\n<\/p>\n
\n \u201cLlegan y sueltan la bomba de gente\u201d generando un \u201cimpacto negativo en barrios\u201d, como el sufrido \u201cmaltrato al barrio de Nazaret\u201d declara Francesc, de veinti\u00fan a\u00f1os, integrante del movimiento internacional Fridays For Future<\/em> Valencia y presente en la concentraci\u00f3n \u201cStop Cruceros\u201d junto al edificio del Reloj en el puerto de Valencia en protesta \u201ccontra el modelo extractivista de turismo\u201d planeado tambi\u00e9n para Valencia. \u201c\u00bfHasta cu\u00e1ndo va a aguantar eso?\u201d pregunta Rafa de veintis\u00e9is a\u00f1os perteneciente al grupo native del movimiento social Extinction Rise up<\/em> (Rebeli\u00f3n o Extinci\u00f3n). \u201cEst\u00e1n reproduciendo el mismo modelo de antes de la pandemia\u201d, a\u00f1ad\u00eda Cinthya, joven activista del mismo equipo.\n<\/p>\n \n \u00bfAcaso se precisa un cerebro privilegiado en econom\u00eda para comprender que la avalancha crucerista \u201cno aporta nada a la econom\u00eda de aqu\u00ed\u201d? como apuntaba Esther, otra joven de XR (Extinction Rise up<\/em>). Simplemente es un apabullante tr\u00e1fico de personas insertas en el destructivo binomio contaminante de cruceros y aviones. \u00bfDe qu\u00e9 sirven dram\u00e1ticas experiencias ocasionadas por un sistema ecocida<\/em>, consumista y avasallador?\n<\/p>\n \n \u201cEl Mar Menor es un mar que no cierra en invierno, sino que permanece abierto todo el a\u00f1o. Su situaci\u00f3n de cruce en los caminos que de Levante llevan a Andaluc\u00eda podr\u00eda hacer que por sus orillas discurriera la creciente y numerosa ola de turismo que cada a\u00f1o llega a Espa\u00f1a\u201d, publicaba a finales de \u00a1mil novecientos cincuenta y ocho! cierto rotativo de ideolog\u00eda falangista en art\u00edculo firmado por el murciano Salvador Jim\u00e9nez, patentizando el plan de la dictadura de explotar sol y playa abriendo fronteras para no quedarse sin apoyos internacionales. Explotaci\u00f3n del sector tur\u00edstico basada en favorecer a personas del r\u00e9gimen con carta blanca para especular creando imperios perdurables, tanto inmobiliarios como de transporte. \u201c\u00bfQui\u00e9nes han acabado con el mar Menor?\u201d preguntaba Greenpeace en dos mil diecinueve.\n<\/p>\n \n Personas con camisetas negras de Grau Port, Ecologistas en Acci\u00f3n, vecindario de zonas lindantes y la Comisi\u00f3n Ciutat Port defendieron la salud del mar, de la ciudad, de la biodiversidad, del bienestar econ\u00f3mico actual, del medioambiente, de la ciudadan\u00eda. \u201cDespu\u00e9s de haber vendido el Valencia a los chinos ahora quieren hacer lo mismo con el puerto,\u201d, manifestaba Julio, de sesenta y ocho a\u00f1os. Navieras y conglomerados empresariales asi\u00e1ticos lideran el high de buques portacontenedores code\u00e1ndose con alguna firma francesa y la perla danesa. En astilleros, las medallas de oro, plata y bronce se reparten entre coreanos, chinos y vietnamitas. \u00bfY en remolcadores? Boluda Towage ondea en la c\u00faspide con trescientas setenta naves repartidas por los fondeaderos del mundo. \u201cDeber\u00edan ser los ayuntamientos y las comunidades aut\u00f3nomas las que gestionaran y dirigieran los puertos\u201d, responde el abogado y empresario naviero Vicente Boluda Fos a Juan Zamora en su entrevista para el diario on-line Naucher International<\/em> el a\u00f1o pasado. \u00bfInstituciones m\u00e1s maleables?\n<\/p>\n \n El sexagenario miembro de la Asociaci\u00f3n de Vecinos y Vecinas de Nazaret, tocado con un sombreo de paja, a\u00f1ad\u00eda: \u201cLos puertos compiten por quitarse la clientela; traer la cer\u00e1mica de Castell\u00f3n para ahorrarse el baip\u00e1s, que le hagamos un acceso y se lo paguemos\u201d. \u00bfQu\u00e9 nuevo ardid se dispone de cara a la poblaci\u00f3n? \u201cNo puede ser que se est\u00e9 gestionando tan mal, la terminal de cruceros est\u00e1 en el dique norte ahora y estar\u00e1 en el sur, en la terminal de la Uni\u00f3n Naval\u201d.\n<\/p>\n \n \u00bfNadie frenar\u00e1 la contaminaci\u00f3n que se avecina? Detritus org\u00e1nico y emisi\u00f3n de materias t\u00f3xicas continuadas, sin olvidar que los cruceros no se paran al estar en puerto, \u201call\u00ed mismo hab\u00eda uno encendido\u201d apunt\u00f3 Sara de Friday For Future<\/em> se\u00f1alando una zona del puerto. \u00bfD\u00f3nde la tan cacareada ganancia para Valencia? Recordar que el pasaje \u201clleva una pulserita de todo pagado a bordo\u201d y esas riadas de personas no visitan museos, ni consumen en la hosteler\u00eda native, ni compran en tiendas, simplemente abordan en manada \u201cespacios p\u00fablicos que necesitamos la ciudadan\u00eda\u201d.\n<\/p>\n \n Impacto sonoro, el\u00e9ctrico, del agua, en playas y dunas, alteraciones de todo tipo ocasionadas por objetivos descomunales de explotaci\u00f3n en los que el futuro a corto plazo no tiene buen pron\u00f3stico. En Venecia estudian \u201ccomo sacar el arte\u201d a flote comenta Miguel \u00c1ngel, de dieciocho a\u00f1os, que, sosteniendo su bicicleta, se ha manifestado junto al resto de activistas XR. Venecia, engendrada al unir islas de lodos y juncales ligados por muros y puentes, se levant\u00f3 sobre plataformas sobreviviendo durante siglos. \u201cEl Adri\u00e1tico, es hoy extremadamente conocido. Entre Rimini y Dubrovnik hay pocos secretos y demasiados turistas\u201d es la sentida descripci\u00f3n realizada por el historiador y escritor austr\u00edaco Hermann Schreiber en su ensayo El oto\u00f1o<\/em> dorado de Venecia<\/em>. El fangoso fondo de la incomparable ciudad, removido constantemente por la chifladura adocenada que piratea sus bellezas va dejando de soportar cimentaciones.\n<\/p>\n \n \u201cCon la revoluci\u00f3n de T\u00fanez, empezaron los cruceros con destino Valencia\u201d, sintetiza V\u00edctor, de treinta y nueve a\u00f1os. Aquella escala se cerr\u00f3 forzando el buscar alternativas para el turismo masificado, tomando por asalto, a precios y alianzas convenidas, las islas Baleares y Val\u00e8ncia. \u201c\u00a1Va a ser la ciudad la que sufra!\u201d con este \u201cmodelo equivocado\u201d de turismo.\n<\/p>\n \n \u201c\u00bfQu\u00e9 empresas se quedar\u00e1n con los beneficios?\u201d vuelve a intervenir Rafa resaltando que de ninguna de las maneras \u201cpueden decir que somos una ciudad cuidadora\u201d. \u00bfEs factible conseguir resultados contra la vor\u00e1gine que se acrecienta? \u201cDe cara a la gente s\u00ed es una lucha necesaria\u201d dictamina V\u00edctor conocedor del sector y una de las actuales cincuenta y cuatro personas integrantes de XR Valencia, equipo nacido hace un a\u00f1o y plenamente conectado con cuantos colectivos trabajan en \u201cluchas de territorio\u201d, tal como declara Cinthya. Parte del cometido es \u201cgenerar un poco de debate y meter un poco de presi\u00f3n\u201d agrega Rafa.\n<\/p>\n \n \u201cSomos los futuros habitantes, \u00bfqu\u00e9 nos va a quedar en nuestra ciudad?\u201d. Sara de dieciocho a\u00f1os, tras realizar su actuaci\u00f3n vestida de novia en el espacio portuario, recordatorio del mecanismo publicitario utilizado para vender el id\u00edlico paquete de viaje de boda y crucero, no se arredra reclamando: \u201c\u00a1Que se frenen la ampliaci\u00f3n del puerto y los cruceros!\u201d. Pero como tristemente declara Miguel \u00c1ngel: \u201cCreo que la gente lo ve como que no va con ellos (ellas)\u201d. \u00bfPor qu\u00e9? \u00bfAcaso es suficiente consumir y debatir controversias cotidianas o inducidas?\n<\/p>\n \n \u201cLa completa desmovilizaci\u00f3n de la sociedad espa\u00f1ola, una de las m\u00e1s perdurables y peligrosas herencias del franquismo. Mantenida en una eterna adolescencia, la sociedad ha sido manipulada al antojo de los (las) pol\u00edticos, sin que nadie se haya preocupado por ayudarla a madurar confi\u00e1ndole actividades p\u00fablicas monopolizadas por el Estado. Esta es una de las apuestas de la Espa\u00f1a del siglo XXI, la de resucitar la sociedad civil, destruida por la guerra y la dictadura, e incorporarla al diario quehacer de la naci\u00f3n\u201d, opina el \u00a1jesuita! Fernando Garc\u00eda de Cort\u00e1zar en Historia de Espa\u00f1a<\/em>.\n<\/p>\n \n \u201cEl turismo de masas es de suicidio, no me vale como excusa el desarrollo econ\u00f3mico que expulsa a los propios habitantes\u201d. \u00bfQu\u00e9 barruntan quienes manejan estos y otros muchos aterradores proyectos? V\u00edctor pide que pongan los pies en el suelo \u201cque vengan aqu\u00ed y que se alquilen un piso y que aguanten\u201d. \u201c\u00bfCu\u00e1ndo dejar\u00e1n de decir que es bueno para la econom\u00eda local? Lo normal es que se vayan a un McDonald\u00b4s y se vuelvan\u201d al barco, afirma Esther, otra militante de XR de veintisiete a\u00f1os.\n<\/p>\n \n \u00bfExisten cazafantasmas que identifiquen y atrapen cuanto se trajina por los ocho mil kil\u00f3metros de costa espa\u00f1ola? \u201cEuropa devendr\u00e1 ella misma, es decir, lo que es en realidad: un peque\u00f1o cabo del continente asi\u00e1tico\u201d, sentencia en La disaster de la mente<\/em>, escrito datado a principios del siglo veinte, el ensayista franc\u00e9s Ambroise-Paul-Toussaint-Jules- Val\u00e8ry.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.levante-emv.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cLlegan y sueltan la bomba de gente\u201d generando un \u201cimpacto negativo en barrios\u201d, como el sufrido \u201cmaltrato al barrio de Nazaret\u201d declara Francesc, de veinti\u00fan a\u00f1os, integrante del movimiento internacional Fridays For Future Valencia y presente en la concentraci\u00f3n \u201cStop Cruceros\u201d junto al edificio del Reloj en el puerto de Valencia en protesta \u201ccontra el […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":145473,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[543,26030],"class_list":["post-145472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-cruceros","tag-mogollon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}