Dos tendencias opuestas permanecen en el sector del <\/strong>transporte a\u00e9reo<\/a>: la demanda mundial de <\/strong>vuelos dom\u00e9sticos<\/a> mejor\u00f3 en abril de 2021<\/strong> en comparaci\u00f3n con el mes anterior, aunque se mantuvo muy por debajo de los niveles prepand\u00e9micos, mientras que la recuperaci\u00f3n de los <\/strong>vuelos internacionales<\/a> de pasajeros contin\u00faa estancada ante las restricciones que a\u00fan mantienen los gobiernos<\/strong>, seg\u00fan el informe mensual de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA<\/a>). La demanda whole de viajes a\u00e9reos en abril de 2021 (medida en ingresos por pasajeros-kil\u00f3metros o RPK) disminuy\u00f3 un -65,4% en comparaci\u00f3n con abril de 2019<\/strong>. Esa fue una mejora con respecto al descenso del -66,9% registrada en marzo de 2021 frente al mismo mes de 2019. Este mejor desempe\u00f1o se debi\u00f3 a las ganancias en la mayor\u00eda de los mercados nacionales<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La demanda internacional de pasajeros en abril fue un -87,3% de los niveles prepand\u00e9micos en el mismo mes de 2019<\/strong> y un dato comparable al -87,8% registrado en marzo de 2021.<\/p>\n Por el contrario, la demanda interna whole se redujo un -25,7% en comparaci\u00f3n con los niveles anteriores a la disaster, abril de 2019, mucho mejor con respecto a marzo de 2021, cuando el tr\u00e1fico dom\u00e9stico disminuy\u00f3 un -31,6% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2019.<\/p>\n<\/blockquote>\n \u201cLa continua y fuerte recuperaci\u00f3n en los mercados dom\u00e9sticos nos dice que cuando las personas tienen la libertad de volar, la aprovechan. Desafortunadamente, esa libertad a\u00fan no existe en la mayor\u00eda de los mercados internacionales. Cuando lo haga, estoy seguro de que veremos un resurgimiento similar en la demanda\u201d, ha afirmado Willie Walsh, director basic de IATA al presentar el informe.<\/p>\n Las aerol\u00edneas europeas<\/a> experimentaron una disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico del -87,7% en abril de 2021 frente a abril de 2019, apenas cambi\u00f3 desde el -88,2% del mes precedente de marzo de 2021.<\/p>\n Las aerol\u00edneas latinoamericanas<\/a> experimentaron una ca\u00edda de la demanda del -81,1% en abril, en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2019, mejorando ligeramente la ca\u00edda del -82,1% en marzo 2021.<\/p>\n La demanda de abril de las aerol\u00edneas norteamericanas<\/a> cay\u00f3 un -77,9% en comparaci\u00f3n con el per\u00edodo de 2019, una mejora con respecto a la disminuci\u00f3n del 80,9% en marzo 2021.<\/p>\n El tr\u00e1fico internacional de las aerol\u00edneas asi\u00e1ticas<\/a> disminuy\u00f3 en abril un -94,4% en comparaci\u00f3n con abril de 2019, mejorando el descenso del -94,9% registrado en marzo de 2021. La regi\u00f3n experiment\u00f3 las ca\u00eddas de tr\u00e1fico m\u00e1s pronunciadas por noveno mes consecutivo.<\/p>\n\n
Mercados internacionales de pasajeros<\/h2>\n
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