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Despu\u00e9s de que datos de pruebas de Reino Unido mostraron una baja incidencia de covid en los pasajeros que llegan al territorio, la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) llam\u00f3 a los gobiernos a relajar las restricciones de viaje<\/strong>, \u201clas restricciones universales sobre las personas ya no son necesarias\u201d.<\/p>\n Willie Walsh, director common de la IATA, destac\u00f3 que hay una tasa positiva del 2.2% entre 365,895 pruebas realizadas entre febrero y mayo, seg\u00fan el Servicio Nacional de Salud brit\u00e1nico. Excluyendo a los pasajeros que llegan de pa\u00edses de la lista roja de mayor riesgo de Gran Breta\u00f1a, la tasa positiva cay\u00f3 al 1.46 por ciento<\/p>\n En este sentido, los gobiernos deben tomar decisiones basadas en datos para gestionar los riesgos de covid al reabrir las fronteras a los viajes internacionales, mientras que las estrategias sin medidas de cuarentena pueden permitir que los viajes se reinicien con un riesgo bajo de introducci\u00f3n del virus al destino del viaje. <\/strong><\/p>\n \u201cLos datos pueden y deben impulsar pol\u00edticas para reiniciar los viajes globales que gestionen los riesgos de Covid-19 para proteger a las poblaciones, reactivar los medios de vida e impulsar las econom\u00edas. Hacemos un llamado a la reuni\u00f3n de los gobiernos del G7 a finales de este mes para acordar el uso de datos para planificar y coordinar de manera segura el retorno de la libertad de viajar, que es tan importante para las personas, los medios de vida y las empresas\u201d.<\/em><\/p>\n De acuerdo con informaci\u00f3n de Reuters, el organismo elev\u00f3 su previsi\u00f3n de consumo whole de efectivo de las aerol\u00edneas para 2021 a entre 75 mil y 95 mil millones de d\u00f3lares (mdd), frente a los 48 mil mdd que hab\u00eda previsto en diciembre pasado. <\/strong><\/p>\n Menos dinero por baja en calificaci\u00f3n de M\u00e9xico<\/p>\n Por otra parte, el organismo internacional estim\u00f3 que la baja en la calificaci\u00f3n de M\u00e9xico de Categor\u00eda 1 a la 2 en materia de aviaci\u00f3n har\u00e1 que el gobierno deje de captar 5 mil 076 millones de pesos (mdp), en caso de que la duraci\u00f3n de la degradaci\u00f3n sea comparable a la del 2010, es decir, que dure casi cinco meses.<\/strong><\/p>\n IATA se\u00f1al\u00f3 que del whole del monto, el 94% se perder\u00eda por los impuestos generados en la venta de boletos y 6% en flamable. A\u00f1adi\u00f3 que el presupuesto indicado para que la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) atienda las necesidades administrativas y regulatorias del sector, oscilar\u00eda entre los 500 y mil mdp al a\u00f1o.<\/p>\n En otro aspecto, el flujo de pasajeros entre M\u00e9xico y otros pa\u00edses se recuperar\u00eda a niveles previos a la pandemia hasta el 2025, proyect\u00f3 Cuitl\u00e1huac Guti\u00e9rrez, representante en M\u00e9xico de la IATA, ya que el mercado internacional del pa\u00eds se ha visto afectado por las restricciones que han impuesto otros pa\u00edses a sus ciudadanos. Es el caso de Canad\u00e1, Estados Unidos y Europa, principalmente.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes realestatemarket.com.mx ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despu\u00e9s de que datos de pruebas de Reino Unido mostraron una baja incidencia de covid en los pasajeros que llegan al territorio, la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) llam\u00f3 a los gobiernos a relajar las restricciones de viaje, \u201clas restricciones universales sobre las personas ya no son necesarias\u201d. 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