EasyJet<\/a> es una de las principales aerol\u00edneas europeas y le disputa a Ryanair el trono del low price.<\/i> La pandemia le ha pasado factura en forma de las primeras p\u00e9rdidas de su historia, registradas en el \u00faltimo ejercicio fiscal<\/a>. Las restricciones decretadas por el Gobierno del Reino Unido, su principal mercado, han motivado un traslado de la flota hacia otros destinos<\/a>. Pese a las dificultades, su consejero delegado, Johan Lundgren, en una entrevista telem\u00e1tica con EL PA\u00cdS, se muestra optimista sobre la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo y, en explicit, en Espa\u00f1a, donde la compa\u00f1\u00eda acaba de abrir una base en M\u00e1laga.<\/p>\n Pregunta.<\/b> Hay mucha incertidumbre sobre el futuro. \u00bfCu\u00e1ndo estiman que se volver\u00e1 a los niveles de tr\u00e1fico a\u00e9reo prepandemia? \u00bfCu\u00e1les son los mercados que se recuperar\u00e1n antes?<\/p>\n Respuesta<\/b>. Es dif\u00edcil predecir cu\u00e1ndo volver\u00e1 la demanda a los niveles anteriores a la pandemia porque todav\u00eda hay incertidumbre, pero sabemos por recesiones anteriores que los viajes de ocio y los de corto radio regresar\u00e1n primero. Teniendo esto en cuenta, en EasyJet no podr\u00edamos estar mejor posicionados para liderar la recuperaci\u00f3n. Con tantos gobiernos europeos que est\u00e1n suavizando las restricciones para abrir de nuevo los viajes, estamos preparados para aumentar significativamente nuestros vuelos para el verano con vistas a maximizar las oportunidades que vemos en Europa.<\/p>\n P.<\/b> EasyJet acaba de anunciar que durante el verano tendr\u00e1 operativa el 90% de su flota. Pero, \u00bfqu\u00e9 nivel de ocupaci\u00f3n esperan?<\/p>\n R.<\/b> Hemos mantenido la flota preparada para volar y tenemos la flexibilidad y la agilidad necesarias para llevar a nuestros clientes de vacaciones este verano, lo que significa que estamos preparados para operar hasta el 90% de nuestra flota durante el periodo de m\u00e1xima demanda. Sabemos que hay una demanda reprimida; lo vimos, por ejemplo, cuando se public\u00f3 inicialmente la lista verde del Reino Unido.<\/p>\n P.<\/b> El Reino Unido ha abierto una lista verde muy restringida de pa\u00edses donde viajar. \u00bfNo es elementary para la recuperaci\u00f3n que esa lista se ampl\u00ede?<\/p>\n R<\/b>. Es absolutamente essential. La impactante decisi\u00f3n de agregar a Portugal a la lista \u00e1mbar del Reino Unido cuando estaba en la lista verde<\/a> es un gran golpe para quienes se encuentran actualmente en Portugal y para aquellos que han reservado para reunirse con sus seres queridos, o tomar un merecido descanso en verano. Con tasas de infecci\u00f3n en Portugal similares a las del Reino Unido, esta decisi\u00f3n no est\u00e1 avalada por la ciencia.<\/p>\n Adem\u00e1s, no tiene sentido tampoco no agregar m\u00e1s pa\u00edses a la lista verde cuando la mayor\u00eda de las tasas de infecci\u00f3n de Europa est\u00e1n en una tendencia a la baja y en muchos lugares por debajo de las del Reino Unido, como las Baleares con una tasa precise de 33 por cada 100.000 habitantes y Malta, con solo 12 de cada 100.000.<\/p>\n El ritmo de la vacunaci\u00f3n en Europa se est\u00e1 acelerando y este verano ser\u00e1 essential para la recuperaci\u00f3n de la industria y la econom\u00eda en su conjunto. La ciencia muestra que viajar sin restricciones a muchos pa\u00edses (incluida Espa\u00f1a) ya es un riesgo bajo.<\/a> Muchos pa\u00edses de Europa han adoptado un enfoque positivo hacia los viajeros del Reino Unido y es frustrante que el propio Reino Unido est\u00e9 adoptando un enfoque demasiado cauteloso que no est\u00e1 justificado por la ciencia.<\/p>\n Continuamos pidiendo al gobierno del Reino Unido que agregue m\u00e1s pa\u00edses a la lista verde porque, como el resto de la econom\u00eda del Reino Unido, sale de este bloqueo con algunas precauciones, no hay ninguna raz\u00f3n por la que no sea posible lo mismo para los viajes internacionales.<\/p>\n P.<\/b> \u00bfC\u00f3mo valora la decisi\u00f3n de las autoridades sanitarias espa\u00f1olas de dejar entrar en junio a todos los turistas vacunados sin restricci\u00f3n, entre ellos, los brit\u00e1nicos?<\/p>\n R<\/b>. Creo que esta fue la decisi\u00f3n correcta. Los viajeros vacunados corren muy poco riesgo. La evidencia muestra que su probabilidad de tener covid e infectar a cualquier otra persona es mucho menor que para las personas no vacunadas. Pero m\u00e1s all\u00e1 de esto, en muchos casos no creemos que sea necesaria ninguna restricci\u00f3n para viajar desde Europa a Espa\u00f1a, ya que este viaje conllevar\u00e1 riesgos limitados. Este ser\u00e1 cada vez m\u00e1s el caso a medida que aumenten los niveles de vacunaci\u00f3n porque el riesgo para los servicios de salud se reducir\u00e1 progresivamente.<\/p>\n P<\/b>. Su colega Michael O\u2019Leary, de Ryanair, ha dicho que los precios de los billetes en los pr\u00f3ximos meses van a bajar mucho por el exceso de oferta y la necesidad de atraer viajeros. \u00bfComparte esa opini\u00f3n?<\/p>\n R<\/b>. EasyJet siempre ha tenido como objetivo ofrecer a los clientes una excelente relaci\u00f3n calidad-precio y tarifas asequibles. Si bien somos uno de las aerol\u00edneas m\u00e1s grandes de Europa, esta es una fracci\u00f3n de la capacidad a la que normalmente volar\u00edamos. Adem\u00e1s, sabemos que hay una demanda reprimida y que los clientes volver\u00e1n a los cielos tan pronto como puedan. Conservamos la flexibilidad para acelerar r\u00e1pidamente para captar y atender esa demanda.<\/p>\n P<\/b>. EasyJet acaba de anunciar p\u00e9rdidas de 645 millones de libras en su primer semestre fiscal. \u00bfC\u00f3mo piensan acabar al a\u00f1o? \u00bfCu\u00e1ndo volver\u00e1n a ser rentables?<\/p>\n R<\/b>. EasyJet ha sido contundente a la hora de hacer frente a los retos de la covid-19: nuestros resultados est\u00e1n en l\u00ednea con las expectativas a pesar de los continuos desaf\u00edos<\/a>, hemos mantenido una liquidez significativa y una calificaci\u00f3n crediticia de grado de inversi\u00f3n, habiendo recaudado m\u00e1s de 5.500 millones de libras durante la pandemia. Nuestro enfoque en los vuelos con contribuci\u00f3n positiva durante la temporada de invierno minimiz\u00f3 el consumo de efectivo,<\/a> que fue mejor que el previsto en el segundo trimestre. Seguimos cumpliendo nuestro importante programa de reestructuraci\u00f3n y reducci\u00f3n de costes, que contribuir\u00e1 a mejorar los m\u00e1rgenes y a reducir la estacionalidad en el futuro. Esperamos que el programa permita ahorrar unos 500 millones de libras en 2021.<\/p>\n P<\/b>. \u00bfQu\u00e9 opina de las ayudas p\u00fablicas que han recibido compa\u00f1\u00edas antiguas de bandera como Lufthansa, Alitalia o Air France-KLM?<\/p>\n R.<\/b> En EasyJet no nos oponemos a las ayudas p\u00fablicas a aerol\u00edneas, pero s\u00ed creemos que deben ofrecerse en igualdad de condiciones de modo que todas las aerol\u00edneas europeas puedan beneficiarse. La Comisi\u00f3n Europea deber\u00eda revisar de cerca todos los casos de ayudas estatales para evitar que haya competencia desleal.<\/p>\n P.<\/b> En Espa\u00f1a, se ha criticado mucho el rescate de la aerol\u00ednea Plus Extremely. \u00bfTiene alguna opini\u00f3n?<\/p>\n R<\/b>. No entramos a comentar casos concretos, pero, de nuevo, en principio no nos oponemos a las ayudas estatales. Simplemente creemos que deben ofrecerse en igualdad de condiciones para que todos los operadores puedan beneficiarse y se pueda preservar una competencia sana en cada mercado, en beneficio de los clientes.<\/p>\n P<\/b>. Durante los \u00faltimos a\u00f1os hemos visto un auge del low price<\/i> frente a las l\u00edneas a\u00e9reas tradicionales. Con la pandemia, \u00bfestamos abocados a un modelo cada vez m\u00e1s low price<\/i>?<\/p>\n R.<\/b> El llamado modelo de negocio de bajo coste ha mostrado una gran resistencia a lo largo de la pandemia que se basa en el modelo de negocio punto a punto y en su flexibilidad para ajustar la capacidad r\u00e1pidamente con el fin de satisfacer la demanda. Sabemos que los viajes de corta distancia ser\u00e1n los primeros en recuperarse y, por tanto, EasyJet est\u00e1 mejor situada para liderar esta recuperaci\u00f3n.<\/p>\n P.<\/b> \u00bfCree que la pandemia provocar\u00e1 la desaparici\u00f3n de muchas compa\u00f1\u00edas que han aparecido en los \u00faltimos a\u00f1os al calor del incremento de la demanda de viajes a\u00e9reos?<\/p>\n R<\/b>. Hay una demanda reprimida, lo vimos cada vez que se levantaban las restricciones, por lo que es de esperar que haya espacio para todos los operadores en el mercado. Siempre hemos estado a favor de una competencia sana en la industria, ya que esto brindar\u00e1 a los clientes m\u00e1s opciones y tambi\u00e9n evitar\u00e1 distorsiones del mercado.<\/p>\n P.<\/b> \u00bfCu\u00e1les son sus previsiones para el mercado espa\u00f1ol, que depende del turismo m\u00e1s que otros pa\u00edses<\/a>?<\/p>\n R.<\/b> Espa\u00f1a siempre ha sido uno de los destinos de verano favoritos de nuestros clientes y es un mercado estrat\u00e9gico dentro de nuestra purple. La apertura de la nueva base estacional en M\u00e1laga este mes confirma nuestro compromiso con el pa\u00eds en el que hemos invertido constantemente en los \u00faltimos a\u00f1os. La nueva base genera alrededor de 100 nuevos puestos de trabajo directos y nos da la capacidad de satisfacer los picos de demanda en verano, brind\u00e1ndonos la posibilidad de abrirnos a nuevos mercados que ahora podemos atender desde M\u00e1laga. A pesar de los obst\u00e1culos derivados de la pandemia, sabemos que nuestros clientes est\u00e1n dispuestos a planificar sus vacaciones de verano en Espa\u00f1a, por lo que seguimos trabajando con los gobiernos europeos para asegurar que esto sea posible.<\/p>\n P.<\/b> \u00bfQu\u00e9 opina de la compra de Air Europa por Iberia?<\/p>\n R<\/b>. No comentamos sobre las decisiones tomadas por otras compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n P.<\/b> En Espa\u00f1a, hay una iniciativa para que se vacunen a las tripulaciones como private de riesgo. \u00bfComparte esta petici\u00f3n?\u00bfCu\u00e1l es la pol\u00edtica de EasyJet en este sentido?<\/p>\n R<\/b>. La seguridad es nuestra m\u00e1xima prioridad. El sector de las aerol\u00edneas est\u00e1 sujeto a una estricta normativa y EasyJet sigue las directrices establecidas por la OMS, la OACI y la AESA, el ECDPC y las autoridades sanitarias de cada pa\u00eds. Nuestra tripulaci\u00f3n recibir\u00e1 sus vacunas de acuerdo con el calendario de vacunaci\u00f3n de su pa\u00eds de origen y, por lo normal, est\u00e1n determinadas por la edad y la condici\u00f3n m\u00e9dica, no por la profesi\u00f3n.<\/p>\nM\u00e1s informaci\u00f3n<\/h3>\n<\/section>\n
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Consolidaci\u00f3n del sector<\/h3>\n