{"id":142772,"date":"2021-06-19T10:50:51","date_gmt":"2021-06-19T10:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=142772"},"modified":"2021-06-19T10:50:51","modified_gmt":"2021-06-19T10:50:51","slug":"el-juez-llama-a-capitulo-a-ryanair-y-las-agencias-de-viajes-por-los-reembolsos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-juez-llama-a-capitulo-a-ryanair-y-las-agencias-de-viajes-por-los-reembolsos\/","title":{"rendered":"El juez llama a cap\u00edtulo a Ryanair y las agencias de viajes por los reembolsos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m97-96-98\">Con el estallido de la pandemia del coronavirus y la instauraci\u00f3n del estado de alarma, millones de vuelos se cancelaron.<strong> Aerol\u00edneas y agencias de viajes se vieron obligadas a responder a las reclamaciones de sus clientes en un momento cr\u00edtico<\/strong>, lo que llev\u00f3 a que un grupo y otro se distanciaran y se pasaran <em>la patata caliente<\/em>\u00a0de los reembolsos. El enfrentamiento se fue diluyendo meses despu\u00e9s entre la mayor\u00eda de empresas a medida que se daba soluci\u00f3n a los pasajeros, pero quedaron rencillas. La <strong>Asociaci\u00f3n Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE)<\/strong> y la aerol\u00ednea <strong>Ryanair<\/strong> siguieron enfrascados en cruces de declaraciones hasta hoy d\u00eda. Ahora, organizaci\u00f3n y empresa deber\u00e1n verse las caras pr\u00f3ximamente en los juzgados para evitar la v\u00eda judicial.<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m102-101-103\">As\u00ed lo explica <strong>Mart\u00ed Sarrate<\/strong>, presidente de Acave, en declaraciones a La Informaci\u00f3n. El ejecutivo catal\u00e1n explica que el juzgado de instrucci\u00f3n n\u00famero 4 de Girona (Catalu\u00f1a), ciudad en la que Ryanair tiene fijado su domicilio social, <strong>ha emplazado a ambas partes a reunirse en un acto de conciliaci\u00f3n el pr\u00f3ximo 9 de julio<\/strong>. La patronal quiere que la aerol\u00ednea se retracte de algunas declaraciones que ha realizado en el pasado y que, en su opini\u00f3n, son injuriosas. De no dar marcha atr\u00e1s o no presentarse a la citaci\u00f3n, Sarrate asegura que la \u00fanica v\u00eda que queda por explorar es la penal.<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m107-106-108\">El conflicto se inici\u00f3 con el coronavirus. La disaster sanitaria dej\u00f3 en el limbo millones de viajes y bloque\u00f3 por completo a las empresas tur\u00edsticas. Las agencias reclamaron que muchas de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, entre ellas Ryanair, no estaban respondiendo a las obligaciones que marca la ley de viajes combinados. &#8220;Desde el inicio de esta crisis el principal problema de las\u00a0agencias de viajes ha sido la negativa por parte de muchos proveedores a efectuar los reembolsos, alegando falta de liquidez&#8221;, explic\u00f3 Sarrate<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.congreso.es\/public_oficiales\/L14\/CONG\/DS\/CO\/DSCD-14-CO-103.PDF#page=36\"> <strong>cuando fue convocado en el Congreso de los Diputados<\/strong><\/a>. En concreto, el catal\u00e1n se refer\u00eda a que muchas aerol\u00edneas se estaban negando a efectuar estos reembolsos en met\u00e1lico, transferencia bancaria o cheques, ofreciendo como \u00fanica alternativa la emisi\u00f3n de un bono. Las agencias siempre han explicado que, de acuerdo con la normativa vigente, este bono \u00fanicamente period v\u00e1lido si el pasajero lo acepta.<\/p>\n<article class=\"media media-integrated \" id=\"m112-111-113\">\n<figure class=\"figure-box\">\n        <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.lainformacion.com\/economia-negocios-y-finanzas\/coronavirus-cancelaciones-billetes-tren-renfe\/6549967\/\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" alt=\"Fotograf\u00eda de dos trenes de Renfe.\" data-type=\"src\" class=\"ui-lazy\" src=\"https:\/\/imagenes.lainformacion.com\/files\/image_203_157\/uploads\/imagenes\/2020\/03\/10\/5e468ac36f73c.jpeg\"\/><br \/>\n        <\/a><br \/>\n    <\/figure>\n<\/article>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m145-144-146\">El conflicto termin\u00f3 de estallar en abril. Acave, que engloba m\u00e1s de 500 asociados y alrededor de 1.000 puntos de venta en toda Espa\u00f1a,\u00a0comunic\u00f3 la interposici\u00f3n de una demanda de conciliaci\u00f3n contra Ryanair al considerar que la aerol\u00ednea irlandesa estaba actuando &#8220;<strong>manifiestamente contra\u00a0el honor de las agencias de viajes y su labor de intermediarias<\/strong>&#8220;. La organizaci\u00f3n defend\u00eda que parte de sus asociados hab\u00edan recibido informaci\u00f3n de sus clientes relativas a comentarios de la aerol\u00ednea sobre sus pr\u00e1cticas. Al parecer, estos clientes <strong>hab\u00edan recibido cartas en las que se les informaba de que sus billetes hab\u00edan sido adquiridos a trav\u00e9s de <em>display screen scraping<\/em><\/strong>, una t\u00e9cnica en la que una agencia de viajes escanea el sitio internet de una aerol\u00ednea para m\u00e1s tarde presentar opciones de vuelo a sus clientes. &#8220;Desde hace a\u00f1os, Ryanair ha querido impedir a toda costa que sus vuelos puedan venderse a trav\u00e9s de agencias de viajes, pero <strong>nunca antes hab\u00eda recurrido a la atribuci\u00f3n falsa de conductas delictivas para lograr su objetivo<\/strong>&#8220;, explicaron desde Acave cuando anunciaron su ofensiva judicial.<\/p>\n<h2 id=\"m150-149-151\">Reclamaciones en cascada en AESA<\/h2>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m155-154-156\">El conflicto por los reembolsos oblig\u00f3 a intervenir a la Agencia Estatal de Seguridad Aerea (AESA), que empez\u00f3 a registrar un alud de solicitudes de empresas y particulares que no hab\u00edan recuperado el importe de su billete. A datos de noviembre de 2020, una vez superado el cuello de botella de reclamaciones por la disaster del coronavirus, la entidad ligada al\u00a0<strong>Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana (MITMA)<\/strong> todav\u00eda ten\u00eda el 45% de las reclamaciones por estudiar.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m160-159-161\">En concreto, la entidad encargada de common los derechos de los pasajeros para los casos de denegaci\u00f3n de embarque y cancelaci\u00f3n tras un gran retraso, entre otros supuestos, hab\u00eda resuelto 17.795 reclamaciones de un complete de 32.210 recibidas. Todas estas peticiones se refieren a vuelos programados entre el 15 de marzo (primer d\u00eda del estado de alarma) y el 21 de junio. Estas reclamaciones supusieron un monto a devolver de aproximadamente 400 millones de euros a las agencias de viaje espa\u00f1olas, al menos, hasta el pasado mes de octubre, seg\u00fan declar\u00f3 el propio Sarrate durante el foro <em>El renacer del turismo<\/em>. Con el paso de los meses, la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas atendieron a las reclamaciones y subsanaron la situaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m165-164-166\">Todo ello lleg\u00f3 en un momento muy delicado para el sector de las agencias de viajes en Espa\u00f1a. Estas empresas dejaron de facturar en 2020 m\u00e1s de 18.000 millones de euros por los efectos de la pandemia. En concreto,<strong>\u00a0ingresaron 2.500 millones de euros<\/strong>, cifra que se sit\u00faa a a\u00f1os luz de los 21.000 millones de 2019. Esta pesadilla se ha traducido en el cierre definitivo de muchos puntos de venta, que se han situado entre el 20% y el 30% complete de la pink. A falta de ver cu\u00e1l es el verano de este 2021, cuando termine este a\u00f1o podr\u00edan desaparecer la mitad de establecimientos.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.lainformacion.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el estallido de la pandemia del coronavirus y la instauraci\u00f3n del estado de alarma, millones de vuelos se cancelaron. 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