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25-06-2021 | 17:55 <\/span><\/p>\n Manuela Dias Fredes redaccion@miradorprovincial.com<\/p>\n El 20 de marzo de 2020 “se paraliz\u00f3 el mundo para nosotros”, cube de entrada Pablo Morales, titular de YourWay Journey, agencia de turismo de la ciudad de Venado Tuerto que ofrece viajes exclusivamente al exterior. Esa reflexi\u00f3n casi de catarsis por la situaci\u00f3n que le toca vivir se duplicate en otros colegas, que m\u00e1s dedicados al turismo inside, experimentan la misma incertidumbre y pesar por las medidas que seg\u00fan ellos “est\u00e1n equivocadas”.<\/p>\n Al indagar c\u00f3mo est\u00e1n viviendo el contexto precise las empresas dedicadas al turismo, diferenciamos entre dos servicios: el que ofrece salidas de turismo interno y los que trabajan exclusivamente con paquetes al exterior.<\/p>\n “Creemos que primero va a volver el turismo extranjero, el interno puede que se habilite en julio para particulares primero y para las agencias quiz\u00e1s en septiembre u octubre”, indicaba Gast\u00f3n Cvjetkovich, desde la empresa Turismo Cha\u00f1ar, que presta sus servicios con dos buses dentro de Argentina y en pa\u00edses lim\u00edtrofes.<\/p>\n “Como agentes de turismo nos han perjudicado much\u00edsimo, son medidas que no comparto ya que en muchos pa\u00edses no se aplicaron as\u00ed. Hubo una apertura en enero\/febrero pero muy sobre la hora. Entonces al no haber planeado con antelaci\u00f3n, tampoco se pudo hacer mucho”, se\u00f1al\u00f3 respecto al verano 2021 cuando tuvieron un leve respiro tras casi un a\u00f1o de estar parados, pero en Semana Santa debieron volver a cerrar.<\/p>\n Y explicaba que para un viaje “hay un planeamiento de unos 30 o 40 d\u00edas de anticipaci\u00f3n, porque la gente no te compra un paquete de una semana para otra; hay algunos casos que hasta 90 d\u00edas antes se anotan porque tienen la posibilidad de ir pag\u00e1ndolo y ahorrar dinero para la estad\u00eda en el lugar”, relataba sobre la metodolog\u00eda de trabajo de la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas de viajes.<\/p>\n Respecto a la situaci\u00f3n vivida desde el comienzo de la pandemia, grafic\u00f3 que “en 2020 tuvimos que devolver el dinero del ciento por ciento de lo que hab\u00edamos vendido”.<\/p>\n Por otra parte, Pablo Ledesma de la agencia Kiora Viajes, que tiene la misma modalidad de trabajo que Turismo Cha\u00f1ar, relat\u00f3 el mismo panorama all\u00e1 por 2020 “y tambi\u00e9n nos pas\u00f3 que dejamos a cr\u00e9dito esas entregas como se\u00f1as una vez que se pueda volver a viajar”.<\/p>\n El transporte, otro tema<\/strong> “Las l\u00edneas tienen subsidios provinciales y nacionales y hoy a ellos les conviene m\u00e1s no viajar y recibir el dinero del gobierno que estar en la ruta”, mencion\u00f3 Gast\u00f3n Cvjetkovich.<\/p>\n Ledesma, por otra parte se\u00f1alaba que en los colectivos de larga o media distancia “hay menos protocolos porque en turismo somos un grupo cerrado que salen desde un punto y hacen las excursiones todos juntos, y en las l\u00edneas suben y bajan diferentes pasajeros y no hay tantos cuidados, por eso es dif\u00edcil de entender por qu\u00e9 no nos dejan trabajar”.<\/p>\n “Vos como agenciero les pod\u00e9s comprar 30 pasajes al coche de l\u00ednea, pero no viajar en un \u00f3mnibus de turismo y cu\u00e1l es la diferencia de eso no lo s\u00e9”, agreg\u00f3 Cvjetkovich.<\/p>\n Otra complicaci\u00f3n para los propietarios de coches es el hecho de tenerlos sin funcionar. “Yo tengo una p\u00e9rdida de capital important\u00edsima porque el \u00f3mnibus tiene una vida \u00fatil por ley de 10 a\u00f1os m\u00e1s tres de pr\u00f3rroga y esa pr\u00f3rroga va de acuerdo al estado de la unidad. Pero un coche parado casi dos a\u00f1os no solo no genera dinero sino que pierde capital y su valor va decreciendo. Nosotros ten\u00edamos pensado en el transcurso de 2020 y 2021 cambiarlos y hoy se hace una gran brecha con modelos m\u00e1s nuevos. Solo nos puede llegar a salvar que el Ministerio de Transporte agreguen dos a\u00f1os m\u00e1s de pr\u00f3rroga”, detall\u00f3 Cvjetkovich.<\/p>\n E indic\u00f3 que en marzo de este a\u00f1o hizo una reparaci\u00f3n de las unidades con la concept de que volver\u00edan a viajar pero luego las restricciones cerraron nuevamente todo. Tambi\u00e9n cont\u00f3 que a principio de a\u00f1o desgraciadamente sufrieron el robo de partes en una de las unidades, lo que empeor\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n.<\/p>\n Golpe al turismo nacional<\/strong> “El turismo interno est\u00e1 muy golpeado, yo tengo contacto con hoteles y caba\u00f1as, y muchos ya han cerrado porque hay lugares que viven de lo que genera el turismo”, comentaba el referente de Turismo Cha\u00f1ar, quien a\u00f1adi\u00f3 que en Argentina “el sector tur\u00edstico trabaja todo el a\u00f1o, a pesar de que hay temporadas altas tambi\u00e9n hay medias y bajas y la gente accede a estas promociones”.<\/p>\n Por su parte, desde Kiora Viajes contaba que a pesar de tener cerrado el native “hay muchas consultas, pero hasta el momento no podemos ofrecerles nada. Creo y espero que en septiembre u octubre abran, porque hoy por hoy las vacaciones de invierno ya se perdieron para nosotros”.<\/p>\n Respecto a los viajes al exterior que pueden ofrecer desde estas empresas, Cvjetkovich explicaba que hab\u00edan vendido algunos viajes a otros pa\u00edses “pero hubo que devolver dinero antes que las empresas a\u00e9reas nos reintegren a nosotros porque la gente no entend\u00eda que la l\u00ednea se maneja de otra forma; de hecho hubo muchos problemas con las agencias virtuales por devoluci\u00f3n y cambios de pasajes”.<\/p>\n Hoy ambas empresas intentan mantener su private como la situaci\u00f3n se lo permite. En el caso de los choferes de los buses la estabilidad laboral ha sido m\u00e1s dif\u00edcil. “Si bien recibimos un ATP el a\u00f1o pasado no lo cobr\u00e1bamos todos los meses y este \u00faltimo tiempo se nos est\u00e1 haciendo imposible porque hay cero facturaci\u00f3n”, reflejaban desde Turismo Cha\u00f1ar y entienden que los subsidios otorgados desde Provincia “son bastante accesibles”, pero los nacionales “te sale m\u00e1s caro reunir la documentaci\u00f3n que te piden que al subsidio que acced\u00e9s”.<\/p>\n “Hay muchas consultas, pero hasta el momento no podemos ofrecerles nada. Creo y espero que en septiembre u octubre abran, porque hoy por hoy las vacaciones de invierno ya se perdieron para nosotros”. Desde YourWay Journey, su gerente Pablo Morales tambi\u00e9n coincide en la gravedad de la situaci\u00f3n y no ve horizonte a la vista.<\/p>\n El tema del turismo al extranjero, a diferencia del interno presenta otras dificultades: “Desde 2020 se movi\u00f3 muy poco por el miedo de la gente, lo \u00fanico que se pudo hacer era lo que ya estaba vendido, pero hoy sigue parado y va a seguir parado hasta el a\u00f1o pr\u00f3ximo”, describi\u00f3 con crudeza.<\/p>\n “Por nuestro lado lo \u00fanico que so\u00f1amos es terminar de hacer lo que tenemos vendido, hoy hay tres grupos colgados (Estados Unidos, Per\u00fa y Jamaica) que llevan dos a\u00f1os as\u00ed y muchos otros individuales que no han podido viajar”.<\/p>\n En este caso, las consultas en los \u00faltimos d\u00edas -contaba Morales- son por el llamado “Turismo Covid” con la intenci\u00f3n de ir a colocarse la vacuna a Estados Unidos “pero cuando le dec\u00eds el precio de 300 mil pesos no se justifica hacer el viaje”.<\/p>\n A pesar de que ellos siguen estando presentes en la agencia la gente no se ha acercado a consultar sobre viajes “y si lo hacen nosotros no le recomendamos que no lo hagan”.<\/p>\n Y explicaba que hoy “vender un viaje va en contra de nuestro rubro por el cambio y porque los pa\u00edses piden muchas cosas para ingresar”.<\/p>\n Tambi\u00e9n detall\u00f3 la serie de perjuicios econ\u00f3micos que trae las constantes postergaciones. “El que me pag\u00f3 un viaje en 2019, por ejemplo a 100 d\u00f3lares con un cambio a 40 eran 40 mil pesos, si esa persona quiere la plata hoy se les devuelve pero los 40 mil pesos, porque ac\u00e1 la gente no me viene a comprar d\u00f3lares me viene a comprar viajes”, sostuvo.<\/p>\n “Hemos tenido que cambiar tres o cuatro veces las cosas que han comprado por eso seguimos asistiendo a la agencia porque por m\u00e1s que no seamos esenciales s\u00ed lo somos para aquel que hab\u00eda puesto dinero o quien estaba afuera y ten\u00eda que volver”, grafic\u00f3 y dijo que en aquel momento sus clientes pudieron volver a tiempo, de destinos como Islandia, Europa y Estados Unidos.<\/p>\n<\/div>\n
Como representantes del sector tur\u00edstico que recorren con unidades propias las rutas argentinas y de pa\u00edses fronterizos, tanto desde Turismo Cha\u00f1ar como desde Kiora Viajes coinciden en que “viajar en una excursi\u00f3n de turismo no se diferencia de los viajes de micros de larga distancia” que s\u00ed est\u00e1n habilitados para trabajar y que ha sido el principal punto de protesta de varias empresas a lo largo de todo el pa\u00eds, con cortes de rutas inclusive.<\/p>\n
Por las medidas restrictivas impuestas por los diferentes estamentos de gobierno dentro del territorio argentino, los agencieros venadenses ven con dificultad la posibilidad inmediata de volver.<\/p>\n
El exterior tampoco salva<\/strong><\/p>\n