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El Puerto de C\u00e1diz<\/a> recibir\u00e1, el pr\u00f3ximo lunes 21 de junio, al primer crucero desde que en marzo de 2020 la pandemia del COVID-19 prohibiera el atraque de este tipo de embarcaciones en todos los puertos del pa\u00eds. El Mein Schiff 2 <\/em>tiene prevista su entrada a las 8 de la ma\u00f1ana proveniente de Cartagena y partir\u00e1 a las 7 de la tarde con destino M\u00e1laga. Trae a bordo 1.800 pasajeros y 600 tripulantes.<\/p>\n Para garantizar la prevenci\u00f3n de transmisi\u00f3n del COVID-19, la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz<\/a> ha puesto en marcha un protocolo, que se redacta al amparo de las directrices emitidas por las autoridades sanitarias, en el que implica a operadores, pasajeros y tripulantes, entre otros.<\/p>\n Como norma common, se aplicar\u00e1n las medidas necesarias para impedir el embarque de personas infectadas<\/strong>, disminuir la probabilidad de transmisi\u00f3n a bordo, detectar de forma temprana los casos y manejarlos adecuadamente hasta su desembarco e identificar y someter a cuarentena a sus contactos estrechos.<\/p>\n Al mismo tiempo, se adoptan medidas para limitar el contacto entre las personas, estableciendo grupos de pasajeros y tripulantes, con horarios diferentes de comida, embarque y desembarque, as\u00ed como participaci\u00f3n en actividades del barco, de tal forma que se produzca la menor interacci\u00f3n posible entre los grupos.<\/p>\n El protocolo establece que el operador del crucero (naviero o armador) disponga de un procedimiento para la prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de riesgos sanitarios derivados de la COVID-19 en el que se especifiquen las medidas adoptadas.<\/p>\n Las navieras deber\u00e1n designar a una persona a bordo como responsable directo de la aplicaci\u00f3n del contenido del procedimiento, limitar el aforo al 70-75 por ciento y asegurar una tripulaci\u00f3n m\u00ednima de seguridad en caso de brote<\/p>\n<\/blockquote>\n El procedimiento debe ir acompa\u00f1ado de la Declaraci\u00f3n Responsable y el operador debe remitirla tanto a Puertos del Estado como a la Autoridad Portuaria, que a su vez la remitir\u00e1 a Sanidad Exterior en C\u00e1diz, Capitan\u00eda Mar\u00edtima y Delegaci\u00f3n Territorial de Salud y Familia de la Junta de Andaluc\u00eda.<\/p>\n Entre otras medidas, las navieras deber\u00e1n designar a una persona a bordo como responsable directo de la aplicaci\u00f3n del contenido del procedimiento, limitar el aforo al 70-75 por ciento y asegurar una tripulaci\u00f3n m\u00ednima de seguridad en caso de brote a bordo.<\/p>\n Los barcos deber\u00e1n tener tambi\u00e9n capacidad de realizar pruebas diagn\u00f3sticas a bordo<\/strong>, as\u00ed como instalaciones m\u00e9dicas con suficiente capacidad y dotaci\u00f3n para poder atender posibles contagios y espacios destinados a aislamiento, adem\u00e1s de EPIs, procedimientos de limpieza y desinfecci\u00f3n y sistemas de ventilaci\u00f3n en espacios interiores que garanticen la salubridad del aire.<\/p>\n El protocolo incluye tambi\u00e9n la realizaci\u00f3n de RT-PCR o prueba de ant\u00edgenos para SARS-COV-2 en tercer o cuarto d\u00eda de inicio del crucero a todos los pasajeros.<\/p>\n En relaci\u00f3n a los cruceristas, el protocolo exige que faciliten la informaci\u00f3n de management sanitario a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n EU Digital Passenger Locator Type (dPLF) desarrollada por la Acci\u00f3n Conjunta de la Uni\u00f3n Europea Preparaci\u00f3n y Respuesta en Puertos de Entrada HEALTHY GATEWAYS, que genera un c\u00f3digo QR, que facilita el management.<\/p>\n\n
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