\n<\/p>\n
Pr\u00e1cticamente un a\u00f1o han estado cerrados los puertos espa\u00f1oles para la llegada de cruceros internacionales, aunque antes de la prohibici\u00f3n vigente desde el 23 de junio de 2020 el sector ya hab\u00eda empezado a hacer aguas, como casi toda la actividad vinculada al turismo tras los confinamientos que comenzaron a mediados de marzo. Pero eso es ya historia y desde la patronal, am\u00e9n de esperar que no haya nuevas reca\u00eddas, prefieren mirar hacia delante con una mezcla de optimismo y cierta cautela.<\/p>\n
Desde el pasado d\u00eda 7, los grandes transatl\u00e1nticos pueden volver a traer pasajeros extranjeros a Espa\u00f1a y sus archipi\u00e9lagos. Pero su llegada ser\u00e1 gradual porque, como explica Alfredo Serrano, director en Espa\u00f1a de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA)<\/strong>, \u00abnuestro pa\u00eds ha sido de los \u00faltimos del arco mediterr\u00e1neo en sumarse a las aperturas y las compa\u00f1\u00edas todav\u00eda est\u00e1n revisando sus planes de posicionamiento de barcos\u00bb. Y es que se tarda un promedio de dos meses en poner en activo una embarcaci\u00f3n de este tipo (normalmente est\u00e1n en parada t\u00e9cnica cuando pasan bastante tiempo sin utilizarse), incluido disponer de una tripulaci\u00f3n apta y completar sus aprovisionamientos.<\/p>\n Prueba de ello es que hasta mediados de junio no se esperaban las primeras llegadas de estos transatl\u00e1nticos: el 15 de junio en M\u00e1laga, el 17 en Palma de Mallorca, el 26 en Barcelona, el 27 en Valencia… No obstante, los primeros barcos en atracar ser\u00e1n los que realizan itinerarios peninsulares y para el resto habr\u00e1 que esperar hasta bien entrado julio.<\/p>\n Un ejemplo es el Mein Schiff 2<\/strong>, considerado uno de los mayores buques del sector (2.900 pasajeros) y propiedad del turoperador alem\u00e1n Tui. Su clientela suele ser en su mayor\u00eda germana y de capacidad adquisitiva medio alta. Opera como crucero ‘burbuja’, trasladando a sus clientes en aviones de su compa\u00f1\u00eda al puerto de salida y llev\u00e1ndoles de vuelta desde la ciudad de llegada. Desde julio del a\u00f1o pasado ha centrado su actividad en Canarias.<\/p>\n Otras grandes navieras como Royal Caribbean, MSC, Costa, Aida y Norwegian <\/strong>trabajan ya en ver c\u00f3mo resit\u00faan a Espa\u00f1a en sus escalas, pues sus programaciones en el Mediterr\u00e1neo las hab\u00edan centrado en Italia, Grecia, Chipre o Malta, entre otros pa\u00edses, al permitir que sus buques pudieran operar desde hace casi medio a\u00f1o. En todo caso, en suelo espa\u00f1ol est\u00e1 el primer puerto de cruceros del continente europeo (Barcelona), es el segundo mayor mercado receptor de cruceristas (10,75 millones, m\u00e1s de un tercio de los 29,70 millones de pasajeros contabilizados en el mundo en 2019) y tambi\u00e9n el cuarto pa\u00eds emisor de Europa (553.000 personas).<\/p>\n Claro que eso period con las cifras de su \u00faltimo ejercicio completo. En 2019 los puertos espa\u00f1oles recibieron 12 millones de pasajeros<\/strong>, pero en el presente ejercicio \u00abno pasaremos de los dos millones\u00bb, admite Serrano, que en t\u00e9rminos de negocio estima que en 2021 solo se alcanzar\u00e1 un 18% de la facturaci\u00f3n registrada hace dos a\u00f1os, apenas una quinta parte. Entonces esta industria ingres\u00f3 en Espa\u00f1a casi 6.000 millones de euros, aportando 2.800 millones al Producto Inside Bruto (PIB). <\/p>\n En 2020, a causa de la pandemia, la actividad econ\u00f3mica generada por los cruceros a nivel nacional se redujo en 2.400 millones <\/strong>y se dejaron de ofrecer m\u00e1s de 20.000 empleos \u2013el a\u00f1o anterior gener\u00f3 50.000 de los 1,16 millones de puestos de trabajo que dependen de esta industria tur\u00edstica internacional\u2013. A nivel mundial, el retroceso del impacto de los cruceros durante el primer a\u00f1o con coronavirus super\u00f3 los 77.000 millones de d\u00f3lares (unos 64.700 millones de euros al cambio precise), \u00abalgo devastador\u00bb apuntan desde CLIA.<\/p>\n En su informe de perspectivas para 2021, la considerada patronal internacional de los cruceros muestra un optimismo moderado<\/strong> pues, seg\u00fan una encuesta realizada en sus ocho principales mercados, dos de cada tres aficionados a este tipo de viajes los volver\u00e1n a elegir este a\u00f1o. Adem\u00e1s, el 58% de los turistas que nunca los han hecho est\u00e1n dispuestos a hacerlos en los pr\u00f3ximos ejercicios. <\/p>\n Con esta expectativa y la confianza en que, al menos en la UE, se armonicen las medidas sanitarias en materia de viajes<\/strong>, los responsables de CLIA estiman que a finales de a\u00f1o el sector habr\u00e1 recuperado un 60% de la capacidad que ten\u00eda en 2019. Y pr\u00e1cticamente la habr\u00e1 equilibrado durante el primer semestre de 2022. <\/p>\n Las restricciones sanitarias<\/strong> frente a la covid-19 que han adoptado las principales navieras son incluso m\u00e1s elevadas que las impuestas por algunos Gobiernos. Por ejemplo, Espa\u00f1a fija que no se puede superar entre el 70% y el 75% del aforo<\/strong> conforme a determinadas circunstancias, mientras que algunos de los grandes cruceros lo han reducido hasta el 65% e incluso el 60%.<\/p>\n Del mismo modo, habr\u00e1 un m\u00e1ximo de dos ocupantes por cabina<\/strong>, se establecer\u00e1n turnos diferentes para la comida (algunas compa\u00f1\u00edas ya han cerrado de ‘motu propio’ los ‘buffets’ y discotecas), habr\u00e1 limitaciones de aforo para los teatros y espacios comerciales y el uso de mascarilla se mantendr\u00e1 en las zonas p\u00fablicas y aquellas donde no se pueda garantizar la distancia social. Tambi\u00e9n se exigir\u00e1n PRC o pruebas de ant\u00edgenos <\/strong>para el pasaje y las tripulaciones estar\u00e1n vacunadas.<\/p>\n Las compa\u00f1\u00edas han ido aqu\u00ed un paso m\u00e1s lejos en sus protocolos sanitarios y, en l\u00ednea con las recomendaciones del Gobierno de EE UU, requer\u00edan el 95% de pasajeros vacunados para los viajes con destino u origen en Norteam\u00e9rica. Pese a lo estricto de sus reglas, dos pasajeros dieron positivo por covid-19<\/strong> en el primer crucero estadounidense que reinici\u00f3 sus actividades. Fue el 10 de junio y ambos fueron aislados en cuarentena en un espacio habilitado especialmente para ello, aunque no presentaban s\u00edntomas.<\/p>\n Mientras, el gobernador del Estado de Florida, considerada la capital mundial de los cruceros<\/strong> \u2013genera 9.000 millones de d\u00f3lares y da trabajo a 160.000 personas\u2013, proh\u00edbe atracar en sus puertos a barcos que exijan pruebas de vacunaci\u00f3n a sus viajeros. De no cambiar, las navieras tendr\u00e1n que buscar otra alternativa \u2013se piensa en Texas\u2013 para no frustrar la reapertura del importante mercado norteamericano, que cobrar\u00e1 mayor fuerza en julio. Pero Royal Caribbean quiere seguir en Miami y someter\u00e1 a \u00abotros protocolos\u00bb a los no vacunados.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.leonoticias.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pr\u00e1cticamente un a\u00f1o han estado cerrados los puertos espa\u00f1oles para la llegada de cruceros internacionales, aunque antes de la prohibici\u00f3n vigente desde el 23 de junio de 2020 el sector ya hab\u00eda empezado a hacer aguas, como casi toda la actividad vinculada al turismo tras los confinamientos que comenzaron a mediados de marzo. Pero eso […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":143321,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[543,1108,2859,23021,5467,5929],"class_list":["post-143320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-cruceros","tag-negocio","tag-puertas","tag-quinto","tag-reabren","tag-solo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n Actualizar los planes
\n<\/h3>\n\n Positivos a bordo y pol\u00e9mica en Florida
\n<\/h3>\n