervan<\/strong> es la opci\u00f3n m\u00e1s vers\u00e1til de la gama, por su tama\u00f1o y camperizaci\u00f3n de 4.750 euros para los modelos gasolina y de 5.300 para modelos di\u00e9sel<\/strong>. Esta preparaci\u00f3n se realiza sobre la base de la unidad Berlingo XTR (desde 26.490 euros)<\/strong>, de la que os hablamos en este art\u00edculo<\/a>. Su inside no destaca por la habitabilidad pero debemos reconocer el aprovechamiento de sus posibilidades, con nevera, mesa plegable, armarios, una bater\u00eda AGM de 12V a 230V e incluso una ducha de 10 litros<\/strong>.<\/p>\n
<\/p>\n Con un tama\u00f1o mayor, y por tanto m\u00e1s margen de cara a la preparaci\u00f3n, encontramos el Citro\u00ebn SpaceTourer<\/strong> by Tinkervan<\/a>. Podr\u00edamos aventurarnos a compararla directamente con el California o el Marco Polo, saliendo victoriosa en el aspecto calidad-precio<\/strong>. Esta camperizaci\u00f3n espa\u00f1ola puede realizarse sobre la carrocer\u00eda M (4,95 metros) o XL (5,30 metros) y se compone de un m\u00f3dulo de cocina extra\u00edble, nevera de 31 litros, ducha el\u00e9ctrica de 12 litros, bater\u00eda AGM de 12V y hasta dos camas si incluimos el techo elevable. Todo por un precio de partida de 33.263 y una camperizaci\u00f3n que alcanza los 15.000<\/strong> en la versi\u00f3n Soul.<\/p>\n
<\/p>\n Por no hacernos repetitivos, podemos trasladar lo dicho en Citro\u00ebn para los modelos Peugeot, con el ligero toque sofisticado<\/a> que diferencia a ambas marcas. La personalizaci\u00f3n que admite Tinkervan hace de la gama de precios un mundo, de manera que acotaremos dicha preparaci\u00f3n entre los 2.500 y 15.000 de las versiones m\u00e1s equipadas para los Peugeot Rifter, Professional y finalmente el Traveller by Tinkervan<\/strong>, que supera los 67.000 euros si contamos con todo.<\/p>\n
<\/p>\n Una asociaci\u00f3n que tambi\u00e9n veremos en los modelos comerciales de Toyota, con el Proace Verso Camper<\/a> y sus niveles: Outfun, Nomad, Nomad Plus y Nomad Plus Residence<\/strong>. Como sucede con los Citro\u00ebn o Peugeot, y tambi\u00e9n con el Opel Zafira Life Crosscamp Lite<\/a>, estos campers puedes solicitarlos directamente en la purple de concesionarios de la agency<\/strong>a y tienen un coste muy related, dejando al gusto del comprador la decisi\u00f3n remaining.<\/p>\n
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<\/p>\n Como expon\u00eda al principio del art\u00edculo, el Volkswagen Grand Californi<\/strong>a se present\u00f3 como camper, lanzando la marca a un segmento desconocido hasta entonces. Los campers de gran tama\u00f1o no llevan dos telediarios, pero s\u00ed son los grandes olvidados de este tipo de listas. Del modelo alem\u00e1n os hablamos largo y tendido en el v\u00eddeo prueba<\/a> y art\u00edculo del Grand California 600<\/a>.<\/p>\n
<\/p>\n Por el mismo camino va el nuevo Iveco Every day Camper, de apenas 47.931 euros como precio base<\/strong> y de 45.781 euros durante las primeras semanas de su lanzamiento. Esta \u00faltima unidad incorpora el toldo, la placa photo voltaic en el techo, ducha exterior y la instalaci\u00f3n del escal\u00f3n el\u00e9ctrico para entrar a su inside. El preparador a cargo de esta asociaci\u00f3n es Camper Eurogaza y su distribuci\u00f3n da para mucho, gracias a los 6 metros de largo por 2,30 m de alto, que se convierten en 1.90 m en el habit\u00e1culo.<\/p>\n
<\/p>\n Este camper nos recuerda mucho a las opciones de otros cl\u00e1sicos del sector caravaning. Cuenta con cocina completa<\/strong> en el lado de la puerta corredera, nevera de 75 litros con congelador<\/strong>, dos fogones<\/strong> y, a sus espaldas, un ba\u00f1o completo con ducha, lavabo y WC Qu\u00edmico<\/strong>.<\/p>\n
<\/p>\n La podr\u00e1s adquirir con una cama de matrimonio inferior de 1,98 por 1,30 metros y una segunda, situada encima estilo litera<\/strong>, que es desmontable y del mismo tama\u00f1o. Su precio contenido se debe a la limitaci\u00f3n en cuanto a personalizaci\u00f3n, una estrategia que permite a la marca aumentar su inventory en los concesionarios oficiales.<\/p>\n
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<\/p>\n Como hab\u00e9is podido comprobar, nos hemos mantenido en el sector autom\u00f3vil o comercial a lo largo de todo el art\u00edculo. Sin embargo, el mundo del caravaning tiene su propia oferta de campers, de todos los tama\u00f1os, equipamientos y precios posibles. Por ese motivo, no me gustar\u00eda acabar sin exponer algunas opciones interesantes por su calidad, confort y accesibilidad.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Como sucede en el sector turismos, las firmas de autocaravanas y caravanas se dividen entre generalistas, premium y de lujo. En el primer trozo del pastel encontramos algunas marcas espa\u00f1olas como Benimar, Throughout e Ilusion<\/strong>. La primera de ellas tiene una gama de campers entre los que encontramos el Benivan 119 (sobre los 50.000 euros)<\/strong>, con una distribuci\u00f3n calcada a la Iveco.<\/p>\n
<\/p>\n A nivel europeo encontramos alternativas como las Solar Residing S, firma low value de Adria Mobil, que te sorprender\u00e1n por sus acabados y dise\u00f1os pulcros. Es complicado dar un precio, dado que cada distribuidor puede ofertar y promocionar sus modelos con diferencias notables. La firma francesa Pilote tambi\u00e9n debe estar en tu radar si buscas algo coherente. Encontrar\u00e1s una V 600 S Unique Version en M3 Caravaning por poco m\u00e1s de 52.000 euros<\/strong> y una distribuci\u00f3n que es m\u00e1s de lo mismo.<\/p>\n
<\/p>\n No solo las marcas m\u00e1s econ\u00f3micas tienen campers en su portfolio, tambi\u00e9n las m\u00edticas como Hymer, Knauss, Laika y B\u00fcrstner<\/strong>, entre otras, cuentan con su propia oferta. En este caso los precios son ligeramente m\u00e1s elevados, tampoco destacable teniendo en cuenta el nivel de equipamiento tecnol\u00f3gico y la calidad del mobiliario expuesto. En cuanto a distribuci\u00f3n, en los poco m\u00e1s de 5,99 metros que miden todos, no se puede hacer grandes virger\u00edas. De modo que se parecen como el Marco Polo al California, siendo una alternativa m\u00e1s independiente y casi igual de \u00e1gil.<\/p>\n
\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.coches.net ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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<\/div>\u00bfCamper o autocaravana?<\/h2>\n
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<\/div>Los campers m\u00e1s interesantes<\/h2>\n
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<\/div>Las opciones Tinkervan<\/h2>\n
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<\/div>M\u00e1s es m\u00e1s<\/h2>\n
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<\/div>Mundo caravaning<\/h2>\n
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