{"id":145361,"date":"2021-06-22T22:15:28","date_gmt":"2021-06-22T22:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=145361"},"modified":"2021-06-22T22:15:28","modified_gmt":"2021-06-22T22:15:28","slug":"la-unesco-sopesa-incluir-a-venecia-en-la-lista-negra-por-los-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-unesco-sopesa-incluir-a-venecia-en-la-lista-negra-por-los-cruceros\/","title":{"rendered":"La Unesco sopesa incluir a Venecia en la lista negra por los cruceros"},"content":{"rendered":"


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La imagen del primer crucero regresando a Venecia tras la pandemia <\/a>despu\u00e9s de dieciocho meses no ha gustado nada a la Unesco. La organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas para la Educaci\u00f3n, la Ciencia y la Cultura ha amenazado con incluir a la ciudad de los canales en la lista de patrimonio de la humanidad en riesgo si no proh\u00edbe la entrada de las grandes naves.<\/p>\n

Seg\u00fan ha informado la agencia ANSA, la Unesco asegur\u00f3 el lunes que discutir\u00e1 el asunto en su sesi\u00f3n plenaria entre el 16 y el 31 de julio. De salir adelante la propuesta, la agencia pedir\u00e1 al Gobierno italiano que tome una decisi\u00f3n urgente antes del pr\u00f3ximo febrero. En abril, el Ejecutivo de Mario Draghi aprob\u00f3 un decreto para solucionar de forma estructural el problema de las grandes naves en la ciudad de los canales, y estableci\u00f3 el lanzamiento de un concurso internacional de proyectos e concepts para crear un puerto en el exterior de la laguna para las embarcaciones que superen las 40.000 toneladas.<\/p>\n

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Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n

Anna Buj<\/span><\/span><\/p>\n

\"Los<\/source><\/picture><\/figure>\n

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Sin embargo, el camino hacia la expulsi\u00f3n definitiva de los cruceros de la laguna es muy complicado. Hasta que las autoridades se decidan por un proyecto ganador pueden pasar a\u00f1os, y por el momento el Ejecutivo hab\u00eda establecido que, como estaba ya acordado con las autoridades locales venecianas, los cruceros utilicen la entrada de Malamocco. Se trata del mismo canal del Petr\u00f3leo por el que entran las naves de mercanc\u00edas y atracan en el puerto industrial de Marghera, en tierra firme, pero dentro de la laguna. Pero incluso esta soluci\u00f3n temporal requiere tiempo para hacer obras, que no estar\u00e1n listas hasta por lo menos el a\u00f1o que viene.<\/p>\n

Sin intervenciones inmediatas y verdaderamente eficaces para resolver el problema y salvaguardar el fr\u00e1gil ecosistema de la laguna, la Unesco propone incluir la ciudad en esta lista negra de los lugares en riesgo, algo que ser\u00eda una verg\u00fcenza internacional para Italia. \u201cSer\u00eda muy grave para nuestro pa\u00eds, no hay m\u00e1s tiempo para dudar\u201d, considera el ministro de Cultura italiano, Dario Franceschini. \u201cDimos un paso importante con el \u00faltimo decreto ley con la expulsi\u00f3n de las grandes naves fuera de la laguna y ahora se debe impedir r\u00e1pidamente el paso de las grandes naves por el canal de la Giudecca\u201d.<\/p>\n

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Como la soluci\u00f3n temporal de Puerto Marghera no est\u00e1 todav\u00eda lista, los cruceros seguir\u00e1n pasando por el canal de la Giudecca, superando a los edificios hist\u00f3ricos y atravesando las aguas frente a la plaza de San Marcos. El paso del MSC Orchestra <\/i>, de 92.000 toneladas, a principios de junio supuso un golpe para muchos venecianos, que protestaron por la decisi\u00f3n.<\/p>\n

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