Las l\u00edneas de cruceros de Estados Unidos est\u00e1n impacientes por zarpar desde Florida en julio tras el alto de la pandemia, pero el gobernador de este estado les impide exigir las pruebas de vacunaci\u00f3n que necesitan para hacerlo y ninguna de las partes da su brazo a torcer.<\/p>\n
Florida “es la capital mundial de los cruceros”, cube Doug Parker, editor del medio especializado Cruise Radio. “Ser\u00eda una gran decepci\u00f3n si no se ponen de acuerdo”.<\/p>\n
Si ninguno cede, “los barcos tendr\u00edan que empezar a zarpar de otros puertos que los acepten, porque ellos est\u00e1n tratando de hacer lo correcto”.<\/p>\n
La trascendencia del debate qued\u00f3 en evidencia el jueves, cuando se inform\u00f3 que dos personas dieron positivo al covid-19 en el Superstar Millennium, que naveg\u00f3 por islas del Caribe esta semana con 95% de los pasajeros vacunados. Period el primer crucero en zarpar en Norteam\u00e9rica desde que se levant\u00f3 la prohibici\u00f3n de navegar.<\/p>\n
Los Centros de Management y Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC) autorizaron en mayo el reinicio de los cruceros, pero recomiendan que m\u00e1s del 95% de las personas a bordo est\u00e9n vacunadas. De lo contrario, los protocolos sanitarios son estrictos.<\/p>\n
Las l\u00edneas anunciaron entonces las fechas de sus primeros cruceros con poblaci\u00f3n vacunada, pero en otros destinos fuera de Florida.<\/p>\n
La raz\u00f3n es que el gobernador Ron DeSantis firm\u00f3 ese mismo mes, en nombre de la “libertad individual”, una ley que impide a las empresas exigir a sus clientes una prueba de vacunaci\u00f3n.<\/p>\n
La medida entra en vigor el 1 de julio, justo cuando los cruceros quieren reiniciar operaciones.<\/p>\n
“Mientras por un lado el gobernador DeSantis dice que quiere recuperar los empleos y el turismo, por el otro lado es su peor enemigo, porque les est\u00e1 impidiendo pedir esa prueba”, cube Parker.<\/p>\n
Pero “nuestra pol\u00edtica estatal es nuestra pol\u00edtica estatal”, insiste el gobernador.<\/p>\n
Seg\u00fan sus cr\u00edticos, la suya es una decisi\u00f3n pol\u00edtica para atraer el voto de los simpatizantes del expresidente de Donald Trump en Florida ante su posible carrera por la reelecci\u00f3n en 2022.<\/p>\n
Un calendario confuso <\/b><\/h3>\n
El resultado de la pulseada entre DeSantis y las tres principales l\u00edneas de cruceros del mundo –que tienen sede en Miami– es un calendario con confusas y cambiantes medidas sanitarias.<\/p>\n
Carnival pedir\u00e1 la vacunaci\u00f3n para zarpar desde Texas, pero no ha dado detalles sobre una salida agendada el 4 de julio desde Miami.<\/p>\n
Este lunes, Norwegian Cruise Line –que ya hab\u00eda amenazado con abandonar los puertos de Florida del todo– desafi\u00f3 directamente al gobernador al informar que exigir\u00e1 pruebas de vacunaci\u00f3n en todos sus cruceros, incluidos los que salgan del “estado del Sol”.<\/p>\n
“Estamos en comunicaci\u00f3n con su equipo [de DeSantis] para ofrecer una experiencia segura a nuestros pasajeros cuando zarpemos de la capital mundial de los cruceros”, dijo su CEO, Frank Del Rio.<\/p>\n
Mientras, Royal Caribbean Group decidi\u00f3 lo opuesto. Hab\u00eda anunciado que exigir\u00eda estas pruebas a pasajeros y tripulantes, pero el viernes pasado se desdijo. Ahora “recomienda fuertemente” la vacuna y someter\u00e1 a “otros protocolos” a quienes no la tengan.<\/p>\n
El primer crucero en zarpar de Florida ser\u00e1 uno de Superstar Cruises (parte de Royal Caribbean), desde Fort Lauderdale el 26 de junio. Antes saldr\u00e1 uno “de prueba”, el 20 de junio, desde Miami. <\/p>\n
“Es confuso”, cube Jim Walker, un abogado mar\u00edtimo en Florida cuyo weblog, Cruise Regulation Information, report\u00f3 d\u00eda a d\u00eda la tragedia de los cruceros varados en altamar por la pandemia el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
La vuelta al mar “es inconsistente; son declaraciones dispersas, donde cada compa\u00f1\u00eda intenta resolver un problema de manera diferente”.<\/p>\n
Infecciones en el Caribe <\/b><\/h3>\n
“La impresi\u00f3n que tiene el p\u00fablico es que las l\u00edneas de cruceros no est\u00e1n tomando las medidas adecuadas para enviar el mensaje de que los barcos son seguros”, cube Walker, se\u00f1alando una encuesta de CruiseCritic.com seg\u00fan la cual el 80% de los potenciales pasajeros prefieren viajar en barcos que pidan una prueba de vacunaci\u00f3n.<\/p>\n
El abogado alerta adem\u00e1s que los barcos que no exijan prueba de vacunaci\u00f3n pueden provocar brotes en las comunidades portuarias de las islas del Caribe, que no tienen el mismo acceso a la vacuna que los estadounidenses.<\/p>\n
“Francamente, pocas l\u00edneas de cruceros expresan preocupaci\u00f3n sobre esta posibilidad”, cube el abogado. “Y a los fans de los cruceros no parece importarles si infectan a la gente de las Bahamas”.<\/p>\n
“Es imprudente, peligroso e irresponsable”, a\u00f1ade.<\/p>\n
La industria de los cruceros es elementary para Florida, que depende del turismo para subsistir: genera 9.000 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o y emplea a 160.000 personas, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA, en ingl\u00e9s).<\/p>\n
Desde que los viajes fueron suspendidos en marzo del a\u00f1o pasado, cuando la pandemia avanzaba por el mundo, Florida perdi\u00f3 5.600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Las dos partes “tienen mucho que perder”, cube Parker.<\/p>\n<\/div>\n