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Los cruceros<\/strong> pueden volver a los puertos espa\u00f1oles<\/strong> a partir de este lunes. De manera progresiva, las navieras esperan recuperar paulativamente la actividad tras m\u00e1s de un a\u00f1o de par\u00e1lisis por la pandemia del covid-19. El fin de la prohibici\u00f3n viene acompa\u00f1ado por una serie de medidas que deben cumplir los cruceros como no superar el 70-75% del aforo m\u00e1ximo; evitar que duerman m\u00e1s de dos tripulantes en el mismo camarote o establecer grupos, con horarios diferentes de comida, embarque y desembarque, adem\u00e1s de que los pasajeros deben presentar una PCR o una prueba de ant\u00edgenos negativas antes de subir a bordo. Los n\u00facleos burbuja predominar\u00e1n en el inside de los buques, para evitar la posibilidad de contagios. Los actuales niveles de vacunaci\u00f3n invitan a pensar que los cruceros ser\u00e1n un entorno seguro para las vacaciones de este verano. <\/p>\n Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA), se trata de un protocolo “evidentemente exigente como nosotros queremos que sea”, pero en l\u00ednea con las directrices europeas que han seguido muchos pa\u00edses como base para establecer su normativa. Su director para Espa\u00f1a, Alfredo Serrano, ha se\u00f1alado a Efe que el sector llevaba pidiendo mucho tiempo el levantamiento de la prohibici\u00f3n en el sentido de que se diera una fecha para ello, a fin de que las navieras pudieran actualizar sus planes, ya que se necesitan d\u00edas de cuarentena previos para la tripulaci\u00f3n y preparar las escalas e itinerarios. El restablecimiento de los cruceros es, seg\u00fan Serrano, “un alivio para las m\u00e1s de 50.000 familias en Espa\u00f1a que dependen de nuestro sector”.<\/p>\n Algunas compa\u00f1\u00edas hab\u00edan anunciado que iban a tener barcos en Espa\u00f1a, contando con que se levantase la prohibici\u00f3n, o ya est\u00e1n navegando por el Mediterr\u00e1neo o Canarias.<\/p>\n El hecho de que Espa\u00f1a siga fuera del sem\u00e1foro verde del Reino Unido tendr\u00e1 un impacto m\u00ednimo, ya que la mayor\u00eda de los brit\u00e1nicos que vienen a Espa\u00f1a en un crucero, lo inicia en su pa\u00eds, que adem\u00e1s cuenta con un plan de desescalada que contempla en una primera fase, en la que est\u00e1 actualmente, s\u00f3lo itinerarios nacionales. <\/p>\n MSC Cruceros ser\u00e1 la primera naviera en operar cruceros internacionales en Espa\u00f1a, ofreciendo itinerarios por el Mediterr\u00e1neo occidental con su barco MSC Grandiosa y embarque en Barcelona los s\u00e1bados a partir del 26 de junio. Los viajes, que se pondr\u00e1n a la venta este lunes, estar\u00e1n disponibles tanto para pasajeros espa\u00f1oles como de otras nacionalidades, tanto vacunados como no.<\/p>\n MSC Grandiosa realizar\u00e1 una ruta que parte desde Barcelona, donde tambi\u00e9n finaliza, pasando por G\u00e9nova, Civitavecchia\/Roma, N\u00e1poles, Palermo o Valetta (Malta). A partir del 30 de julio, tambi\u00e9n a\u00f1adir\u00e1 Valencia al itinerario, con embarque los viernes.<\/p>\n Costa Cruceros prev\u00e9 ampliar el itinerario que opera con el Costa Smeralda desde el pasado 1 de mayo por ciudades italianas, a Francia y Espa\u00f1a, pa\u00eds al que llegar\u00e1 el 5 de julio, concretamente a Barcelona, y donde har\u00e1 escala tambi\u00e9n en Palma de Mallorca, con el objetivo de empezar a incluir, en septiembre, nuevos puertos como Valencia.<\/p>\n Ante la prohibici\u00f3n de cruceros internacionales, navieras como TUI Cruises optaron por itinerarios nacionales (permitidos), operando desde noviembre en Canarias, de donde su barco “Mein Schiff 2” saldr\u00e1 el pr\u00f3ximo 10 de junio para ofrecer, a partir del pr\u00f3ximo 17 del mismo mes, viajes de 7 y 14 d\u00edas desde y hacia Palma de Mallorca.<\/p>\n Para comenzar este itinerario, cada pasajero necesitar\u00e1 presentar dos resultados negativos de la prueba de la covid-19 que tiene que realizar por su cuenta y bajar a tierra solo ser\u00e1 posible en forma de una excursi\u00f3n organizada por la compa\u00f1\u00eda. En el momento de cambio entre los viajes de siete d\u00edas, habr\u00e1 una excursi\u00f3n organizada, incluida en el precio y de obligada participaci\u00f3n, ya que los pasajeros no pueden permanecer a bordo durante ese d\u00eda.<\/p>\n \tNoticias relacionadas<\/span><\/p>\n A partir de mediados de julio, TUI ofrecer\u00e1 tambi\u00e9n cruceros internacionales, seg\u00fan su internet, que comienzan y terminan en Palma, con paradas en C\u00f3rcega e Italia, llegando a la costa mediterr\u00e1nea francesa, entre otros puertos. Asimismo, tiene programado un itinerario que comienza y finaliza en M\u00e1laga, pasando por Lisboa, T\u00e1nger, C\u00e1diz y Gibraltar, u otros desde Espa\u00f1a con rumbo por ejemplo a Creta (Grecia).<\/p>\n La industria de cruceros ha ido creciendo en Espa\u00f1a en los \u00faltimos a\u00f1os, hasta facturar casi 6.000 millones de euros en 2019. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA), en el a\u00f1o 2019 los cruceros internacionales aportaron en torno a 2.800 millones de euros al PIB nacional y generaron unos 50.000 empleos y 1.500 millones de euros en salarios. Entre mediados de marzo y septiembre de 2020 se perdieron por la suspensi\u00f3n de las operaciones 2.400 millones de euros en actividad econ\u00f3mica, 20.000 empleos y 559 millones en salarios, cifras que se han incrementado significativamente, tras varios meses m\u00e1s de par\u00f3n. Espa\u00f1a fue en 2019 el segundo mercado receptor de cruceristas en Europa, con 10,8 millones (+49 %), y el cuarto emisor, con 553.000 (+4,4 %). <\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.elperiodico.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los cruceros pueden volver a los puertos espa\u00f1oles a partir de este lunes. 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