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El director de ALTA detalla c\u00f3mo ha sido el \u00faltimo a\u00f1o y qu\u00e9 se puede esperar de la recuperaci\u00f3n en Am\u00e9rica Latina<\/p>\n
La industria a\u00e9rea latinoamericana contin\u00faa con una recuperaci\u00f3n dispar, liderada por pa\u00edses como M\u00e9xico y Colombia<\/strong>, mientras que otros, como Argentina y Chile, mantienen restricciones gubernamentales severas que impiden la reactivaci\u00f3n de los viajes en la regi\u00f3n.\u00a0<\/p>\n Al respecto, Jos\u00e9 Ricardo Botelho<\/strong>, director normal de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA<\/strong>) sabe que quedan varios retos antes de que la industria en la regi\u00f3n se recupere, sin embargo, es optimista sobre los pron\u00f3sticos de desarrollo que hay en la regi\u00f3n<\/strong> y los aprendizajes que han tenido las aerol\u00edneas en el \u00faltimo a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n El pasado 1 de junio, Botelho cumpli\u00f3 un a\u00f1o al frente de ALTA, luego de liderar la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil de Brasil (ANAC<\/strong>) y ser delegado diplom\u00e1tico alterno de su pa\u00eds ante la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional. El brasile\u00f1o convers\u00f3 en exclusiva con A21<\/strong> sobre su experiencia en el \u00faltimo a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n \u00c9sta es una pregunta muy interesante, porque fue uno de los a\u00f1os m\u00e1s desafiantes para toda nuestra industria<\/strong> y no podr\u00eda ser diferente para ALTA. Como todos en la industria, tuvimos que hacer reorganizaciones internas para enfrentar los desaf\u00edos mientras manten\u00edamos el trabajo a lo largo de toda la cadena de valor. Aqu\u00ed est\u00e1 el verdadero valor de ALTA y de todo su equipo: hacer la diferencia y entregar valor, esforzarse por informar correctamente, trabajar de la mano con otras asociaciones y gobiernos para evitar regulaciones innecesarias<\/strong> e ineficientes que afecten a\u00fan m\u00e1s al sector. Creo que el mensaje y el trabajo fueron reconocidos por los miembros de ALTA que siempre nos apoyaron y se evidenci\u00f3 tambi\u00e9n por la llegada de nuevos integrantes en un momento tan desafiante.<\/p>\n Siempre hemos cre\u00eddo que los protocolos sanitarios establecidos por nuestra industria con el liderazgo de la OACI son suficientes y efectivos. Adem\u00e1s, sabemos por estudios ya presentados que la aviaci\u00f3n no es un vector de contaminaci\u00f3n.<\/strong> El sector turismo tambi\u00e9n ha aplicado protocolos. Por lo tanto, adoptando todos los protocolos, pudimos realizar el primer evento presencial en las Am\u00e9ricas en diciembre de 2020, que fue un gran \u00e9xito.<\/p>\n Para el 2021, continuaremos trabajando con todos los actores de la industria para fortalecer el camino de recuperaci\u00f3n<\/strong> e informar correctamente. Tenemos una agenda llena en todos los comit\u00e9s de ALTA. Tenemos tareas a realizar con los pa\u00edses y sus gobiernos en las \u00e1reas de seguridad, medioambiente, flamable, authorized, aeropol\u00edtico, fraude, compras y mantenimiento, entre otros temas. ALTA pronto lanzar\u00e1 al mercado algunos productos nuevos para sus miembros y para aquellos interesados en datos y capacitaci\u00f3n en la regi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina y el Caribe. Adem\u00e1s, tendremos los dos eventos m\u00e1s grandes y antiguos de la industria: el ALTA CCMA & MRO Convention del 22 al 24 de agosto<\/strong> en Punta Cana y el ALTA Airline Leaders Discussion board del 24 al 26 de octubre<\/strong> en Bogot\u00e1.\u00a0 Ser\u00e1 un 2021 con muchas cosas. Con mentalidad \u00e1gil, creativa y manos a la obra.<\/p>\n Los gobiernos, representados por sus autoridades aeron\u00e1uticas y de salud, han participado en los di\u00e1logos del grupo CART liderado por la OACI. Su contribuci\u00f3n fue indispensable para la elaboraci\u00f3n de un documento de protocolos sanitarios. Desde el inicio de la pandemia hemos sido insistentes en destacar el rol basic que tiene la aviaci\u00f3n<\/strong>, por una parte para garantizar un derecho b\u00e1sico como lo es el transporte<\/strong>, por otro lado para transportar de manera oportuna y eficiente mercanc\u00edas esenciales<\/strong> y tambi\u00e9n para activar una gran cadena econ\u00f3mica<\/strong> en una regi\u00f3n que no cuenta con muchas alternativas eficientes de transporte como trenes o carreteras. Latinoam\u00e9rica y especialmente el Caribe dependen en gran medida del transporte a\u00e9reo y esto se demostr\u00f3 con el gran dinamismo del transporte de carga a\u00e9rea en el \u00faltimo a\u00f1o. Poco a poco vemos c\u00f3mo la demanda de pasajeros se recupera, sin embargo a\u00fan hay restricciones y situaciones sociales en algunos pa\u00edses.<\/p>\n Comprendemos que la disaster ha afectado a muchos sectores y que los gobiernos tienen el mayor inter\u00e9s en proteger la salud de su poblaci\u00f3n. Sin embargo, podemos seguir trabajando en implementar protocolos basados en evidencia y hacerlo de manera armonizada con reconocimiento world<\/strong>, es decir uniforme en todos los pa\u00edses de modo que las personas se sientan m\u00e1s confiadas en viajar y el cumplimiento de estos protocolos sea posible.<\/p>\n Desde ALTA mantenemos la disposici\u00f3n al di\u00e1logo permanente<\/strong> y el aporte t\u00e9cnico en las discusiones para tomar decisiones basadas en evidencia que protejan a los usuarios, colaboradores y poblaci\u00f3n en normal.<\/p>\n Los pa\u00edses con mercados dom\u00e9sticos m\u00e1s robustos como Brasil y M\u00e9xico tendr\u00e1n una recuperaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida. Se estima que los mercados alcanzar\u00e1n los niveles prepandemia en 2023<\/strong>. El mercado internacional de la regi\u00f3n en 2024<\/strong>. Esto depende en gran medida de la apertura de fronteras con protocolos de bioseguridad.<\/p>\n Adem\u00e1s de los pron\u00f3sticos de recuperaci\u00f3n, me gustar\u00eda destacar los pron\u00f3sticos de desarrollo. La \u201cagilidad COVID\u201d, t\u00e9rmino acu\u00f1ado por algunos consultores, nos ha permitido avanzar con mayor velocidad en tareas complejas durante este tiempo de pandemia y es un aprendizaje que quedar\u00e1 al salir de la disaster.<\/strong> De manera impresionante se han desarrollado e implementado tecnolog\u00edas, hemos tenido la oportunidad de sentarnos en una sola mesa y optimizar las regulaciones, se han mejorado incontables procesos. Estoy seguro que esta tendencia se mantendr\u00e1.<\/p>\n A los viajeros me gustar\u00eda reiterarles que existen protocolos a lo largo de toda la cadena de viajes, desde la llegada al aeropuerto, hasta el arribo a destino. Protocolos que han demostrado funcionar y evitar el contagio. Como ciudadanos es nuestra responsabilidad cumplir los protocolos<\/strong>. La vacunaci\u00f3n es un gran avance de la ciencia que beneficia a toda la poblaci\u00f3n, pero podemos sentirnos seguros de que viajar, aun no estando vacunados, es seguro cuando se cumplen los protocolos sanitarios.<\/p>\n A la industria quisiera expresar mi m\u00e1s profundo orgullo de formar parte y representar a una asociaci\u00f3n que agrupa a m\u00e1s de 100 empresas del sector. Ha sido impresionante la resiliencia, creatividad, capacidad de adaptaci\u00f3n y dinamismo en un a\u00f1o con tantos cambios y dificultades. No ha sido f\u00e1cil pero hemos sido testigos de los esfuerzos extraordinarios para prestar un servicio esencial a la poblaci\u00f3n. Estamos m\u00e1s cerca del last de esta disaster y estoy convencido que vienen grandes momentos para la aviaci\u00f3n latinoamericana y del caribe.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\u00bfC\u00f3mo ha sido este primer a\u00f1o al frente de ALTA?<\/em><\/h4>\n
Para este segundo a\u00f1o, \u00bfCu\u00e1les son los principales objetivos de ALTA?<\/em><\/h4>\n
\u00bfC\u00f3mo ha sido la comunicaci\u00f3n con todos los gobiernos de la regi\u00f3n en el \u00faltimo a\u00f1o? \u00bfQu\u00e9 \u00e1reas se pueden mejorar?<\/em><\/h4>\n
\u00bfCu\u00e1les son los pron\u00f3sticos de recuperaci\u00f3n para la industria latinoamericana en este a\u00f1o?<\/em><\/h4>\n
\u00bfQu\u00e9 mensaje le enviar\u00edas, desde ALTA, a viajeros y aerol\u00edneas de cara a la recuperaci\u00f3n de la industria a\u00e9rea?<\/em><\/h4>\n