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Las agencias de viajes en Espa\u00f1a ya se preparan para competir en el futuro cuando apenas se ha iniciado la recuperaci\u00f3n del turismo, cuando tienen a una gran parte de sus plantillas en ERTE y cuando solo algunas han recibido el auxilio financiero de la SEPI. Tras haber salvado el escollo de Competencia, la integraci\u00f3n entre Avoris y Globalia, que ha recibido una ayuda estatal de 320 millones de euros<\/a>, da como resultado el primer grupo espa\u00f1ol por facturaci\u00f3n (4.000 millones de euros) y por puntos de venta (1.500).<\/p>\n Ambas firmas tienen firmado un preacuerdo de integraci\u00f3n desde hace dos meses<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Ahora le toca el turno a Viajes El Corte Ingl\u00e9s, que ultima su fusi\u00f3n con Logitravel para recuperar la primera posici\u00f3n que perdi\u00f3 tras la integraci\u00f3n entre Avoris y Globalia<\/strong> y acelerar el proceso de digitalizaci\u00f3n gracias a la incorporaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de la segunda. Fuentes cercanas al proceso explican que ya hay un preacuerdo encima de la mesa desde hace dos meses y que ahora solo se est\u00e1n cerrando detalles del acuerdo. \u201cEl pacto establece una joint venture en el que Viajes El Corte Ingl\u00e9s tendr\u00eda una posici\u00f3n mayoritaria, entre un 80% y un 85%, y el resto estar\u00eda en manos de Logitravel<\/strong>\u201d, recalcan esas mismas fuentes. Unos porcentajes que se ver\u00edan modificados si, tal y como est\u00e1n negociando ambas compa\u00f1\u00edas, optan posteriormente por sacar a bolsa en torno a un tercio de la nueva compa\u00f1\u00eda, lo que le permitir\u00eda a Viajes El Corte Ingl\u00e9s una posici\u00f3n de management. \u201cSer\u00eda una manera de ganar liquidez y se unir\u00eda a la venta de activos inmobiliarios y log\u00edsticos\u201d, resaltan. Solo en ese \u00faltimo punto, el gigante de la distribuci\u00f3n ha puesto el cartel de \u201cse vende\u201d a medio mill\u00f3n de metros cuadrados de activos log\u00edsticos.<\/a><\/p>\n Al margen de alternativas para ganar liquidez, el preacuerdo tambi\u00e9n establece un plan de expansi\u00f3n a Latinoam\u00e9rica, donde el gigante de la distribuci\u00f3n cuenta con informes del gran reconocimiento de la marca en esa regi\u00f3n del mundo. En la actualidad, la compa\u00f1\u00eda tiene 150 oficinas en el extranjero y tiene puntos de venta f\u00edsicos en Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, M\u00e9xico, Panam\u00e1, Per\u00fa, Rep\u00fablica Dominicana y Uruguay<\/strong>.<\/p>\n El gigante de la distribuci\u00f3n tiene 4.000 empleados en ERTE hasta el 31 de agosto<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n La creaci\u00f3n de la nueva compa\u00f1\u00eda, si se tiene en cuenta las cifras prepandemia, servir\u00eda para acercarse al liderazgo en facturaci\u00f3n, con unos ingresos cercanos a los 3.500 millones de euros frente a los 4.000 de Avoris m\u00e1s Globalia. Viajes El Corte Ingl\u00e9s factur\u00f3 2.721 millones de euros, mientras que Logitravel obtuvo unos ingresos cercanos a los 800 millones de euros. Unas cifras que seguramente no se recuperar\u00edan hasta 2022, si la demanda regresa con mucha fuerza, o hasta 2023, tal y como anticipa la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Agencias de Viajes (CEAV)<\/strong>. El mayor o menor crecimiento de los ingresos ser\u00e1 el que medir\u00e1 la intensidad del ajuste en el empleo. Viajes El Corte Ingl\u00e9s ha pactado un ERTE que afecta en la actualidad a 4.000 trabajadores<\/a> hasta el 31 de agosto, ya que en torno a 800 empleados ya han sido rescatados. Esos trabajadores cuentan con un cl\u00e1usula de mantenimiento del empleo de seis meses<\/strong>, con lo cual tendr\u00edan garantizado su puesto de trabajo al menos hasta el 28 de febrero de 2022. Por su parte, Logitravel ha realizado durante la pandemia en torno a 400 despidos, sobre una plantilla de 1.000 trabajadores<\/strong>, que han afectado a tres de las sociedades del grupo (Traveltino, Travelconcept y Tu Experto en Viajes).<\/p>\n